Какво представлява боядисването на автомобил и каква е дебелината му при различните модели
Съдържание
Тялото на автомобила е най-важната и най-скъпата част от автомобила. Неговите части се изработват от ламарина чрез щамповане и след това се заваряват в едно цяло. За да се предпази металът от корозия, в завода се полага боя за автомобил, което означава боя. Той не само предпазва, но и придава красив и естетичен външен вид. Срокът на експлоатация на каросерията и автомобила като цяло до голяма степен ще зависи от качеството на покритието, дебелината му и последващите грижи.
Технология за боядисване на автомобили във фабриката
В завода процесът на боядисване протича на няколко етапа при спазване на всички стандарти. Производителят самостоятелно определя дебелината на боядисването, но в рамките на изискванията и стандартите.
- Първо, ламарината е поцинкована от двете страни. Това го предпазва от корозия в случай на евентуални повреди на лаковото покритие. С помощта на статично електричество молекулите на цинка покриват метала, образувайки равномерен слой с дебелина 5-10 микрона.
- След това повърхността на тялото се почиства старателно и обезмаслява. За да направите това, тялото се потапя във вана с почистващ агент, след което се напръсква обезмасляващ разтвор. След изплакване и изсушаване тялото е готово за следващата стъпка.
- След това тялото се фосфатира или грундира. Различни фосфорни соли образуват кристален метален фосфатен слой. На дъното и арките на колелата също се нанася специален грунд, който образува защитен слой срещу удари от камък.
- На последния етап се нанася самият слой боя. Първият слой е боя, а вторият е лак, който придава блясък и издръжливост. В този случай се използва електростатичният метод, който ви позволява да нанесете равномерно покритие.
Почти е невъзможно да се повтори такава технология извън фабричните условия, поради което занаятчийското боядисване (дори висококачествено) или абразивното полиране със сигурност ще промени дебелината на боядисването, въпреки че външно това може да не се забележи. Това важи особено за тези, които искат да закупят употребявана кола.
Етапи на боядисване на тялото в работилницата
Боядисването на цялото тяло в работилница отнема много време и струва много. Необходимо е, когато боядисването е сериозно повредено или когато цветът се промени. Много по-често се извършва локално боядисване на всякакви повредени елементи.
- На първия етап повърхността се подготвя. Всички ненужни части се отстраняват от тялото (дръжки, облицовки, декоративни панели и др.). Повредените участъци се изтеглят, повърхността се почиства и обезмаслява.
- Следващата стъпка се нарича подготовка. От повърхността се отстраняват следи от корозия, извършва се обработка с цинков фосфат или пасивни почви. Повърхността се шлайфа, върху повредените участъци се нанася грунд и шпакловка. Подготвителният етап отнема най-много време и усилия.
- На последния етап се нанася боя и лак с помощта на пистолет за пръскане. Майсторът нанася боята на няколко слоя, оставяйки я да изсъхне. След това повърхността се лакира и полира. Лакът предпазва боята от влага, ултравиолетово лъчение и малки драскотини.
Възможни дефекти и повреди
След боядисване на повърхността могат да останат различни дефекти. Те са разделени на следните видове:
- шагрейн - депресии, които приличат на специално облечена кожа;
- капчици - вълнообразни удебелявания, образувани в резултат на капене на боята;
- бръчки - чести гънки;
- рискове - драскотини от абразив;
- включвания - чужди частици в боята;
- различни нюанси - различни нюанси на боята;
- порите са точковидни вдлъбнатини.
Почти невъзможно е дълго време да се поддържа лаковото покритие на автомобила в перфектно състояние. Различни фактори могат да нарушат неговата цялост. Трудно е да се намери кола на възраст над две години, без да се повредят лаковите покрития.
Следните фактори могат да повлияят на слоя боя:
- въздействие върху околната среда (дъжд, градушка, слънце, внезапни температурни промени, птици и др.);
- химикали (реактиви на пътя, корозивни течности);
- механични повреди (драскотини, удари от камък, стружки, последици от инцидент).
Шофьорът трябва да спазва правилата за грижа за лаковото покритие. Дори избърсването със суха и твърда кърпа оставя леки драскотини по тялото. Агресивното и често почистване също не остава незабелязано.
Как да оценим качеството
За измерване на качеството на боядисването се използва такова понятие като адхезия. Методът за определяне на адхезията се използва не само за тела, но и за всякакви други повърхности, върху които се нанася слой боя.
Адхезията се разбира като устойчивост на боядисването към отлепване, лющене и цепене.
Методът за определяне на адхезията е както следва. С помощта на бръснарско ножче върху повърхността се нанасят 6 перпендикулярни и хоризонтални разреза, които образуват мрежа. Разстоянието между прорезите ще зависи от дебелината:
- до 60 микрона - интервал 1 mm;
- от 61 до 120 микрона - интервал 2 mm;
- от 121 до 250 - интервал 3 мм.
Боядисванията се изрязват до метала. След нанасяне на мрежата, отгоре се залепва лепяща лента. След това, след като престои 30 секунди, самозалепващата се лента се отделя, без да се дръпне. Резултатите от теста се сравняват съгласно таблицата. Всичко зависи от степента на лющене на квадратите. Адхезията се оценява на пет точки. При нулева адхезия покритието трябва да остане равномерно, без лющене или грапавост. Това означава, че боядисването е с високо качество.
Има и специален инструмент за провеждане на теста - измервател на сцеплението. Можете да зададете конкретен интервал и удобно да нарисувате мрежа.
В допълнение към тези параметри, те също се отличават:
- степен на гланц на боядисване;
- нивото на твърдост и жилавост;
- дебелина.
Дебелина на покритието на боята
За измерване на дебелината на лаковото покритие се използва устройство за измерване на дебелината. Възникват въпроси: защо трябва да знаете дебелината на лаковото покритие и каква трябва да бъде за фабрична кола?
Когато купувате употребяван автомобил, измерването на дебелината на лаковото покритие може да определи пребоядисаните зони, като по този начин се идентифицират минали вдлъбнатини и дефекти, за които продавачът може да не знае.
Дебелината на лаковото покритие се измерва в микрони. Фабричната дебелина на почти всички съвременни автомобили е от порядъка на 80-170 микрона. Различните модели имат различни параметри, които ще дадем в таблицата по-долу.
Какво да се има предвид при измерване
При измерване на дебелината на лаковото покритие трябва да се вземат предвид някои точки:
- Измерванията трябва да се извършват на чиста повърхност без замърсяване.
- Цифрите в таблицата понякога могат леко да се различават от действителните измервания. Например, при стандарт от 100-120 микрона, стойността показва 130 микрона в определена област. Това не означава, че частта е пребоядисана. Тази грешка е допустима.
- Ако стойността е по-висока от 190 микрона, тогава тази част е обработена точно. Само 1% от първокласните автомобили имат боядисване с дебелина над 200 микрона. Ако стойността е 300 микрона, това показва наличието на шпакловка.
- Измерванията трябва да започнат от покрива, тъй като тази зона не е изложена на риск и боята ще бъде фабрично произведена там. Вземете получената стойност като оригинал и сравнете с други.
- Трябва да се има предвид, че дори на нова кола дебелината в зоните може да е различна. Това е нормално. Например качулката е 140 микрона, а вратата е 100-120 микрона.
- Дебелината на вътрешните елементи обикновено не надвишава 40-80 микрона, тъй като тези повърхности не се нуждаят от допълнителна защита от камъни или агресивни вещества.
- Особено внимателно проверявайте онези части на тялото, които са най-податливи на удари (броня, калници, врати и др.).
- Полирането леко променя дебелината, но винилът и други защитни филми могат да увеличат дебелината със 100-200 микрона.
Таблици с дебелина на боядисване на различни автомобили
След това представяме таблици с модели автомобили, години на производство и дебелина на боята.
Печат | Модел | Години на производство / тяло | Дебелина на лаковото покритие, микрони |
ACURA | TLX | IV 2008 г. | 105-135 |
MDX | III 2013 г. | 125-140 | |
RDX | III 2013 г. | 125-140 | |
Alfa Romeo | Гулиета | II 2010 г. | 170-225 |
Мит | 2008 | 120-140 | |
AUDI | A1 | 2010 - ноември (I) | 125-170 |
AZ | 2012 - nv (8V) | 120-140 | |
AZ | 2003–2013 (8P) | 80-100 | |
S3 | 2012 - nv | 120-150 | |
S3 кабриолет | 2012 - nv | 110-135 | |
A4 | 2015 - nv (B9) | 125-145 | |
A4 | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
A4 | 2004–2007 г. (B7) | 100-140 | |
A4 | 2001–2005 г. (B6) | 120-140 | |
S4 | 2012 - nv | 125-145 | |
RS4 | 2012 - nv | 120-140 | |
A5 | 2007 - nv | 100-120 | |
S5 | 2011 - nv | 130-145 | |
RS5 кабриолет | 2014 - nv | 110-130 | |
A6 | 2011 - nv (Q) | 120-140 | |
A6 | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
RS6 | 2012 - nv | 110-145 | |
A7 | 2010 - nv | 100-135 | |
RS7 | 2014 - nv | 100-140 | |
A8 | 2010 - nv (04) | 100-120 | |
A8 | 2003–2010 г. (D3) | 100-120 | |
A8L | 2013 - nv | 105-130 | |
S8 | 2013 - nv | 110-130 | |
Q3 | 2011 - nv | 115-140 | |
RS Q3 | 2013 - nv | 110-140 | |
Q5 | 2008 - nv | 125-155 | |
SQ5 | 2014 - nv | 125-150 | |
Q7 | 2015 - nv | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
TT | 2014 - nv | 100-115 | |
TT | 2006-2014 | 105-130 | |
A4 allroad | 2009 - nv. | 120-150 | |
BMW | 1 бъде | 2011 - nv (F20) | 120-140 |
1 бъде | 2004–2011 г. (E81) | 100-140 | |
2 бъде | 2014 - nv | 105-140 | |
3 бъде | 2012 - nv (F30) | 120-130 | |
3 бъде | 2005–2012 г. (F92) | 110-140 | |
3 бъде | 1998–2005 г. (E46) | 120-140 | |
4 бъде | 2014 - nv | 115-135 | |
4 бъде кабрио | 2014 - nv | 125-145 | |
5 бъде | 2010 - nv (F10) | 90-140 | |
5 бъде | 2003–2010 г. (E60) | 130-165 | |
5 бъде | 1995–2004 г. (E39) | 140-160 | |
6 бъде | 2011 - nv (F06) | 120-145 | |
6 бъде | 2003–2011 г. (E63) | 120-145 | |
7 бъде | 2008–2015 г. (F01) | 100-130 | |
7 бъде | 2001–2008 г. (E65) | 120-160 | |
6T | 2014 - nv | 160-185 | |
Ml | 2011 - nv (F20-F21) | 110-135 | |
M2 | 2015 - nv | 105-140 | |
M3 | 2011 - nv | 105-135 | |
M4 | 2014 - nv | 100-130 | |
MS | 2010 - nv | 90-140 | |
M6 | 2011 - nv | 100-130 | |
X-1 | 2009–2015 г. (E84) | 115-130 | |
X-3 | 2010 - nv (F25) | 120-130 | |
X-3 | 2003–2010 г. (E83) | 90-100 | |
Х-3М | 2015 - nv | 100-120 | |
X-4 | 2014 - nv | 120-130 | |
X-5 | 2013 - nv (F15) | 100-125 | |
X-5 | 2006–2013 г. (E70) | 140-160 | |
X-5 | 1999–2006 г. (E53) | 110-130 | |
X-6 | 2014 - nv (F16) | 120-165 | |
X-6 | 2008–2014 г. (E71) | 110-160 | |
Х-5М | 2013 - nv (F85) | 115-120 | |
Х-5М | 2006–2013 г. (E70) | 140-160 | |
Х-6М | 2014 - nv (F86) | 120-165 | |
Х-6М | 2008–2014 г. (E71) | 110-160 | |
Z-4 | 2009 - нов (E89) | 90-130 |
Печат | Модел | Години на производство / тяло | Дебелина на лаковото покритие, микрони |
БРИЛИАНС | H230 | 2014 - nv | 185-220 |
H230 Хечбек | 2015 - nv | 165-195 | |
H530 | 2011 - nv | 80-125 | |
V5 | 2014 - nv | 170-190 | |
BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
CADILLAC | ATS | 2012 - nv | 115-160 |
BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
as | 2014 - nv | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
Изкачване | 2015 - nv | 140-150 | |
Изкачване | 2006-2015 | 135-150 | |
Изкачване | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | 2010 - nv | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
Changan | Еадо | 2013 - nv | 130-160 |
CS 35 | 2013 - nv | 160-190 | |
Реатон | 2013 - nv | 120-140 | |
Chery | премия | 2011 - ноември (A13) | 100-125 |
Много | 2011 - ноември (A13) | 100-125 | |
ИндиС | 2011 - nv (S180) | 120-140 | |
Мил Седан | 2010 - ноември (A3) | 90-120 | |
мил | 2010 - ноември (A3) | 90-120 | |
Бонус 3 | 2014 - ноември (A19) | 110-130 | |
Аризо | 2014 - nv | 105-140 | |
амулет | 2003–2013 г. (A15) | 110-120 | |
Tigo | 2006–2014 г. (T11) | 120-140 | |
Вие 5 | 2014 - nv | 110-130 | |
CHEVROLET | Camaro | 2013 - nv | 190-220 |
Трейл блейзър | 2013 - nv | 115-140 | |
Траверс | 2008 - nv | 155-205 | |
Silverado | 2013 - nv | 120-140 | |
Tahoe | 2014 - nv | 120-145 | |
Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
Tracker | 2015 - nv | 115-150 | |
Соарк | 2010-2015 | 115-130 | |
Епика | 2006-2012 | 90-100 | |
Лацети | 2004-2013 | 110-140 | |
Lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
Aveo | 2012 - nv | 150-170 | |
Aveo | 2006-2012 | 80-100 | |
Круз | 2009-2015 | 135-165 | |
Кобалт | 2013 - nv | 115-200 | |
Captiva | 2005-2015 | 115-140 | |
Niva | 2002 - nv | 100-140 | |
Орландо | 2011-2015 | 115-140 | |
Rezzo | 2004-2010 | 80-130 | |
CHRYSLER | 300C | 2010 - nv | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
Гранд Вояджър | 2007 - nv | 155-215 | |
PT - крайцер | 2000-2010 | 120-160 | |
CITROEN | С4 пикасо | 2014 - nv | 120-140 |
С4 пикасо | 2007-2014 | 110-130 | |
нервен | 2007 - nv | 110-135 | |
Скачач | 2007 - nv | 105-120 | |
Berlingo | 2008-2015 | 120-150 | |
Berlingo | 2002-2012 | 110-140 | |
С3 пикасо | 2009 - nv | 85 -100 | |
Ксара Пикасо | 2000-2010 | 75-120 | |
C4 въздушен крос | 2012 - nv | 105-125 | |
C-Elysee | 2013 - nv | 105-145 | |
C - Кросър | 2007-2013 | 55-90 | |
Седан C4 | 2011 - nv | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | 2010 - nv | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | 2011 - nv | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | 2007 - nv | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
Печат | Модел | Години на производство / тяло | Дебелина на лаковото покритие, микрони |
DAEWOO | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
Матиз | 2000-2015 | 100-110 | |
Джентра | 2013 - nv | 115-140 | |
Lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
Datsun | на Направете | 2014 - nv | 105-125 |
ми | 2015 - nv | 105-125 | |
DODGE | калибър | 2006-2012 | 120-160 |
Керван | 2007 - nv | 150-180 | |
FIAT | Албея | 2004-2012 | 115-130 |
Точка | 2005-2015 | 110-120 | |
Doblo | 2005-2014 | 105-135 | |
Ducato | 2007 - nv | 85-100 | |
500 | 2007 - nv | 210-260 | |
Fremont | 2013 - nv | 125-145 | |
щит | 2007 - nv | 90-120 | |
FORD | Фокус 3 | 2011 - nv | 120-140 |
Фокус 2 | 2005-2011 | 110-130 | |
Фокус 1 | 1999-2005 | 110-135 | |
Focus ST | 2012 - nv | 105-120 | |
Сбиване | 2015 – нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
Сбиване | 2008–2013 г. (mk6) | 110-140 | |
Сбиване | 2001–2008 г. (mk5) | 85-100 | |
Fusion | 2002-2012 | 75-120 | |
Еко - спорт | 2014 - nv | 105-125 | |
Бягство | 2001-2012 | 105-145 | |
Изследовател | 2011 - nv | 55-90 | |
Разгледайте спорта | 2011 - nv | 105-125 | |
Mondeo | 2015 - nv | 90-150 | |
Mondeo | 2007-2015 | 115-145 | |
Mondeo | 2000-2007 | 110-130 | |
Maverick | 2000-2010 | 120-140 | |
C-Макс | 2010 – н.в | 90-120 | |
C-Макс | 2003-2010 | 90-120 | |
S-Макс | 2006-2015 | 125-150 | |
Галактика | 2006-2015 | 75-125 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
Ръб | 2013-2015 | 105-130 | |
Горски | 2012-2015 | 100-110 | |
Горски | 2006-2012 | 115-140 | |
Персонализиран пропуск | 105-135 | ||
мине | 2014 - nv | 105-125 | |
мине | 2000-2014 | 105-125 | |
Свържете пропуск | 2002-2013 | 120-160 | |
Турнио | 2000-2012 | 150-180 | |
Custom Touring | 2013 - nv | 115-130 | |
Свързване на Tourneo | 2002-2013 | 110-120 | |
Geely | Emgrand x7 | 2013 - nv | 105-135 |
Emgrand ec7 | 2009 - nv | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
Отака | 2005 - nv | 90-120 | |
gc6 | 2014 - nv | 120-140 | |
Голямата стена | Wingle 5 нови | 2007 - nv | 80-115 |
M4 | 2013 - nv | 110-140 | |
H5 нов | 2011 - nv | 90-105 | |
H6 AT | 2013 - nv | 135-150 | |
мътя | 2005-2010 | 130-150 | |
DFM | Богат | 2014 - nv | 60-125 |
V25 | 2014 - nv | 80-105 | |
Успех | 2014 - nv | 80-105 | |
Н30 кръст | 2014 - nv | 115-130 | |
S30 | 2014 - nv | 105-125 | |
AX7 | 2014 - nv | 105-125 | |
FAW | V5 | 2013 - nv | 95-105 |
Besturn B50 | 2012 - nv | 100-120 | |
Най-добрият X80 | 2014 - nv | 115-140 | |
Besturn B70 | 2014 - nv | 125-150 | |
ХАВАЛ | H8 | 2014 - nv | 170-200 |
H6 | 2014 - nv | 115-135 | |
H2 | 2014 - nv | 120-140 | |
H9 | 2014 - nv | 190-220 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
Печат | Модел | Години на производство / тяло | Дебелина на лаковото покритие, микрони |
HONDA | съгласие | 2013-2015 | 130-150 |
съгласие | 2008-2013 | 155-165 | |
съгласие | 2002-2008 | 130-145 | |
CR-V | 2012 - nv | 95-125 | |
CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
Civic | 2012 - nv | 110-130 | |
Civic | 2006-2012 | 90-130 | |
Сивик 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
Civic | 2000-2006 | 100-130 | |
Кростур | 2011-2015 | 110-140 | |
Годен | 2001-2008 | 85-100 | |
джаз | 2002-2012 | 85-100 | |
Ария | 110-115 | ||
легенда | 2008-2012 | 120-160 | |
Пилот | 2006-2015 | 110-135 | |
HYUNDAI | Акцент | 2006-2015 | 110-130 |
Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
Elantra | 2012 - nv | 105-120 | |
Elantra | 2015 – нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
Соната | 2008–2013 г. (mk6) | 110-140 | |
Соната NF | 2001–2008 г. (mk5) | 85-100 | |
Соната | 2002-2012 | 75 -120 | |
Equus | 2014 - nv | 105-125 | |
Грандиозност | 2001-2012 | 105 -145 | |
Генезис | 2011 - nv | 55-90 | |
Генезис | 2011 - nv | 105-125 | |
Getz | 2015 - nv | 90-150 | |
матрица | 2007-2015 | 115-145 | |
Санта Фе Класик | 2000-2007 | 110-130 | |
Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
Santa Fe | 2010 - nv | 90-120 | |
Solaris | 2003-2010 | 90-120 | |
Solaris | 2006-2015 | 125-150 | |
Гранд Санта Фе | 2006-2015 | 75-125 | |
Starex | 2013 - nv | 110-130 | |
Tucson | 2008-2013 | 110-140 | |
Тусон Нов | 2016 - nv | 90-120 | |
Велостер | 2012 - nv | 105-130 | |
i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
i30 | 2012 - nv | 95-120 | |
i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
i40 | 2012 - nv | 105-140 | |
ix35 | 2010 - nv | 105-125 | |
INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 - nv | 95-130 |
QX80 / QX56 | 2010 - nv | 115-145 | |
QX50 / EX25 | 2007 - nv | 115-125 | |
Q50 | 2013 - nv | 130-140 | |
QX60 | 2014 - nv | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
JAGUAR | F-тип | 2013 - nv | 95-130 |
S-тип | 1999-2007 | 130-180 | |
X-тип | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | 2015 - nv | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | 2009 - nv | 85-125 | |
JEEP | Компас | 2011 - nv | 125-145 |
Cherokee | 2014 - nv | 90-120 | |
Cherokee | 2007-2013 | 120-140 | |
Гранд Чероки | 2011 - nv | 80-115 | |
Гранд Чероки | 2004-2010 | 110-140 | |
Рубикон | 2014 - nv | 90-105 | |
каубой | 2007 - nv | 135-150 | |
KIA | Ceed | 2012 - nv | 100-130 |
Ceed | 2006-2012 | 115-125 | |
Ceed GT | 2014 - nv | 105-125 | |
Cerato | 2013 - nv | 105-140 | |
Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
Оптима | 2010-2016 | 115-130 | |
за Ceed | 2007-2014 | 110-125 | |
Пиканто | 2011 - nv | 95-120 | |
Мохаве | 2008 - nv | 110-130 | |
Quoris | 2013 - nv | 150-180 | |
Рио | 2005-2011 | 105-125 | |
Рио | 2011 – н.в | 100-130 | |
Spectra | 2006-2009 | 125-160 | |
Спортаж | 2015 - nv | 100-135 | |
Спортаж | 2010-2015 | 95-120 | |
Спортаж | 2004-2010 | 100-140 | |
Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
Sorento prime | 2015 - nv | 180-200 | |
Душа | 2014 - nv | 100-120 | |
Душа | 2008-2014 | 115-135 | |
Venga | 2011 - nv | 105-125 | |
ВАЗ Лада | 2107 | 2014 - nv | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | 2013 - nv | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
Приора | 2015 - nv | 115-150 | |
Ларгус | 2007-2015 | 120-145 | |
Калина | 2009 - nv | 85-125 | |
Калина 2 | 2011 - nv | 125-145 | |
Калина спорт | 2014 - nv | 90-120 | |
Кръст Калина | 2007-2013 | 120-140 | |
Кръст на Ларгус | 2011 - nv | 80-115 | |
Грант | 2004-2010 | 110-140 | |
Гранта Спорт | 2014 - nv | 90-105 | |
Granta Хечбек | 2007 - nv | 135-150 | |
4X4 Нива 3d | 2012 - nv | 100-130 | |
4X4 Нива 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
кибрит | 2014 - nv | 105-125 | |
Рентгенов | 2013 - nv | 105-140 | |
LAND ROVER | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
Откритие | 2010-2016 | 115-130 | |
Откритие | 2007-2014 | 110-125 | |
Дискавъри Спорт | 2011 - nv | 95-120 | |
Range Rover | 2008 - nv | 110-130 | |
RangeRoverVogue | 2013 - nv | 150-180 | |
Early Rover Sport | 2005-2011 | 105-125 | |
Range Rover SVR | 2013 - nv | 130-170 | |
Reang Rover Evogue | 2011 - nv | 135-150 | |
ROVER | Модел 75 | 1999-2004 | 130-150 |
LEXUS | СТ200ч | 2011 - nv | 145-175 |
ES | 2006 - nv | 140-145 | |
GS | 2012 - nv | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | 2002 - nv | 125-150 | |
IS | 2013 - nv | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | 2000 - nv | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | 2014 - nv | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140 -145 | |
RX Ново | 2016 - nv | 125-135 | |
LINCOLN | Navigator | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
ЛИФАН | X60 | 2012 - nv | 85-105 |
Smily | 2011 - nv | 95-110 | |
Целия | 2014 - nv | 75*100 | |
Solano | 2010 - nv | 95-110 | |
Цебра | 2014 - nv | 90-110 | |
MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | 2012 - nv | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | 2014 - nv | 105-125 | |
5 | 2013 - nv | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | 2012 - nv | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
CX-5 | 2011 - nv | 100-120 | |
CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
Данък | 2000-2007 | 85-120 |
Печат | Модел | Години на производство / тяло | Дебелина на лаковото покритие, микрони |
Mercedes-Benz | Клас | 2012 г. - до момента (w176) | 90-130 |
Клас | 2004–2012 г. (w169) | 90-115 | |
В клас | 2011 г. - до момента (w246) | 90-115 | |
В клас | 2005–2011 г. (W245) | 90-110 | |
С клас | 2014 г. - до момента (w205) | 120-140 | |
С клас | 2007–2015 г. (W204) | 110-170 | |
С клас | 2000–2007 г. (W203) | 110-135 | |
CL - Клас | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
CL - Клас | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
CLA - Клас | 2013 г. - до момента (С117) | 100-130 | |
CLS клас | 2011 г. - до момента (W218) | 110-140 | |
CLS клас | 2004 - до момента (C219) | 115-130 | |
CLK - Клас | 2002–2009 г. (W209) | 120-140 | |
E - клас | 2009–2016 г. (W212) | 110-140 | |
E - клас | 2002–2009 г. (W211) | 230-250 | |
E - Klasse Coupe | 2010 - до момента (C207) | 110-130 | |
G - клас | 1989 г. - до момента (W463) | 120-140 | |
GLA - Клас | 2014 – н.в | 90-120 | |
GL - Клас | 2012 - до момента (X166) | 90-100 | |
GL - Клас | 2006–2012 г. (X164) | 120-140 | |
GLE - Клас | 2015 – н.в | 120-150 | |
WI - Klasse Coupe | 2015 – н.в | 120-150 | |
Клас GLK | 2008–2015 г. (X204) | 135-145 | |
GLS - Клас | 2016 – н.в | 120-140 | |
ML - Клас | 2011–2016 г. (W166) | 100-135 | |
ML клас | 2005–2011 г. (W164) | 100-130 | |
ML клас | 1997–2005 г. (W-163) | 110-140 | |
S-клас | 2013 г. - до момента (W222) | 110-120 | |
S - клас | 2005–2013 г. (W221) | 80-125 | |
S-клас | 1998–2005 г. (W220) | 110-140 | |
SL клас | 2011 г. - до момента (R231) | 105-120 | |
Vito | 2014 г. - до момента (W447) | 100-130 | |
Спринтер Класик | 2003 – н.в | 90-100 | |
Спринтьор | 2008 – н.в | 80-100 | |
MINI | Пейсман | 2012 – н.в | 115-130 |
Бъчвар | 2006-2014 | 105-115 | |
Coupe | 2011 – н.в | 95 -120 | |
Roadster | 2012 – н.в | 90-110 | |
Земляк | 2010 – н.в | 100-120 | |
MITSUBISHI | ASX | 2015 – н.в | 100-135 |
Carisma | 2010-2015 | 95-120 | |
Колт | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
L200Нов | 2002-2009 | 115-150 | |
Хвърли 9 | 2003-2007 | 100 -120 | |
Хвърли X | 2007 – н.в | 95 -120 | |
Outlander | 2008-2014 | 115-135 | |
Outlanderxl | 2011 – н.в | 105-125 | |
Чужденец Самурай | 2014 – н.в | 120-140 | |
Pajero | 2002-2008 | 110-120 | |
Спорт Pajero | 2013 – н.в | 95 -130 | |
NISSAN | Almera | 2013 – н.в (G15) | 130-150 |
Almera | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
Алмера Класик | 2006-2013 | 120-140 | |
Синята птица Силфи | 140 -160 | ||
Juke | 2010-2016 | 115-135 | |
Микра | 2003–2010 г. (K13) | 100-120 | |
Murano | 2008–2016 г. (Z51) | 95-110 | |
Murano | 2002–2008 г. (Z50) | 105-160 | |
Навара | 2005–2015 г. (D40) | 120-135 | |
Забележка | 2005-2014 | 110-140 | |
Пионер | 2014 – н.в | 100-120 | |
Пионер | 2004-2014 | 135-175 | |
Патрул | 2010 – н.в | 110-115 | |
Патрул | 1997-2010 | 80 100 | |
Примера | 2002-2007 г. (P12) | 90-110 | |
Qashqai | 2013 г. - сега (J11) | 100-120 | |
Qashqai | 2007–2013 г. (J10) | 110-135 | |
Кашкай +2 | 2010-2013 | 110-140 | |
Център | 2012 – н.в | 100-120 | |
Teana | 2014 – н.в | 100-130 | |
Teana | 2008-2014 | 110-135 | |
Teana | 2003-2008 | 110-130 | |
Терано | 2014 – н.в | 115-155 | |
Тиида | 2004-2014 | 120-140 | |
Тиида Ново | 2015 – н.в | 100-110 | |
X следа | 2015 – н.в | 100-130 | |
X следа | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | 2008 – н.в | 170-185 | |
OPEL | Астра OPC | J 2011–2015 | 120-155 |
Астра GTC | J 2011–2015 | 115-140 | |
Значка OPC | I 2013–2015 г. | 105-150 | |
Insignia SW | I 2013–2015 г. | 90-130 | |
Раса | 2010–2014 г | 115-120 | |
Zafira | 2005–2011 | 115-120 | |
Отличителни знаци | I 2008–2015 г. | 100-140 | |
Мерива | 2010–2015 | 125-140 | |
Astra | H 2004-2015 | 110-157 | |
Astra SW | J 2011–2015 | 120-160 | |
Седан Astra | J 2011–2015 | 110-130 | |
Мока | 2012-2015 | 110-130 | |
Зафира турър | C 2012-2015 г | 95-135 | |
Vectra | C 2002-2008 г | 110-160 | |
Antara | 2006-2015 | 100-140 | |
омега | 2008 | 100-112 | |
PEUGEOT | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 седан | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | 2013 – н.в | 165-180 | |
2008 | 2014 – н.в | 140-160 | |
301 | 2013 – н.в | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 Ново | 2015 – н.в | 110-160 | |
3008 | 2009 – н.в | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | 2012 – н.в | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | 2012 – н.в | 110-150 | |
партньор | 2007 – н.в | 100-120 | |
Експерт | 2007 – н.в | 95-115 | |
RCZ разширение | 2010 – н.в | 115-145 | |
PORSCHE | Бокстър с | 2012–2016 г. (981) | 95-116 |
Кайене | 2010 – н.в (988) | 120-140 | |
Кайене | 2002–2010 г. (955) | 120-140 | |
Мацан | 2013 – н.в | 116-128 | |
Panamera | 2009 – н.в | 110-140 | |
RENAULT | Logan | 2014 – н.в | 130-155 |
Logan | 2004-2015 | 120-150 | |
Sandero | 2014 – н.в | 130-155 | |
Sandero | 2009-2014 | 110-130 | |
Sandero стъпка | 2010-2014 | 145-160 | |
Megane | 2009 – н.в | 125-145 | |
Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
Меган RS | 2009 – н.в | 170-240 | |
Fluence | 2010 – н.в | 130-155 | |
Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
символ | 2008-2012 | 90-120 | |
Laguna | 2007-2015 | 130-160 | |
Колеос | 2008-2015 | 130 - 150 | |
чистач | 2011 – н.в | 130-165 | |
SAAB | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
SEAT | Leon | III 2013 г. | 130 - 145 |
Леон СВ | III 2013 г. | 170-200 | |
Леон Купра | II 2009 г. | 130-160 | |
Alhambra | II 2010 г. | 140-155 | |
Ibiza | IV 2012 г. | 105-130 | |
ШКОДА | Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
Octavia | 2013 – н.в | 160-190 | |
Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
бърз | 2012 – н.в | 160-193 | |
Румстър | 2006-2015 | 110-130 | |
Йети | 2009 – н.в | 140-180 | |
превъзходен | 2015 – н.в | 125-150 | |
превъзходен | 2008-2015 | 110-140 |
Печат | Модел | Години на производство / тяло | Дебелина на лаковото покритие, микрони |
SsangYong | Актън | 2010 – н.в | 110-140 |
Кирон | 2005 – н.в | 100-110 | |
Рекстън | 2002 – н.в | 120-150 | |
SUBARU | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
лесничей | 2013 – н.в | 100-140 | |
лесничей | 2008-2013 | 105-140 | |
Импреза | 2012 – н.в | 110-140 | |
Импреза | 2005-2012 | 125-140 | |
wrx | 2014 – н.в | 85-130 | |
WRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
Наследство | 2009-2014 | 110-140 | |
Наследство | 2003-2009 | 110-115 | |
Outback | 2015 – н.в | 110-130 | |
Outback | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | 2011 – н.в | 110-155 | |
Tribeca | 2005-2014 | 140-170 | |
SUZUKI | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
SX4 Ново | 2013 – н.в | 115-125 | |
Swift | 2010-2015 | 115-135 | |
Vitara | 2014 – н.в | 90-120 | |
Гранд Витара | 2005 – н.в | 95-120 | |
Jimmy | 1998 – н.в | 100-130 | |
Плясък | 2008-2015 | 90-115 | |
TESLA | Модел S | 2012 – н.в | 140-180 |
TOYOTA | Алфард | 2015 – н.в | 100-140 |
Алфард | 2008-2014 | 105-135 | |
Auris | 2012 - до момента (E160) | 100-130 | |
Auris | 2007–2012 г. (E140) | 115-130 | |
Авенсис | 2009–2015 г. (T260) | 80-120 | |
Авенсис | 2003–2009 г. (T240) | 80-110 | |
Celica | 1999–2006 г. (T230) | 120-145 | |
Camry | 2011 г. - до момента (XV50) | 120-145 | |
Camry | 2006–2011 г. (XV40) | 125-145 | |
Camry | 2001–2006 г. (XV30) | 120-150 | |
венче | 2013 - до момента (E170) | 100-130 | |
венче | 2006–2013 г. (E150) | 90-110 | |
венче | 2001–2007 г. (E120) | 100-130 | |
Корола Хечбек | 2010 – н.в | 110-140 | |
Корола Версо | 2005 – н.в | 100-110 | |
Рекстън | 2002 – н.в | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
Hilux | 2013 – н.в | 100-140 | |
Планинец | 2008-2013 | 105-140 | |
Планинец | 2007–2014 г. (U40) | 135-150 | |
Land Cruiser 100 г. | 1997-2007 | 110-135 | |
Land Cruiser 200 г. | 2007 – н.в | 120-160 | |
Ленд Крузер Прадо 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
Ленд Крузер Прадо 150 | 2009 – н.в | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
Рав 4 | 2013 – н.в | 115-140 | |
Рав 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
Рав 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
Венца | 2009 – н.в | 120-160 | |
Версо | 2012 – н.в | 175-210 | |
Yaris | 2005-2011 | 80-95 | |
сиена | 115-125 | ||
Fortuner | 110-125 | ||
Volkswagen | Amarok | 2010 – н.в | 115-135 |
Бръмбар | 2013 – н.в | 150-220 | |
Бора | 1998-2005 | 120-145 | |
Caravelle | 2009-2015 | 105-135 | |
Голф | 2013 г. - до момента (MkVII) | 100-130 | |
Голф | 2009–2012 г. (MkVI) | 80-120 | |
Голф | 2003-2009 (MkV) | 120-140 | |
Голф | 1997–2003 г. (MkIV) | 120-140 | |
Голф Плюс | 2009-2014 | 120-140 | |
Jetta | 2011 – n.v (MkVI) | 140-155 | |
Jetta | 2005-2011 (MkV) | 120-140 | |
Мултиван | 2015 – н.в | 90-135 | |
Passat | 2015 - до момента (B8) | 180-220 | |
Passat | 2011–2016 г. (B7) | 110-130 | |
Passat | 2005–2011 г. (B6) | 120-140 | |
Минали CC | 2008 – н.в | 120-130 | |
Scirocco | 2009-2016 | 125-145 | |
Кутийка за чай | 2013 | 115-130 | |
Поло | 2014 | 110-130 | |
Поло седан | |||
Tiguan | 2011 | 190-220 | |
Туарег хибрид | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
Touran | |||
Транспортьор | |||
Crafter | |||
VOLVO | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | II 2011 г. | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
GAZ | кибер | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
самур | |||
газела | |||
Газела Напред | |||
УАЗ | ловец | ||
Патриот |
Съвети за грижата
Средно производителят дава 3-годишна гаранция за боядисване, но има много нюанси, които може да не попаднат при условията. Следователно трябва да се грижите правилно за покритието. Така че ще продължи дълго. Ето няколко съвета:
- не избърсвайте изсъхналата мръсотия със суха кърпа;
- не оставяйте колата дълго под слънцето, ултравиолетовата светлина има вредно въздействие върху боята, тя избледнява;
- тополовите семена отделят смола, която корозира боя при нагряване, не поставяйте кола под тополи;
- изпражненията на гълъбите са много разяждащи и също така разяждат боята;
- по-често нанасяйте защитен лак като течно стъкло, това ще създаде допълнителен слой;
- не прибягвайте често до абразивно полиране, тъй като това премахва няколко микрона от покритието;
- експлоатирайте автомобила внимателно, не го драскайте с клони и др.
Боядисването, подобно на каросерията, е един от най-скъпите елементи на автомобила. Състоянието на лаковото покритие може да разкаже много за колата. Правилното измерване на дебелината и оценка на състоянието на боята ще помогне да се определи покупката на употребяван автомобил.
Въпроси и отговори:
Колко дебела трябва да е боята върху колата? Фабричната боя на всички модели автомобили има средна дебелина от 90 до 160 микрона. Това е заедно с грунд, основна боя и лак.
Как правилно да измерим дебелината на боята? За това се използва уред за дебелина. За да определите правилно слоя на цялата боя при закупуване на употребяван автомобил, трябва да проверите дебелината на няколко места на автомобила (покрив, врати, калници).
Колко микрона след боядисване? Зависи каква е причината за боядисването. Ако машината бъде ударена, ще има слой шпакловка. Индикаторът за дебелина ще покаже и дебелината на този слой (той определя разстоянието до метала).