Какво е боядисване на спирачен апарат?

Ако искате да знаете какво е боядисването на спирачни апарати и как да се подготвите за този процес, трябва да прочетете нашата статия! В него обясняваме как работи спирачната система, какво представляват апаратите и защо си струва да извършите този процес!

Какво представляват спирачните апарати?

В началото си струва да обясните какво представляват спирачните апарати. Това е един от елементите на спирачната система, който е директно закрепен към кормилния накрайник, където са разположени спирачните накладки. Челюстите изпълняват много важна функция, защото са отговорни за триенето, което кара колата да забавя. Самият процес е относително прост, тъй като след натискане на спирачния педал, спирачната помпа предизвиква повишаване на налягането на течността, което от своя страна води до изместване на буталата в шублера и накладките към спирачния диск.

В допълнение към важната функция, която този елемент изпълнява при спиране на автомобила, те могат да повлияят и на имиджа на автомобила.. Например червените апарати могат значително да увеличат спортния потенциал на автомобила, както и допълнително да подобрят безопасността на пътя. Освен това боядисването на повърхността на шублерите може да увеличи експлоатационния им живот.

Защо да боядисвате спирачните апарати?

В повечето случаи боядисването на спирачни апарати е чисто стилистичен елемент, който подобрява външния вид на автомобила. Не всеки обаче знае, че този процес има и защитни свойства. Основното предимство е ефективната защита срещу пътна сол, корозионни процеси, както и прах от спирачни накладки.. В допълнение, цветните апарати на спирачните дискове правят автомобила да се откроява от тълпата и му придават спортен и агресивен стил.

Безопасен процес ли е боядисването на шублери?

Разбира се! Боядисването на шублери е безопасен процес, който може допълнително да повлияе положително на безопасността при шофиране на автомобил. Въпреки това, не забравяйте да го направите правилно. Поради факта, че апаратите пряко влияят върху качеството на спиране, в никакъв случай не трябва да се използват продукти с ниско качество за подобряване на имиджа на автомобила.. Трябва да запомните, че използването на слаби и евтини продукти може дори да повреди спирачната система. На първо място, трябва да изберете специален лак за шублерите, а не обичайната боя, която ще промени цвета си и ще избледнее под въздействието на неблагоприятни метеорологични условия.

Не забравяйте да не боядисвате апаратите с нищо, защото по този начин могат да се повредят други елементи на спирачната система - ръждясалите апарати със сигурност не са безопасни за дискове и накладки.

Боя или лак - как да боядисаме шублери?

При избора на продукт, който ще се използва за боядисване на апарати на автомобил, трябва да се има предвид преди всичко безопасността. Строго е забранено да се спестяват средства, предназначени за боядисване на шублери, тъй като те могат да доведат до разрушаване на цялата спирачна система. Това е така, защото има определени условия. Спирачните дискове и следователно накладките, апаратите и буталата се нагряват до много високи температури.. Освен това те трябва да се борят с пътна сол, камъни, прах и много други фактори, които могат да повредят отделни елементи или повърхността на самите апарати.

Разрушаването на шублерите не само се отразява негативно на визуалното впечатление, но може да доведе и до прогресиране на корозията на други елементи на спирачната система. Освен това не трябва да забравяме, че при спиране се образува спирачен прах, който е вреден за джантите и боядисаните апарати. Освен това си струва да изберете мярка, която е устойчива на тежки условия и просто ефективна, тъй като честото боядисване на шублери със сигурност няма да подобри качеството на тяхната работа. Определено е по-добре да инвестирате в прилични фондове веднъж завинаги. Благодарение на това лакът ще изглежда много привлекателен и в същото време устойчивостта на покритието към метални стружки, кафяви отлагания и други замърсители ще бъде на високо ниво.

Какво да запомните преди боядисване на шублери?

Първо трябва да обърнете внимание на факта, че ще е необходимо да демонтирате колелата. Освен това е препоръчително да премахнете шублерите преди боядисване. Всъщност това е по-трудоемко и изисква повече усилия от водача, но ви позволява да почистите шублерите от всякакви замърсявания. Освен това по този начин можете да пристъпите към евентуална профилактика на цялата спирачна система и да смените накладките с модел от по-висок клас или да решите да обезвъздушите спирачките. Преди боядисване също си струва да обезмаслите, шлайфате и матирате повърхностния слой на самите клеми. По този начин самото боядисване може да бъде много по-лесно и трайността на цвета ще бъде много по-дълга.

Демонтажът на челюстите със сигурност не е най-лесната задача и изисква някои ръчни умения и техническа сръчност от водача, но несъмнено си струва да отделите малко повече време за внимателно фиксиране на спирачките с челюсти.. Освен това, ако не премахнете шублерите и решите да ги боядисате без разглобяване, тогава трябва да запомните да защитите други елементи, които няма да бъдат обработени. Поради тази причина е необходимо да залепите дискове, окачващи елементи и различни видове проводници с маскираща лента.

Преди да започнете да боядисвате спирачни апарати, все още трябва да изберете правилната подготовка. На първо място си струва да инвестирате в качествен лак, който ще бъде устойчив на екстремни и екстремни температури, а в същото време няма да има отлагания от ръжда по клемите. На пазара се предлагат консервирани препарати, които позволяват ръчно (с четка) и боядисване със спрей.. Първите от тях са ефективни за боядисване на шублери, без да ги отстранявате от цялата спирачна система. Боядисването по този начин може да бъде изключително точно, без ивици, ивици и други недостатъци. Трябва обаче да внимавате да не оцветите по невнимание отделни компоненти на спирачната система, които може да не понасят боядисване.

Въпреки това, ако решите да демонтирате спирачните апарати, най-доброто решение е да използвате лекарството на практика, защото е много по-удобно и по-бързо. Те обаче трябва да бъдат отстранени, тъй като по време на нанасянето на боя се разпространяват частици боя, които могат да се утаят върху други елементи на автомобила.

Освен това трябва да извършите процес на обезмасляване, преди да боядисате спирачните апарати. Благодарение на това старата боя няма да пречи и да пробие, а в същото време скобите няма да бъдат изложени на вредни външни фактори.. Продукти като минерален спирт, изопропилов алкохол или препарат за отстраняване на спирачни дискове могат да се използват за обезмасляване. Нещо повече, ако закупите специален комплект за боядисване на спирачен апарат, често можете да получите специален обезмаслител, включен в цената.

Как да боядисвате спирачни апарати стъпка по стъпка?

Боядисването на спирачните апарати е сравнително прост процес сам по себе си и всеки трябва да може да го направи. Дори когато става въпрос за демонтаж на тези елементи, тази задача трябва да се извърши от всеки. Ще са необходими малко търпение и ръчни умения. Освен това работата без демонтиране на цвета на шублерите ще бъде много по-трудна и може да изисква повече време. На първо място, ще трябва да защитите други елементи на спирачната система.

Челюстите трябва да се почистят преди боядисване. Първоначално използвайте шкурка от 240 до 360, за да шлайфате повърхностите на скобите.. Така ще премахнете ръждата и правилно ще подготвите повърхността за боядисване. След това клемите трябва да бъдат обезмаслени и след това можете да започнете да рисувате.

Преди употреба разклатете кутията за около минута и нанесете слой лак. След като изчакате 10 минути, нанесете продукта отново. В някои случаи може да се наложи трети или четвърти слой.

Как да се грижим за боядисани шублери?

Както добре знаем, боядисването на апарати е не само визуална процедура, но и създаване на покритие, което може да бъде част от защитата на спирачната система. Нанасянето на няколко слоя подходящ препарат може значително да повиши устойчивостта на спирачния апарат на спирачен прах, пясък, мръсотия и други външни фактори, причиняващи корозия.. След боядисване наистина трябва да внимавате да не повредите механично шублера. Допълнителна поддръжка не е особено необходима, въпреки че редовното почистване със сигурност не вреди.

Вече знаете какво представляват спирачните апарати и какво е боядисване на спирачните апарати! Това е интересна обработка, която съчетава визуални характеристики с допълнителна защита на спирачната система.