Цената на митническото освобождаване на автомобил от Германия до Русия

Каквито и нови данъци и мита върху автомобилите да се въвеждат у нас, много хора предпочитат да купуват употребявани автомобили от Германия, а не продукти на родната автомобилна индустрия.

Да се ​​обясни всичко това е много просто:

• Германия има много добри пътища;
• качествено гориво в Германия;
• Германците са много внимателни към своите превозни средства.

Е, основната причина е, че най-добрите автомобили в света се произвеждат в Германия. Някой може да не е съгласен с това, но във всеки случай немските автомобили служат няколко десетилетия, преминавайки от ръка на ръка.

Вече писахме, че с правилния подход можете да си купите кола от Германия, която ще струва почти същата или малко повече от същата, но с пробег по руските пътища. За да не преплащате за автомобил, трябва да знаете текущите мита, както и процедурата за митническо освобождаване на автомобили. Необходимо е също така предварително да решите как точно ще закупите кола - отидете сами в Европейския съюз, поръчайте доставка от Германия, изберете от колите, които вече са докарани.

На немските сайтове можете да намерите огромен избор от различни автомобили. Обикновено всяка кола има две цени - с ДДС и без ДДС.

За граждани извън ЕС се прилага цената без ДДС, тоест минус 18 процента.

Ако обаче пътувате сами до Германия, тогава трябва да вземете цялата сума със себе си, а разликата от 18 процента ще ви бъде върната, когато пресечете границата в обратна посока вече с кола.

Има и такова нещо като митнически депозит - това е предварителната сума на всички тези мита, които ще трябва да платите за митническото освобождаване на превозното средство. Ако знаете точно коя кола ще донесете в Русия, тогава можете да използвате онлайн митническия калкулатор, за да изчислите веднага колко ще ви струва митническото освобождаване.

Ако сумата на депозита се окаже повече или по-малка от действителните разходи за митническо освобождаване, тогава или плащате липсващите средства, или държавата ви връща излишъка (въпреки че процедурата за възстановяване е доста сложна, така че е по-добре да изчислите всичко наведнъж и точно).

Ако отидете на някой от автомобилните пазари в Германия или отидете за конкретна кола, тогава трябва да се погрижите за допълнителни разходи: виза, билети, настаняване, разходи за дерегистрация на автомобила, изпълнение на договор за продажба, доставка на колата до Русия - самостоятелно, с ферибот и с превозни средства.

Всичко това са допълнителни разходи, които значително увеличават крайната цена на автомобила. Вероятно ще бъде много по-лесно да използвате помощта на специализирани компании, които карат автомобили от Европа от дълго време и всички тези разходи ще бъдат включени в цената на автомобила. Също така, такива компании ще предоставят пълен набор от услуги за митническо освобождаване. Разбира се, ще бъде малко по-скъпо, но тогава няма да е необходимо да задълбавате във всички тънкости на руското митническо законодателство.

Разходите за митническо освобождаване на автомобил

Всички автомобили, внесени на територията на Руската федерация, са разделени на няколко категории:

• без ход;
• 1-3 години;
• 3-5 години;
• 5-7 години и повече.

Всяка от тези категории има свои собствени ставки и тарифи.

Цената на митническото освобождаване се влияе от обема на двигателя на автомобила. Има таблици, които показват колко трябва да платите за всеки кубичен сантиметър обем на двигателя.

Най-евтините коли са от категорията на 3-5 години. Митото се изчислява, както следва:

• до хиляда см куб. - 1,5 евро за куб;
• до 1500 см куб - 1,7 евро;
• 1500-1800 - 2,5 евро;
• 1800-2300 - 2,7 евро;
• 2300-3000 - 3 евро;
• 3000 и повече - 3,6 евро.

Тоест, колкото по-голям е обемът на двигателя, толкова повече ще трябва да платим за вноса на такъв автомобил. Като се има предвид, че повечето автомобили от класа Golf имат двигатели от 1 литър до 1,5, лесно е да се изчисли колко ще струва митническото освобождаване.

Не забравяйте също, че ще трябва да платите и такса за рециклиране, която за лични автомобили е само три хиляди рубли.

Ако искате да донесете нова кола или такава на възраст под три години, тогава ще трябва да платите малко по друга схема - цената вече е взета предвид тук:

• до 8500 евро - 54 процента от цената, но не по-малко от 2,5 евро на кубичен сантиметър;
• 8500-16700 евро - 48 процента, но не по-малко от 3,5 евро за куб.

За най-скъпите нови автомобили на цена от 169 хиляди евро трябва да платите 48 процента, но не по-малко от 20 евро за куб. С една дума, когато купувате нова кола в Германия, трябва незабавно да подготвите друга половина от тази сума, за да платите всички данъци и такси, дължими на държавата.

Ако закупите кола, по-стара от 5 години, тогава за всеки кубичен сантиметър ще трябва да платите от три до 5,7 евро.

Интересното е, че ако внасяте местно произведен автомобил от чужбина, тогава митото върху него ще бъде 1 евро на кубичен сантиметър, независимо от възрастта. Известно е, че местните износни автомобили се различават от произвежданите за вътрешния пазар по своите подобрени технически характеристики.

Ако внимателно прочетете законодателството, можете да намерите много други капани.

Например вносът на автомобили, които не отговарят на стандартите Евро-4 и Евро-5, е забранен. Евро-4 ще бъде забранен за внос от 2016 г. И за да внесете автомобил от неподходящ клас, ще трябва да инсталирате допълнително оборудване и да получите одобрен сертификат.

Зареждане ...