Датчик на коляновия вал Nissan Primera P12
Съдържание
Ако сензорът за положение на коляновия вал се повреди, електроцентралата Nissan Primera P12 започва да работи неравномерно, до пълен отказ да започне. Следователно състоянието на DPKV е изключително важно при работа с автомобил.
Предназначение на сензора на коляновия вал
Сензорът на коляновия вал Nissan Primera R12 се използва за събиране на информация за въртенето на коляновия вал. Въз основа на получените данни ECU изчислява позицията на буталата. Благодарение на информацията, идваща от сензора, в главния модул се формират команди за управление.
Цялата електроцентрала е от решаващо значение за работата на сензора. Дори краткотрайна липса на данни за положението на коляновия вал води до невъзможност за работа на компютъра. Без получаване на команди, скоростта започва да плава и дизеловият двигател спира.
Местоположение на сензора на коляновия вал на Nissan Primera P12
Сензорът за положение на коляновия вал се намира в задната част на цилиндровия блок. За да видите къде се намира DPKV, трябва да пропълзите под колата и да премахнете защитата на двигателя. Можете да погледнете нагоре към сензора. За да направите това, в двигателното отделение ще трябва да премахнете редица възли.
Цената на сензора
Primera P12 използва оригинален датчик за положение на коляновия вал Nissan 237318H810. Цената му е 3000-5000 рубли. В продажба има аналози на брояча на марката. Следната таблица изброява най-добрите алтернативи на оригиналния DPKV в First P12.
Таблица - Добри аналози на оригиналния датчик на коляновия вал Nissan Primera P12
| създател | Код на доставчик | Очаквана цена, търкайте |
|---|---|---|
| Лука | SEB1723 | 1400-2000 |
| TRV | SEB1723 | 2000-3000 |
| БЕШЕ | 550851 | 2100-2900 |
| FAE | 79160 | 1400-2000 |
| фасет | 9041 | 1200-1800 |
Методи за изпитване на сензора на коляновия вал
Ако подозирате неизправност на сензора за положение на коляновия вал, проверете неговата работа. Започнете с визуална проверка. Корпусът на сензора не трябва да бъде повреден. След това трябва да проверите контактите. Те трябва да са чисти и без признаци на окисление.
Сензорите за положение на коляновия и разпределителния вал са взаимозаменяеми. В същото време ДПКВ има по-съществено влияние върху работата на електроцентралата. Ето защо много собственици на автомобили сменят местата си, за да проверят и изпробват стартирането на двигателя. Недостатъкът на този метод е рискът от повреда на сензора на разпределителния вал по време на отстраняване.
Можете да проверите сензора за положение на коляновия вал с мултицет или омметър. За да направите това, трябва да измерите съпротивлението на вашата намотка. Трябва да е между 550 и 750 ома.
Ако сензорът на коляновия вал се повреди, в паметта на компютъра се записва грешка. Това трябва да се изчисли. Кодът, получен след дешифрирането, ще покаже наличието на конкретен проблем с DPKV.
Необходими инструменти
За да смените сензора за положение на коляновия вал на Nissan Primera R12, ще ви е необходим списък с инструменти от таблицата по-долу.
Таблица - Инструменти, необходими за смяна на сензора на коляновия вал
| име | Внимание |
|---|---|
| гаечен ключ | Място |
| Председател | «10» |
| Вороток | С тресчотка, кардан и удължител |
| Проникваща смазка | За борба с ръждясали резбови връзки |
| Метална четка и парцал | За почистване на работното място |
Има възможност за смяна на датчика за положение на коляновия вал както в долната, така и в горната част на двигателния отсек. Първият начин е по-предпочитан. За да стигнете отдолу, ще ви е необходима наблюдателна площадка, естакада или асансьор.
Самостоятелна подмяна на сензора на Nissan Primera P12
За да смените сензора за положение на коляновия вал Primera P12, трябва да следвате алгоритъма стъпка по стъпка, представен в инструкциите по-долу.
- Изключете бордовата мрежа чрез нулиране на отрицателната клема на акумулатора.
- Достъп отдолу на първия P12.
- Свалете защитата на захранващия блок
- Отстранете напречната греда на подрамката.
- Разкачете клемния блок на конектора на сензора за положение на коляновия вал.
- Разхлабете монтажния болт на DPKV.
- Леко люлеейки, извадете сензора за положение на коляновия вал от седалката.
- Проверете уплътнителния пръстен. При смяна на стар сензор той може да се втвърди. В този случай пръстенът ще трябва да бъде заменен. Също така си струва да се има предвид, че много аналози идват без уплътнител. В тях пръстенът трябва да се монтира самостоятелно.
- Монтирайте сензора за положение на коляновия вал.
- Фиксирайте DPKV и свържете конектора.
- Сглобете всичко в обратен ред.
- Проверете работата на двигателя, като стартирате електроцентралата.
