Какво е аквапланинг и как може да се предотврати? Какво да направите, ако колата се подхлъзне по водата?

Въпреки че на пръв поглед аквапланингът може да изглежда като явление с нисък риск, всъщност може да доведе до тежко пътнотранспортно произшествие. Всичко зависи от неговата интензивност, разбира се. Едно е временно да загубиш контрол над волана, но много по-опасно е неконтролируемото поднасяне. И това е възможно в случай на явление, известно като хидропланинг. За да предотвратите това, струва си да знаете откъде идва и как да реагирате, когато се появи по време на шофиране.

Какво е аквапланинг?

Хидропланинг се получава, когато се образува воден клин там, където гумата се среща със земята. В същото време протекторът не е в състояние да източи цялата вода, която е под колелото. Гумата губи сцепление и водачът губи контрол над колата. Усеща се, че колата започва да тече. Това не е съвсем вярно, но всъщност се движи по начина, по който е характерно например за корабите, т.е. се движи малко настрани, но все пак се бута напред.

Най-често контролът върху колата се възстановява, когато гумата влезе отново в контакт с пътя. Най-често това се случва след известно време, но ако локвата е по-голяма, може да е след няколко. Колкото по-дълго трае хидропланирането, толкова по-вероятно е напълно да загубите контрол над превозното средство, което означава, че може да възникне опасно пътнотранспортно произшествие. Статистически това е рядкост, но разбира се трябва да се обмисли и по-песимистичен сценарий. Особено когато се случва при високи скорости. Колкото по-бързо шофирате, толкова по-непредвидимо ще бъде хидропланирането.

Защо колата губи сцепление, когато се движи през вода? Не става въпрос само за протектора на гумата

Задачата на гумата на мокра повърхност е да „избутва“ вода, както и да я освобождава отстрани и назад с помощта на протектора. Налягането на течността естествено се увеличава в тази ситуация. Когато достигне стойност, която надвишава налягането, създадено от автомобила, той ще започне да се носи върху него. Ето как аквапланингът може да се дефинира от гледна точка на физиката. Познавайки теорията, също така си струва да кажем какви фактори влияят върху появата му по време на шофиране.

Конструкция на гуми

В днешно време производителите на практика заливат пазара с различни видове гуми. Някои имат асиметрична шарка на протектора, докато други имат насочена шарка на протектора. Има и модели, предназначени за мокро шофиране. Разбира се, те имат специфични решения за подпомагане на евакуацията на водата, но дълбочината на каналите, с други думи височината на протектора, е от ключово значение. Колкото по-износена е гумата, толкова по-зле изпуска водата.

Новата лятна гума е с дълбочина на грайфера от 7 до 9 мм (в зависимост от вида и производителя) и максимизира характеристиките на шофиране. Минималната разрешена дълбочина на протектора е 1,6 мм. Не е трудно да си представим колко по-малко ефективна е износената гума. Само поради тази причина не трябва да чакате с обмена до последния момент.

Налягане на гумите

Изследванията на феномена аквапланинг ясно показват, че гумите с ниско налягане са много по-податливи на появата му. В този случай гумите имат по-малка способност да отблъскват вода по време на шофиране - тогава може да бъде проблематично да се преодолее по-голям слой вода. Освен това ще отнеме повече време за възстановяване на контрола над автомобила. Ако искате да избегнете загуба на сцепление, дръжте налягането в гумите под контрол. Не забравяйте обаче, че той трябва да отговаря на стандартите, определени от производителя на вашия автомобил.

Ширина и форма на гумата

Образуването на воден клин по време на движение, както вече беше споменато, е природно явление. Знаейки какво е механика на флуидите, знаем, че заоблената форма предлага по-малко съпротивление от плоската. Ето защо по-кръглите гуми се представят по-добре на вода.

Същото важи и за ширината на гумата. Колкото по-широка е тя, толкова повече литри вода трябва да "изхвърли" при шофиране на мокра настилка - просто повече контактна площ между гумата и пътната настилка. Чисто теоретично, широките гуми са по-податливи на аквапланинг. Разбира се, много зависи от техния дизайн и височина на протектора. Този факт обаче трябва да се има предвид.

Друг

Възможната поява на аквапланинг също се влияе от фактори като:

• състояние и вид на повърхността (проблемът се появява по-често, например върху бетон);
• дълбочината на водата, през която искате да карате;
• възрастта на гумата - колкото по-стара е, толкова по-малко гъвкава;
• износване на окачването;
• твърде рязко спиране;
• превишена скорост.

Как да избегнем аквапланинг?

Знаейки колко променливи могат да доведат до аквапланинг, си струва да осъзнаем, че е невъзможно напълно да се избегне това явление. Има обаче две неща, които можете да направите, за да намалите риска от това. На първо място, трябва да се погрижите за качеството на гумите на вашия автомобил - контролирайте налягането и дълбочината на протектора. Когато забележите, че колата ви е по-малко уверена, не забравяйте да помислите за смяна на гумите.

Вторият аспект е да бъдете внимателни при шофиране. Важно е да избягвате да се удряте в локви при висока скорост. Често е невъзможно да се прецени дълбочината им от гледна точка на водача, затова е най-добре да намалите с няколко км/ч и да пресечете водната маса на пътя с безопасна скорост. Който? Разбира се, на този въпрос не може да се отговори еднозначно, но правилото е просто – колкото по-бавно, толкова по-добре.

Какво да направите, ако възникне аквапланинг?

При хидропланинг, както и при плъзгане по сняг или лед, ключът е да запазите спокойствие. Когато загубите контрол над автомобила, не правете резки движения с волана и не натискайте без нужда педала на газта или спирачката. Моментът на възстановяване на сцеплението е най-опасен. Ако дадете прекалено много газ, колата ще гърчи в посоката, в която се въртят колелата. Спирането, от друга страна, може да доведе до неконтролируемо поведение на автомобила. Последствията могат да бъдат трагични, а ефектът от аквапланинга ще бъде инцидент или сблъсък с бариера или канавка. 

Мокрият път може да бъде също толкова опасен, колкото и заледеният. Много хора забравят за това, когато карат в локви с твърде висока скорост. Това може да доведе до неприятни последици. Затова избягвайте ненужното и опасно поведение на пътя, като планирате разумно следващите си маневри. Ако видите наводнен участък от пътното платно, намалете скоростта, като използвате задвижването на автомобила, без да натискате спирачките твърде рязко. Феноменът хидропланинг може да бъде много опасен - струва си да знаете как да се държите в случай на появата му.