Какво означават предупредителните лампи на таблото?

Предупредителните светлини на арматурното табло ще ви кажат дали има проблем под капака. прост. нали така?

Всъщност не е толкова лесно. В съвременните автомобили има толкова много предупредителни светлини, че може да бъде объркващо. Нека демистифицираме това.

Предупредителните светлини на арматурното табло са част от бордовата диагностика (OBD). До 1996 г. автомобилните производители имаха свои собствени диагностични системи. Кодовете и индикаторите варират според марката и модела. През 1996 г. индустрията стандартизира много диагностични кодове за проблеми (DTC). Стандартът от 1996 г. се нарича OBD-II.

Импулсът за този ход в индустрията беше спазването на разпоредбите за емисиите на превозни средства. Но имаше допълнителни положителни ефекти. Първо, за собствениците на автомобили и сервизните техници стана по-лесно да диагностицират проблеми с двигателя.

Когато предупредителната лампа светне, това означава, че диагностичната система на вашия автомобил е открила проблем. Той съхранява кода за грешка в паметта си.

Понякога двигателят сам ще се приспособи към проблема. Например, ако вашият кислороден сензор открие проблем, той може да регулира сместа въздух/гориво, за да отстрани проблема.

Жълти и червени предупредителни светлини на таблото

Важно е шофьорите да знаят разликата между жълто и червено.

Ако предупредителната лампа мига в червено, спрете на безопасно място възможно най-скоро. Не е безопасно да управлявате превозно средство. Ако продължите да шофирате, това може да застраши пътниците или скъпите компоненти на двигателя.

Ако предупредителната лампа е кехлибарена, закарайте автомобила си в сервизен център възможно най-скоро.

Индикатор за проверка на двигателя (CEL)

Ако CEL мига, проблемът е по-важен, отколкото ако е постоянно включен. Това може да означава няколко различни проблема. Много от тези проблеми са свързани с вашата система за емисии. Да се ​​надяваме, че е нещо толкова просто като разхлабена газова капачка.

Лесно решение: Проверете капачката на резервоара за газ

Ако не затегнете плътно капачката на резервоара за газ, това може да доведе до работа на CEL. Проверете капачката на резервоара за газ и я затегнете здраво, ако установите, че е разхлабена. След известно време светлината ще изгасне. Ако е така, вероятно сте отстранили проблема. Считайте се за късметлия.

Проблеми, които могат да доведат до работа на лампата за проверка на двигателя

Ако не е капачката на резервоара за газ, има и други възможности:

• Неправилно запалване на двигателя, което може да доведе до прегряване на катализатора
• Сензор за кислород (регулира сместа въздух-гориво)
• Сензор за маса на въздуха
• Свещ

Предупредителни светлини на таблото

Ами ако моят CEL е включен, защото системата за емисии на автомобила ми не работи?

Някои шофьори не се нуждаят от сметка за ремонт, ако отделят малко повече замърсители. (Не сме тук, за да засрамим някого заради въглеродния им отпечатък.) Но това е късогледо. Когато вашата система за емисии не работи, това не е изолиран проблем. Ако се пренебрегне, проблемът може да бъде по-скъп. Винаги е най-добре да се разследва при първите признаци на проблем.

Необходимата поддръжка не е същата като Check Engine

Тези две предупреждения често се бъркат. Необходим сервиз предупреждава водача, че е време за планова поддръжка. Това не означава, че нещо не е наред. Индикаторът Check Engine показва проблем, който не е свързан с планирана поддръжка. Въпреки това, имайте предвид, че пренебрегването на планираната поддръжка може да създаде проблеми, които могат да задействат индикатора.

Нека поговорим за други важни предупредителни светлини на таблото.

батерия

Светва, когато нивото на напрежение е под нормалното. Проблемът може да се крие в клемите на акумулатора, ремъка на алтернатора или самата батерия.

Предупреждение за температура на охлаждащата течност

Тази светлина се активира, когато температурата е над нормалната. Това може да означава, че има твърде малко охлаждаща течност, има теч в системата или вентилаторът не работи.

Температура на трансфер

Това може да се дължи на проблем с охлаждащата течност. Проверете както трансмисионната течност, така и охлаждащата течност.

Предупреждение за налягането на маслото

Налягането на маслото има голямо значение. Проверете незабавно нивото на маслото. Ако не сте сигурни как да проверите маслото си, вижте ръководството на вашия собственик или се отбийте при Chapel Hill Tire за смяна на маслото днес.

Грешка в въздушната възглавница

Проблем със системата на въздушните възглавници изисква помощта на професионалист. Това не е нещо, което трябва да се опитвате да поправите сами.

Спирачна система

Това може да бъде причинено от ниско ниво на спирачната течност, задействана ръчна спирачка или повреда на спирачката.

Контрол на сцеплението/Електронна програма за стабилност (ESP)

Когато антиблокиращата спирачна система открие проблем, този индикатор ще светне. Вашата спирачна система не е нещо, което трябва да се игнорира.

Система за контрол на налягането в гумите (TPMS)

Системите за следене на налягането в гумите спасиха безброй животи, като предотвратиха инциденти, свързани с гумите. Те също така правят поддръжката на автомобила много по-лесна. Поради този изискан инструмент много млади шофьори не знаят как да проверят налягането в гумите по старомоден начин. Това не беше стандартна функция на американските превозни средства, докато не беше въведена през 2007 г. По-новите системи ви дават отчет в реално време за точните нива на налягане. По-старите системи светват, ако налягането в гумите падне под 75% от препоръчителното ниво. Ако системата ви отчита само спад в налягането, добре е редовно да проверявате налягането в гумите. Или оставете нашите експерти по монтаж на гуми да го направят вместо вас.

Предупреждение за ниска мощност

Когато компютърът открие това, има много възможности. Вашият техник за гуми в Chapel Hill разполага с професионални диагностични инструменти, за да определи проблема.

Сигнал за сигурност

Ако ключът за запалване е заключен, това може да мига за секунда, докато изчезне. Ако можете да запалите колата, но тя остава включена, може да има проблем със сигурността.

Предупреждения за дизелови превозни средства

Подгряващи свещи

Ако вземете назаем дизеловата кола или камион на вашия приятел, той или тя трябва да ви обясни как да го стартирате. Дизеловите двигатели имат подгревни свещи, които трябва да се загреят преди стартиране на двигателя. За да направите това, завъртате ключа наполовина и изчаквате, докато индикаторът на подгревната свещ на таблото изгасне. Когато се изключи, е безопасно да стартирате двигателя.

Дизелов филтър за твърди частици (DPF)

Това показва проблем с дизеловия филтър за твърди частици.

Течност за отработени газове на дизел

Проверете нивото на изпускателната течност на дизела.

Служба за диагностика на гуми Chapel Hill

Знаете ли, че всеки десети автомобил в експлоатация има CEL? Надяваме се, че вашата кола не е от тях. Нека се погрижим за проблема. Посетете нашата страница за местоположение, за да намерите сервизен център близо до вас или запазете среща с нашите експерти днес!

Обратно към ресурсите