Какво е договорен двигател?
Съдържание
Условията за експлоатация на автомобилите у нас далеч не са поносими за всички видове техника. Понякога дори най-надеждните двигатели се развалят, без да усвояват лошото гориво, налято на първата предстояща бензиностанция. Климатът също не обича силовите агрегати. Постоянната работа в трудни климатични условия има фатален ефект върху живота на основните системи на автомобила. След всичко това собственикът на колата често е принуден да търси договорен двигател за своя железен помощник. Какво означава концепцията за договорен двигател и как да възприемете възможността да закупите такова ново нещо за вашия автомобил?
Концепцията за договорен двигател за автомобили Toyota
За каквато и марка кола да говорим, договорният агрегат е двигател, донесен от друга държава, вероятно Япония. Този възел няма да е нов, но пробегът обикновено не достига 50 хиляди километра. Следователно закупуването на такъв двигател има няколко предимства:
- в Европа и Япония висококачествено гориво, което се равнява на този пробег до 10 хиляди в Русия;
- пътните настилки допринасят за внимателната работа на двигателя;
- строги санкции за нарушаване на правилата принуждават чужденците да шофират при установени режими;
- поддръжката и обслужването на автомобили е много по-добро, отколкото в нашите официални станции.
Всички тези аргументи предполагат, че договорният двигател на Toyota е най-добрият вариант при смяна на силов агрегат.
Също така си струва да се има предвид, че такъв двигател ще струва много по-малко от основен ремонт или възстановяване на стария.
Подмяна на "двигатели за еднократна употреба"
Някои серии двигатели от известния японски концерн имаха тънкостенни цилиндрови блокове, което изключва възможността за техния ремонт. Това са почти всички представители на така наречената трета вълна от агрегати на Toyota, които започват да се произвеждат от 1996-1998 г. След освобождаването на ресурса на тези единици има само няколко решения на проблема:
- сменете цилиндровия блок и основните части на двигателя;
- купете нов от официален продавач на автомобили и резервни части;
- купете нова кола;
- закупете договорен двигател на Toyota и спестете време и пари.
Първите три варианта за решаване на проблема са подходящи за тези, които не броят парите твърде много. Както можете да видите, най-доброто решение на проблема с японските силови агрегати е търсенето на договорен двигател.
Проблеми при закупуване на договорна единица
Препоръчително е да смените двигателя с подобен. Ако експлоатационните характеристики на вашия автомобил включват използването на двигател 7A-FE, тогава трябва да го поръчате. Така че можете да избегнете допълнителни разходи, тъй като оборудването на автомобил с друг агрегат, по-мощен, например, ще изисква подмяна на много други системи и механизми.
Трябва също да внимавате, когато купувате договорен двигател от Япония, ако маркировката на вашето устройство завършва на FSE. Тези двигатели, които се експлоатират в Япония, може да не са подходящи за нашия климат и нашето гориво. Ако нямате други възможности за закупуване, трябва да се консултирате с професионалист, защото дори двигател тип FSE може да се намери подходящ. В други случаи единица от Япония, която е подходяща за вашия автомобил и руски условия, ще бъде най-добрият избор.
Когато купувате договорен захранващ блок, си струва да си сътрудничите не само с превозвача, който ще достави избрания от вас блок, но и със специализирана компания. Такава компания ще ви помогне да изберете двигател с оптимални параметри, без повреди и повреди.
Също така, такава фирма трябва да ви предостави пакет чисти документи за единицата, с които можете лесно и бързо да регистрирате актуализирана кола в полицията.
Дизелов договорен агрегат
При дизеловите двигатели, произведени от Toyota, има порядък по-малко проблеми, отколкото при бензиновите. Можете да ги донесете както от Европа, така и от Япония, защото такива единици са сглобени на една и съща линия във фабриката за целия свят.
Но все пак трябва да внимавате, когато поръчвате двигател. Недостатъчната проверка на качеството на агрегата на място може да причини постоянни проблеми в работата на двигателя в Русия. Отстраняването на неизправности при дизелови двигатели е доста трудно и скъпо за отстраняване, така че бъдете внимателни при закупуването му.
Договорен дизелов двигател не може да бъде поръчан самостоятелно без проверка. Сред хилядите оферти за продажба на такива единици в друга държава ще трябва да изберете най-доброто и само опитен майстор може да направи това.
Колко струва договорна единица за Toyota?
Ако решите да закупите договорен двигател, тогава очевидно ще се интересувате от неговата цена. Невъзможно е да се каже точно колко ще струва този или онзи тип единица. Всичко зависи от пробега, състоянието, вида на кутията, под която е работил двигателят. Средните цени все още могат да бъдат дадени:
- популярният бензинов агрегат 3S-FE или 3S-FSE може да бъде закупен за 30-35 хиляди рубли;
- 4VZ-FE 1996 освобождаване може да се намери по-евтино - от 25 хиляди рубли;
- двигател от семейството ZZ, например 1ZZ-FE, ще струва повече - от 45 хиляди;
- 7A-FE средата на 90-те години може да се намери за 20 хиляди рубли.
Както можете да видите, цените на договорните мощности са доста достъпни, така че тази опция за решаване на проблеми с двигателя е най-подходяща за много собственици на японски автомобили.
Резултати и заключения
Закупуването на двигател от друга държава и връщането на параметрите на ново превозно средство на вашия автомобил е най-доброто решение на много проблеми. В много ситуации не може да се намери по-добро решение.
Но когато купувате договорен двигател, трябва да внимавате. По-добре е да използвате услугите на професионалисти и да не купувате устройството на случаен принцип.
