Continental тест драйв използва изкуствен интелект
Технологична компания предоставя автомобили с човешки възможности
Основно изискване за съвременни системи за подпомагане при шофиране и системи за автономно управление е подробното разбиране и точна оценка на пътната обстановка от превозното средство. За да могат автоматизираните превозни средства да поемат мястото на водачите, превозните средства трябва да разбират действията на всички участници в движението, за да могат да вземат правилните решения в различни ситуации на шофиране. По време на CES Asia, водещото азиатско събитие в областта на електрониката и технологиите, технологичната компания Continental ще представи платформа за компютърно зрение, която използва изкуствен интелект, невронни мрежи и машинно обучение, за да подобри своята сензорна технология и да даде възможност на автомобил.
Системата ще използва новото пето поколение многофункционална камера на Continental, която ще влезе в масово производство през 2020 г., и ще работи с невронни мрежи заедно с традиционни компютърни изображения. Целта на системата е да подобри разбирането на ситуацията с помощта на интелигентни алгоритми, включително определяне на намеренията и жестовете на пешеходците.
„ИИ играе важна роля в пресъздаването на човешки действия. Благодарение на AI софтуера, колата е в състояние да интерпретира сложни и непредсказуеми ситуации – тя вижда не само това, което е пред мен, но и това, което може да бъде пред мен“, казва Карл Хаупт, директор на Advanced Driver Assistance Система на Continental. „Виждаме AI като основна технология за автономно шофиране и неразделна част от бъдещето на автомобилите.“
Точно както шофьорите възприемат заобикалящата ги среда чрез сетивата си, обработват информацията с интелекта си, взимат решения и ги прилагат с ръце и крака, докато шофират, автоматизирана кола трябва да може да прави всичко по същия начин. Това изисква способностите му да са поне същите като тези на човек.
Изкуственият интелект разкрива нови възможности за компютърното зрение. AI можеше да вижда хората и да предсказва техните намерения и жестове. „Колата трябва да бъде достатъчно интелигентна, за да разбира както водача си, така и заобикалящата го среда“, казва Робърт Тийл, ръководител на отдела за машинно обучение в Advanced Driver Assistance Systems. Пример, илюстриращ концепцията: алгоритъм в автоматизирана система за управление ще реагира само когато пешеходец излезе на пътното платно. Алгоритмите на AI от своя страна могат да предскажат намеренията на пешеходеца, докато се приближават. В този смисъл те са като опитен шофьор, който инстинктивно разбира, че подобна ситуация е потенциално критична и се подготвя да спре.
Точно като хората, AI системите трябва да научат нови способности – хората правят това в автошколи, в AI системи чрез „наблюдавано обучение“. За да се развива, софтуерът анализира огромно количество данни, за да извлече успешни и неуспешни стратегии за действие.
2020-08-30
