какво има в колата? Електронно разпределение на спирачното усилие
Когато разглеждаме конфигурациите и техническите спецификации на конкретен модел, често се натъкваме на много различни съкращения, чието истинско значение нямаме представа. Например, как човек, който не е англичанин, може да знае, че EGR е система за рециркулация на отработените газове? Но почти всички шофьори знаят какво е ABS - това е една от активните системи за сигурност, антиблокиращи спирачки.
Заедно с ABS се използва и друга система за активна безопасност - EBD, което означава електронна система за разпределение на спирачното усилие. Днешната ни статия на Vodi.su ще бъде посветена на разглеждането на тази система.
Защо е необходимо разпределение на спирачното усилие?
Нека започнем с факта, че дълго време шофьорите се справяха без цялата тази активна безопасност. Автомобилите обаче стават все по-разпространени, критериите за издаване на шофьорски книжки стават все по-малко строги, а самите автомобили непрекъснато се подобряват.
Какво се случва, ако внезапно натиснете педала на спирачката, докато шофирате с висока скорост? На теория колата трябва да спре рязко. Всъщност колата няма да може да спре мигновено, ще има определена дължина на спирачния път поради елементарната сила на инерцията. Ако спрете силно на заледен път, тогава този път ще бъде три пъти по-дълъг. Освен това предните колела са блокирани и не е възможно да се промени посоката на движение по време на аварийно спиране.
ABS системата е проектирана да елиминира този проблем. При включване се усещат вибрациите на педала на спирачката, докато колелата не се блокират, а се превъртат малко и колата запазва стабилност на посоката.
Но ABS има някои недостатъци:
- не работи при скорости под 10 км / ч;
- на суха настилка спирачният път става по-къс, но не много;
- не е много ефективен при лоши и черни пътища;
- не е ефективен при неравни пътни настилки.
Тоест, ако например забиете десните си колела в течна кал, която често е близо до бордюра, и започнете да спирате с ABS, колата може да се подхлъзне. Също така системата изисква допълнителна поддръжка, тъй като за нейната работа са отговорни различни сензори, които могат да се запушат и да се повредят.
EBD не може да се нарече отделна система, идва с антиблокиращи спирачки. Благодарение на сензорите и информацията, идваща от тях, електронният блок за управление има възможност да разпределя спирачното усилие към всяко от колелата. Благодарение на този факт, шансовете за занасяне в завои са сведени до минимум, колата запазва траекторията си дори при спиране на неравни пътни настилки.
Компоненти и схема на работа
Системата е базирана на ABS компоненти:
- сензори за скорост за всяко колело;
- клапани на спирачната система;
- Контролен блок.
Когато натиснете спирачката, сензорите изпращат информация за скоростта на въртене на колелата към централния блок. Ако системата определи, че предната ос е под по-голямо натоварване от задната, тя прилага импулс към клапаните в спирачната система, карайки накладките леко да разхлабят сцеплението си и предните колела да се въртят малко, за да стабилизират натоварването.
Ако спирате на завой, тогава има разлика в натоварването между лявото и дясното колело. Съответно, по-малко ангажираните колела подреждат част от натоварването върху себе си, а тези, които са обърнати към посоката на завоя, леко се спират. Освен това водачът запазва контрола върху кормилното управление и може да промени траекторията на движение.
Струва си да се отбележи, че EBD не е напълно устойчив на грешки. Така че, ако шофирате по писта, напълно непочистена от сняг и лед, може да има моменти, когато десните колела карат по лед, а левите по асфалт. Софтуерът няма да може да се ориентира в тази ситуация, което ще бъде равносилно на отпускане на педала на спирачката.
По този начин водачът трябва да бъде бдителен през целия маршрут. Според статистиката използването на такива системи води до някои психологически моменти: шофьорите, които са напълно уверени в своята безопасност, губят бдителността си, в резултат на което попадат в катастрофа.
От това заключаваме: трябва постоянно да наблюдавате пътя и да спазвате правилата за движение, независимо дали на вашия автомобил са инсталирани системи за активна безопасност или не. Само в този случай е възможно да се сведе до минимум броят на опасните ситуации на пътното платно.
Зареждане ...
