Сензори за заден ход - как да изберем и монтираме?
Съдържание
Сензорите за заден ход са чудесно решение за хора, които искат да улеснят паркирането в тесни градски алеи, като същевременно повишат нивото си на безопасност. Не всеки знае, че сензорите за паркиране могат да бъдат монтирани на автомобил, който не е оборудван с него фабрично. Освен това в много случаи това може да се направи самостоятелно, без да се посещава автосервиз.
Как да оборудваме кола със сензор за заден ход?
Всеки, който някога ги е използвал на претъпкан паркинг, знае, че сензорите за заден ход са полезен елемент при оборудването на автомобила. Може би някои шофьори смятат това удобство за решение за хора, които не са добре запознати с паркирането. Всъщност обаче дори опитни шофьори се възползват от наличието на сензори. Те ви позволяват безопасно да се приближите до препятствие на най-късото разстояние - разстояние, което водачът не може да оцени правилно, докато седи в столчето за кола.
Автомобилният пазар днес ви позволява да инсталирате сензори за паркиране на почти всяка кола, дори и тази, която производителят не е предвидил за инсталиране на такива удобства. Въпросът е прост - избираме необходимите сензори за заден ход с монтажен комплект, купуваме и инсталираме според инструкциите.
Как работят сензорите за паркиране?
Принципът на работа на сензорите за заден ход е прост. Когато превозно средство се приближи до препятствие, тяхната работа е да открият препятствието, да изчислят разстоянието и след това да докладват на водача. Информацията може да се предава чрез звуков сигнал или чрез дисплей, показващ графично оставащото разстояние. Звукът на сигнала се променя при приближаване до препятствието - отначало е прекъсващ, а на изключително малко разстояние преминава в непрекъснат, информирайки водача за заплахата. Сензорите за паркиране най-често се монтират в задната част на автомобила, но нищо не пречи да се монтират предните сензори, които могат да бъдат полезни например при паркиране на високи бордюри или при успоредно паркиране.
Видове сензори за заден ход - кой да изберете?
В момента пазарният избор на сензори за заден ход за автомобили е много широк. Всъщност зависи от нас, нашите нужди и нашия портфейл, какъв тип сензори искаме да изберем. На наше разположение:
- парктроник със звуков сигнал
- парктроник със звуков сигнал и дисплей
- парктроник със звуков сигнал и помощ при паркиране
- парктроник с клаксон и камера за задно виждане
- безжични сензори за заден ход
- Сензори за заден ход без пробиване
Можем да купим най-простия кабелен комплект сензори за заден ход за няколко десетки злоти. За подобен продукт от известен производител на пазара ще платим от 100 до няколкостотин злоти. Но на ниска цена можем да получим и по-всеобхватни решения като сензори, интегрирани с камера за задно виждане. Камерата, в зависимост от избрания комплект или конструкцията на каросерията на автомобила, може да бъде поставена например в бронята, във вдлъбнатината до лоста на багажника или в рамката на регистрационния номер. Изображението от камерата ще ни позволи по-точно да оценим заплахата и разстоянието до препятствието. В много случаи това ще ни спести време – традиционните сензори реагират например на препятствия като висока трева, които по никакъв начин не са опасни за автомобила. Камерата ни позволява да видим напълно какъв тип заплаха са засекли сензорите.
Wireless Reversing Sensors е решение, при което сензорният контролен блок е свързан безжично към дисплей, който показва разстоянието до препятствие. Следователно няма нужда да свързвате контролния панел към дисплея. Противно на името, тези видове сензори не са напълно безжични. Сензорите в бронята трябва да бъдат свързани към контролния блок, който от своя страна трябва да бъде свързан към източник на захранване.
Сензорите за заден ход без пробиване не изискват пробиване в бронята на автомобила. Стандартните решения изискват инсталирането на четири или повече ултразвукови сензора, които трябва да бъдат поставени в отворите, пробити в бронята. Сензорите без пробиване са базирани на електромагнитно решение - метална лента, която трябва да бъде залепена от вътрешната страна на бронята на автомобила. Тези видове сензори са по-лесни за инсталиране, но имат своите недостатъци. Те включват по-малък обхват и липса на функция, когато автомобилът е неподвижен. Това прави малко по-трудно паркирането на много труднодостъпни места.
Сензори за заден ход за кола - как да ги монтираме?
Инструкциите за инсталиране на сензори за заден ход се различават според продукта. В повечето случаи обаче трябва да започнем с пробиване на дупки в бронята, за да монтираме сензорите (в случай на сензори без пробиване вместо това залепваме лента). Първо измерете бронята и маркирайте местоположението на сензорите с маркер според инструкциите. Те трябва да са на подходящо разстояние една от друга и на подходяща височина. Следващата стъпка е пробиването. За някои сензори е включена подходяща бормашина. Ако не, трябва да ги купим отделно. След като подготвите дупките, поставете сензорите в тях с прикрепените шайби и уплътнения.
Следващата стъпка е свързването. Ако към сензора е включен дисплей, трябва да го поставим на подходящото място. Това може да бъде например ръбът на покривната обшивка над стъклото. Тази подредба ще улесни прекарването на кабела (в случай на кабелни сензори) под облицовката на тавана към багажника на колата. Кабелът от дисплея е свързан към разположения там сензорен блок, който може да бъде умело скрит, например, под тапицерията на страничните стени на багажника. Блокът за управление трябва да бъде свързан към захранващия кабел за задна скорост на автомобила. Това ще позволи на сензорите да се задействат, когато започнете да карате на заден ход. Последната стъпка е да свържете сензорните кабели към централното устройство в съответния маркиран ред. След цялата процедура внимателно монтирайте тавана и облицовката на багажника и проверете работата на сензорите.
Как да проверите сензора за заден ход?
За да направите това, най-добре е да проведете теста в безопасна среда. Върнете се до безопасно препятствие като картонена кутия или полистиролова торба. В процеса можем да спрем автомобила и да проверим дали изчисленото от сензорите разстояние до препятствието съответства на действителното разстояние до него.
в секцията Авто.
