Какво означава електрическият автомобил Toyota за Австралия?
Toyota показа концепцията Pickup EV през декември и се очаква скоро да влезе в производство.
Електрическите превозни средства сега са на мода в автомобилната индустрия. Всички от Ford и General Motors до Tesla и Rivian планират лугер, захранван от батерии.
Но едно име явно липсваше: Toyota. Поне до 14 декември 2021 г., защото тогава японският гигант представи огромни 17 изцяло електрически концептуални превозни средства, включително двойна кабина, която изглеждаше подозрително като малко по-голяма версия на Tacoma.
Като се има предвид, че основните му конкуренти на пазара на пикапи вече са представили електрически модели, има смисъл Toyota да последва примера. Ето какво знаем за плановете на Toyota да премине на електричество и какво може да означава това за австралийските купувачи.
Електрификацията идва
Toyota отдавна се ангажира да предложи електрифициран задвижващ агрегат за всички свои модели, включително HiLux ute, и пусна i-Force Max Tundra с хибридно задвижване в САЩ.
Въпреки това, тъй като Toyota представи над дузина електрически концепции в същия ден миналата година, имаше малко подробности за много, включително колата, така че няма много твърди факти, но концепцията предоставя много улики.
Най-важното от тях е, че глобалният шеф на Toyota Акио Тойода каза, че всички концепции са проектирани да насочват към бъдещ сериен модел и че ще се появят в шоурумите след "няколко години", вместо да бъдат дългосрочни визионерски модели.
Това означава, че е разумно да се очаква електрическият автомобил на Toyota да пристигне до средата на десетилетието. Това би било идеалното време за марката, тъй като Ford F-150 Lightning и Rivian R1T вече са в продажба, докато GMC Hummer, Chevrolet Silverado EV и Ram 1500 трябва да са на път до 2024 г.
Тундра, Такома, Хилукс или нещо друго?
Един от най-големите въпроси за новата електрическа кола е как ще се впише в гамата от автомобили на Toyota, която включва HiLux и Tacoma и Tundra, предназначени за САЩ.
Tacoma се конкурира с Toyota за превозни средства като Chevrolet Colorado, Ford Ranger и Jeep Gladiator, докато Tundra се конкурира с F-150, Silverado и 1500.
Въз основа на изображения от японското представяне на Toyota, концепцията за електрически пикап изглежда някъде между Tacoma и Tundra по размер. Има корпус с двойна кабина и сравнително къс картер, така че се чувства по-скоро като начин на живот, отколкото като работен кон като Tundra.
По отношение на стила обаче, той има някои очевидни знаци на Tacoma, особено около решетката, което може да означава, че се счита за част от разширената гама за този модел.
Той също така носи някои ясни прилики с версията Tacoma TRD Pro по отношение на долната предна броня и изпъкналите арки на колелата, което предполага, че Toyota може да играе на аспекта на производителността на електрически автомобил.
Австралийски коефициенти
Най-големият въпрос за повечето читатели е дали тази електрическа Toyota ute ще се предлага в Австралия?
Очевидно е твърде рано да се знае със сигурност, но има някои индикации, че е много възможно да се спусне.
Най-важната следа идва от докладите, че Toyota се стреми да обедини своята SUV гама на обща платформа. Така наречената платформа TNGA-F е шаси с рамка, която вече се използва в LandCruiser 300 Series и Tundra, но се смята, че Toyota иска да я разшири до Tacomca, 4Runner, HiLux и Fortuner.
Това означава, че електрическата кола почти сигурно ще бъде построена върху същите основи, тъй като Toyota ще се нуждае от шаси със стълба, за да направи новата си кола достатъчно здрава, за да отговори на очакванията на клиентите, дори ако става дума повече за производителност или начин на живот.
Преминаването към платформата TNGA-F също означава, че има по-голям шанс електрически автомобил да бъде наличен с десен волан; как ще може да го направи за HiLux и Fortuner. Въпреки че, ако историята е доказала нещо, това е, че автомобилните компании често не се съобразяват с пазарите с десен волан толкова, колкото се надяват австралийците.
