Какво е антиблокираща спирачна система или ABS
Съдържание
Внезапното натискане на педала на спирачката при мокри или заледени условия води до блокиране на колелата на автомобила и загуба на сцепление на гумите с пътната настилка. В резултат на това превозното средство не само не намалява скоростта, но и губи контрол, което води до инцидент. В такива ситуации професионалните шофьори използват техниката на прекъсване на спиране, която ви позволява да намалите скоростта на автомобила, като същевременно поддържате сцеплението на колелата с пътя.
Не всички шофьори са в състояние да запазят сдържаност при спешни случаи и да реагират на критични пътни ситуации. Следователно, за да се предотврати блокирането на задвижващите колела при спиране, автомобилите са оборудвани с антиблокираща спирачна система или ABS. Основната задача на ABS е да поддържа стабилно положение на автомобила през целия спирачен път и да намали дължината му до минимум.
Днес системата е инсталирана на почти всички автомобили, дори в основната конфигурация, да не говорим за топ версиите. Първите модификации на антиблокиращите спирачни системи се появиха през 1970-те години на миналия век, те бяха една от възможностите за подобряване на активната безопасност на превозното средство.
ABS устройство
Антиблокиращата спирачна система включва 3 основни блока:
- сензор за скорост (монтиран на главините на колелата и ви позволява точно да зададете началото на спирането);
- контролни клапани (контрол на налягането на спирачната течност);
- електронен микропроцесорен блок (работи въз основа на сигнали от сензори за скорост и предава импулс за увеличаване / намаляване на налягането върху клапаните).
Процесът на получаване и предаване на данни през електронния блок протича със средна честота 20 пъти в секунда.
Основният принцип на антиблокиращата спирачна система
Спирачният път е основният проблем през зимния период на работа на автомобила или на пътя с мокра настилка. Отдавна е забелязано, че при спиране със блокирани колела спирачният път ще бъде дори по-дълъг, отколкото при спиране с въртящи се колела. Само опитен шофьор може да почувства, че поради прекомерен натиск върху педала на спирачката, колелата са блокирани и с леко маневриране на педала променят степента на натиск върху него. Това обаче не гарантира, че спирачното налягане ще бъде разпределено към задвижващата двойка колела в необходимите пропорции.
Антиблокиращата спирачна система е проектирана да следи въртенето на междуосието. Ако внезапно блокира по време на спиране, ABS намалява нивото на налягането на спирачната течност, така че колелото да може да се завърти, и след това отново повишава налягането. Именно този принцип на работа на ABS прави възможно осигуряването на "периодично спиране", което се счита за най-ефективно за намаляване на дължината на спирачния път на всяка пътна настилка.
В момента, в който водачът натисне педала на спирачката, сензорът за скорост открива блокиране на колелото. Сигналът отива към електронния блок, а оттам към клапаните. Обикновено те работят на хидравлика, така че след като получи първия сигнал за началото на приплъзване на колелата, клапанът намалява подаването на спирачна течност или напълно блокира нейния поток. По този начин спирачният цилиндър спира работата си достатъчно, за да позволи на колелото да се завърти само веднъж. След това клапанът отваря достъпа на течност до него.
Сигналите за освобождаване и повторно спиране на всяко колело ще се подават в определен ритъм, така че шофьорите понякога могат да усетят резки удари, които се случват върху педала на спирачката. Те показват висококачествената работа на цялата антиблокираща спирачна система и ще бъдат забележими, докато автомобилът спре напълно или изчезне заплахата от повторно блокиране на колелата.
Спирачна ефективност
Основната задача на антиблокиращата спирачна система е не само да намали дължината на спирачния път, но и да поддържа контрола на кормилното управление за водача. Ефективността на спирането с ABS отдавна е доказана: колата не излиза от контрола на водача дори при внезапно, аварийно спиране, а разстоянието е много по-кратко, отколкото при нормално спиране. Освен това износването на протектора на гумите се увеличава, ако превозното средство има антиблокираща спирачна система.
Дори ако в момента на рязко натискане на педала на спирачката колата е извършвала маневра (например завиване), цялостната управляемост ще бъде в ръцете на водача, което прави ABS системата една от най-важните опции в организиране на активната безопасност на автомобила.
Експертите на FAVORIT MOTORS Group препоръчват на начинаещите шофьори да избират превозни средства, оборудвани със система за подпомагане на спирането. Това ще позволи дори аварийно спиране със силен натиск върху педала. ABS ще свърши останалата част от работата автоматично. Шоурумът FAVORIT MOTORS представя голям брой автомобили на склад, които са оборудвани с ABS. Можете да тествате системата в действие, като се регистрирате за тест драйв. Това ще ви позволи да сравните спирачната сила на автомобил със и без ABS.
Важно е да запомните, че системата показва най-голяма производителност само при правилна работа на автомобила. Ако карате по лед с летни гуми, тогава при спиране ABS само ще пречи. Освен това системата реагира бавно при движение по пясък или сняг, тъй като колелата потъват в насипната повърхност и не срещат съпротивление.
Днес автомобилите се произвеждат с такива антиблокиращи системи, които, ако е необходимо, могат да бъдат изключени самостоятелно.
ABS работа
Всички съвременни антиблокиращи спирачни системи се считат за надеждни. Могат да се използват дълго време. Електронните блокове за управление се отказват или отказват рядко, тъй като инженери от водещи производители на автомобили ги оборудват с релета за безопасност.
ABS обаче има слабо място - сензори за скорост. Това се дължи на факта, че те са разположени на главините в непосредствена близост до въртящите се части. Следователно сензорите могат да бъдат подложени на замърсяване и натрупване на лед. В допълнение, намаляването на напрежението на клемите на акумулатора също може да окаже голямо влияние върху функционалността на системата. Например, ако напрежението падне под 10.5V, ABS може да не се включи автоматично поради липса на захранване.
Ако антиблокиращата спирачна система (или нейният елемент) е неизправна, на панела ще светне съответният индикатор. Това не означава, че колата ще бъде неуправляема. Нормалната спирачна система ще продължи да функционира като на превозно средство без ABS.
Специалисти от Групата на компании ФАВОРИТ МОТОРС извършват диагностика на проблеми в системата и цялостен ремонт на всички ABS компоненти. Автосервизът е оборудван с цялото необходимо диагностично оборудване и теснопрофилни инструменти, които ви позволяват бързо и ефективно да възстановите работата на ABS на превозно средство от всяка марка и година на производство.
