Сензори Рено Логан

Renault Logan е един от най-популярните автомобили в Русия. Поради ниската цена и надеждността, мнозина предпочитат тази конкретна кола. Logan е оборудван с икономичен 1,6-литров инжекционен двигател, който значително спестява гориво. Както знаете, за правилната и надеждна работа на инжектора в автомобила се използват голям брой различни сензори, които участват в работата на двигателя с вътрешно горене.

Колкото и надеждна да е колата, все още се случват повреди. Тъй като Logan има голям брой сензори, вероятността от повреда е доста висока и за да се идентифицира допълнително виновникът за неизправността, е необходимо да се положат много усилия или дори да се използва компютърна диагностика.

Тази статия говори за всички сензори, инсталирани на Renault Logan, тоест тяхната цел, местоположение, признаци на неизправности, чрез които можете да идентифицирате дефектен сензор, без да използвате компютърна диагностика.

Блок за управление на двигателя

За управление на двигателя на Renault Logan се използва специален компютър, наречен Electronic Control Unit на двигателя, съкратено ECU. Тази част е мозъчният център на автомобила, който обработва всички показания, идващи от всички сензори в автомобила. ECU е малка кутия отвътре, съдържаща електрически панел с много радио части.

В повечето случаи повредата на компютъра се причинява от влага; в други случаи тази част е много надеждна и кранът рядко се проваля сам без човешка намеса.

Местоположение

Блокът за управление на двигателя се намира в Renault Logan, под капака до акумулатора и е покрит със специален пластмасов защитен капак. Достъпът до него се отваря след изваждане на батерията.

Симптоми на неизправност:

Признаците за неизправност на компютъра включват всички проблеми, които може да са свързани със сензорите. Няма типични проблеми с ECU. Всичко зависи от повредата на определен елемент вътре в сензора.

Например, ако изгори транзисторът, отговорен за работата на бобината на запалването на един от цилиндрите, тогава искрата ще изчезне в този цилиндър и двигателят ще се утрои и т.н.

Сензор за положението на коляновия вал

Сензорът, който определя положението на коляновия вал в даден период от време, се нарича сензор за положение на коляновия вал (DPKV). Сензорът се използва за определяне на горната мъртва точка на буталото, тоест той казва на ECU кога да подаде искра към желания цилиндър.

Местоположение

Сензорът за положение на коляновия вал на Renault Logan се намира под корпуса на въздушния филтър и е прикрепен към корпуса на скоростната кутия с плоча на два болта. Прочетете показанията на DPKV от маховика.

Симптоми на неизправност:

• Двигателят не стартира (няма искра);
• бит на двигателя;
• Сцеплението е изчезнало, колата потрепва;

Сензор за температура на охлаждащата течност

За определяне на температурата на двигателя се използва специален сензор за температура на охлаждащата течност, който променя съпротивлението си с температурни промени и предава показанията на компютъра. Блокът за управление на двигателя, като взема показания, коригира горивната смес, правейки я "по-богата" или "по-бедна" в зависимост от температурата. Сензорът е отговорен и за включването на охлаждащия вентилатор.

Местоположение

DTOZH Renault Logan е монтиран в цилиндровия блок под корпуса на въздушния филтър и над DPKV.

Симптоми на неизправност:

• Двигателят не стартира добре при горещо / студено време;
• Висок разход на гориво;
• Черен дим от комина;

Сензор за детонация

За да се намали детонацията на двигателя, причинена от лошо качество на горивото, се използва специален сензор за детонация. Този сензор открива чукване на двигателя и изпраща сигнали към ECU. Блокът на двигателя, въз основа на показанията на DD, променя момента на запалване, като по този начин намалява детонацията в двигателя. Сензорът работи на принципа на пиезоелектричен елемент, т.е. генерира малко напрежение при засичане на удар.

Местоположение

Сензорът за детонация Renault Logan се намира в цилиндровия блок, тоест между втория и третия цилиндър.

Симптоми на неизправност:

• Ударете "пръстите", увеличавайки скоростта;
• Вибрация на двигателя;
• Повишен разход на гориво;

Сензор за скорост

За точно определяне на скоростта на автомобила се използва специален датчик за скорост, който отчита въртенето на предавката на скоростната кутия. Сензорът има магнитна част, която отчита въртенето на предавката и предава показанията на компютъра и след това на скоростомера. DS работи на принципа на ефекта на Хол.

Местоположение

Сензорът за скорост на Renault Logan е монтиран в скоростната кутия.

Симптоми на неизправност:

• Скоростомерът не работи;
• Одометърът не работи;

Сензор за абсолютно налягане

За определяне на налягането във всмукателния колектор на Renault Logan се използва сензор за абсолютно налягане на въздуха. Сензорът отчита вакуума, създаден във всмукателната тръба, когато дроселът е отворен и коляновият вал се върти. Получените показания се преобразуват в изходно напрежение и се предават на компютъра.

Местоположение

Сензорът за абсолютно налягане на Renault Logan се намира във всмукателната тръба.

Симптоми на неизправност:

• Неравномерен празен ход;
• Двигателят не стартира добре;
• Повишен разход на гориво;

Сензор за температура на входящия въздух

За изчисляване на температурата на входящия въздух на Logan се използва специален сензор за температура на въздуха във всмукателната тръба. Определянето на температурата на въздуха е необходимо за правилното приготвяне на горивната смес и нейното последващо образуване.

Местоположение

Сензорът за температура на въздуха се намира във всмукателната тръба до тялото на дросела.

Симптоми на неизправност:

• Повишен разход на гориво;
• Нестабилна работа на целия двигател с вътрешно горене;
• Пада по време на ускорение;

Сензор на дросела

За определяне на ъгъла на отваряне на амортисьора вътре в дроселната клапа се използва специален сензор, който се нарича сензор за положение на дросела (TPS). Сензорът е необходим за изчисляване на ъгъла на отваряне на клапата. Това е необходимо за правилния състав на горивната смес.

Местоположение

Сензорът за положение на дросела се намира в тялото на дросела.

Симптоми на неизправност:

• скок на оборотите на празен ход;
• Двигателят спира при отпускане на педала на газта;
• Спонтанно спиране на двигателя;
• Повишен разход на гориво;

Сензор за концентрация на кислород

За да се намалят емисиите на вредни вещества в околната среда, които възникват по време на работа на двигател с вътрешно горене, се използва специален сензор, който проверява концентрацията на въглероден диоксид в отработените газове. Ако параметрите надвишават допустимите стойности, той предава показанията на компютъра, който от своя страна регулира горивната смес за намаляване на вредните емисии.

Местоположение

Сензорът за концентрация на кислород (ламбда сонда) се намира в изпускателния колектор.

Симптоми на неизправност:

• Повишен разход на гориво;
• Загуба на мощност на автомобила;
• Черен дим от комина;

Бобина

Тази част е предназначена да създава високо напрежение, което се предава на свещта и създава искра в горивната камера. Модулът за запалване е изработен от топлоустойчива пластмаса, вътре в която има намотка. Проводниците се свързват към модула за запалване и се свързват към запалителните свещи. MV може да генерира много високо напрежение.

Местоположение

Модулът за запалване на Renault Logan се намира от лявата страна на двигателя близо до декоративния капак.

Симптоми на неизправност:

• Един от цилиндрите не работи (машината е троит);
• Загуба на мощност на двигателя;
• Без искра;