Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

"Чипът" в главата трябва да бъде заменен, казаха Citroën и Berlingo. Духът, който напразно се въртеше в дизайнерските им бюра през последните няколко години, най -накрая отново намери своето място. Преди имаше автомобили на Citroën с душа, управлявани от спящ и жаба.

След това дойде момент, когато тези характеристики бяха сплашени от нещо и се опитаха да адаптират формата на автомобилите към някаква обща тенденция в автомобилната индустрия. Разбира се, не завърши добре. Е, слава Богу, те отново дойдоха на себе си и се роди Берлинго.

Това е успешна комбинация от микробус и кола. Разбира се, да се говори за красотата или грацията на нейните форми е безсмислено. Просто е така, което е доста сладко. Следователно, той скрива много място. Високият таван създава усещане за простор.

Той седи много изправен на седалката на водача, а благодарение на малко по -мекия волан наистина се чувства като камион. Значи това е багажникът. Това включва например сложна количка. Без купчини или мислене къде да поставите тази част и къде се намират.

Просто го вземате и го премествате в багажника. Какво да направите, ако задният ред седалки е сгънат! Тогава обемът на лукса се повишава до 2800 литра. Независимо от това, колата е достатъчно къса, за да маневрира за един час сред градска тълпа. Местоположението на пътя е по -добро, отколкото може да се очаква от толкова високо превозно средство.

Производителността е впечатляваща за дизелов двигател, който някога е бил използван почти изключително за камиони. Това сега е добре познатият турбодизел от концерна PSA, който звучи като Hdi. Това е страхотен продукт, идеален за Berlingo. Той ускорява добре от 1500 об / мин, а над 4500 об / мин не трябва да се притеснявате, а по -скоро да превключвате. При дизелите се изисква много работа с скоростния лост поради малкия използваем диапазон на оборотите.

Ако обаче не сте нетърпеливи или спортуващи, те ви позволяват да мързелувате на по -високи предавки поради изключителния въртящ момент при ниски обороти. Разходът на гориво в теста, въпреки ускорението и голямата предна повърхност на автомобила, не надвишава осем литра на сто километра. Има благоприятен ефект върху изтъняването на портфейла!

Е, просто бих искал това, бих се пошегувал. Той предлага много и харчи малко. Удобен е като всяка обикновена кола, но с добродушен екстериор е нещо специално - излъчва духа на Citroën, който вече изглеждаше така, сякаш е на път да се изгуби.

Уро П Потокник

СНИМКА: Уро П Потокник

Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

Основни данни

Продажби:	Ситроен Словения
Базова цена на модела:	14.031,34 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	66kW (90 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	15,3 s
Максимална скорост:	159 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	5,5 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови, преден напречен - диаметър и ход 85,0 × 88,0 mm - работен обем 1997 cm3 - степен на компресия 18,0: 1 - максимална мощност 66 kW (90 к.с.) при 4000 об./мин - максимален въртящ момент 205 Nm при 1900 rpm - 1 горен разпределителен вал (зъбен ремък) - 2 клапана на цилиндър - директно впръскване на гориво чрез система common rail, турбокомпресор за изгорели газове, допълнителен охладител - окислителен каталитичен конвертор
Пренос на енергия:	моторни задвижвания на предните колела - 5-степенна синхронизирана скоростна кутия - предавателно число I. 3,454 1,869; II. 1,148 часа; III. 0,822 часа; IV. 0,659; ст. 3,333; 3,685 заден ход – 175 диференциал – 65/14 R XNUMX Q гуми (Michelin XM + S Alpin)
капацитет:	максимална скорост 159 km / h - ускорение 0-100 km / h за 15,3 s - разход на гориво (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (бензин)
Транспорт и окачване:	4 врати, 5 места - самоносеща каросерия - предно единично окачване, пружинни крака, триъгълни напречни релси, стабилизатор - заден твърд мост, надлъжни релси, торсионни щанги, телескопични амортисьори - спирачки на двете колела, преден диск, заден барабан, ел. кормилно управление, ABS - волан с рейка, серво
Масе:	празно превозно средство 1280 кг - допустимо общо тегло 1920 кг - допустимо тегло на ремаркето със спирачка 1100 кг, без спирачка 670 кг - допустимо натоварване на покрива 100 кг
Външни размери:	дължина 4108 мм - ширина 1719 мм - височина 1802 мм - междуосие 2690 мм - предна следа 1426 мм - задна 1440 мм - радиус на движение 11,3 м
Вътрешни размери:	дължина 1650 мм - ширина 1430/1550 мм - височина 1100/1130 мм - надлъжна 920-1090 / 880-650 мм - резервоар за гориво 55 л
Кутия:	обикновено 664-2800 л

Нашите измервания

T = 3 ° C – p = 1015 mbar – отн. в.л. = 71%
Ускорение 0-100 км:	13,7s
1000 м от града:	36,0 години ( 141 км/ч)
Максимална скорост:	162 км / ч (V.)
Минимална консумация:	8,1 л / 100 км
тестов разход:	8,7 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	51,6m
Шум при 50 км / ч на 3 -та предавка	59dB
Шум при 50 км / ч на 4 -та предавка	58dB
Шум при 50 км / ч на 5 -та предавка	57dB

оценка

• Berlingo е автомобил, който с имиджа си успокоява и тези, които го гледат, и тези, които го карат. След дълго време това отново е истински Citroën, а турбодизеловият двигател върви добре с този характер. Това е идеалният семеен автомобил както за дълги пътувания, така и за градски пътувания.

Хвалим и укоряваме

форма

полезност

открито пространство

двигател

прозрачност

лошо осветление на кабината

отворът на пълнителния отвор се отваря с ключ

цена