Какво да направите, ако застрахователната компания плати малко за OSAGO?
Според руското законодателство собствениците на местни автомобили са длъжни да издадат полица OSAGO. Какво е OSAGO, вече писахме във Vodi.su, това е нашата застраховка гражданска отговорност. Тоест, ако попаднете в катастрофа и повредите чуждо имущество, обезщетението на пострадалия няма да бъде изплатено от вас, а от застрахователната компания.
Но често се случва застрахователните компании да не изплащат сумата, за която се е надявал шофьорът, така че или трябва да отделите от собствения си джоб, или да потърсите начини да накарате застрахователната компания да оцени адекватно щетите и да я изплати изцяло.
Припомняме, че от 2015 г. са в сила следните ограничения за OSAGO:
- лечение на пострадалите от злополуката - до 500 хиляди рубли;
- възстановяване на разходи за ремонт на превозни средства - 400 хиляди рубли.
В рамките на 5 дни след злополуката трябва правилно да попълните и подадете документи в Обединеното кралство. За да направите това, препоръчително е незабавно да се обадите на вашия застрахователен агент и той ще ги издаде според правилата. ИК е длъжен да заплати сумата в 20-дневен срок.
Разбира се, всеки шофьор, отговорен за произшествието, иска OSAGO да поеме всички разходи за ремонт на превозното средство или лечение на пострадалия. Но какво да направите, ако няма достатъчно пари и не искате да плащате сами или нямате възможност?
Обмислете този въпрос на нашия автопортал Vodi.su.
Последователност на действието
Има ясно дефинирана стратегия, която помага да се получи от Обединеното кралство не само възстановяване на реални разходи за ремонт, но и текущи разходи, а понякога и морални щети:
- получаване на протокол за застрахователно събитие с изчисление и експертна оценка - в застрахователната компания се изисква да предадете този документ, тъй като такава клауза е включена в договора;
- свързване с независимо експертно бюро за реална оценка на щетите;
- подаване на предварителен иск в Обединеното кралство;
- отиване на съд.
На пръв поглед всичко изглежда достатъчно просто, но има някои подводни камъни, така че се фокусираме върху тях.
На първо място, ремонт не трябва да започва, докато не получите обезщетение.
Ако пострадалият няма възможност да изчака 25-30 дни, например, хората са пострадали или имат нужда от кола за правене на бизнес, тогава се опитайте да запазите разписки, а също така снимайте повредената кола от различни ъгли.
Актът на застрахователното събитие се съставя от агента, след което вещото лице съставя заключение и посочва сумите, необходими за възстановяване на автомобила. Моля, имайте предвид, че цената на възстановяването е посочена, като се вземе предвид износването на частите. Тоест ремонтът на два абсолютно еднакви модела автомобили, но с различни години на производство, няма да е един и същ - възстановяването на по-нов автомобил ще струва повече.
Струва си да се отбележи, че често автомобилистите не вземат предвид степента на износване на частите и смятат, че Обединеното кралство не им плаща допълнително. Освен това, ако колата не подлежи на ремонт, тогава в този случай е малко вероятно да получите максимално възможната сума в ръцете си, тъй като Обединеното кралство вярва, че собственикът няма да я бракува, а ще я продаде за резервни части. Съответно, застрахователната компания ще завиши цената на частите, които ще бъдат продадени, и по този начин ще плати по-малко, отколкото трябва.
Независим повторен преглед
Имайки в ръцете си акт на застрахователно събитие, изчисление и експертно мнение, ще се свържете с независима експертна организация. Най-добрият вариант е експертът да може да оцени всички щети в реалния живот, а не от снимки или проверки.
Шофьорите, които често попадат в катастрофи, незабавно се обаждат не само на застрахователен агент, но и на независим експерт на мястото на произшествието, защото знаят, че в повечето случаи застрахователните компании не плащат пълната сума на OSAGO.
Независим експерт ще провери изчисленията с реалното състояние на нещата и ще изготви собствена резолюция, която или ще потвърди правилността на изчисленията на специалистите от Обединеното кралство, или ще ги опровергае. Независим специалист също ще вземе предвид износването на частите и ще ви даде най-правилното заключение.
Моля, имайте предвид, че само бюра, които притежават всички необходими лицензи и разрешения, могат да извършват такива дейности. Помолете ги да ви предоставят или попитайте приятелите си към кого са се обърнали в такива случаи.
Има и други важни точки:
- трябва да уведомите Обединеното кралство за мястото и повторния преглед;
- ако автомобилът не е по-стар от 5 години, тогава в резултат на ремонт стойността му ще намалее значително. Загубата на стойност на стоката също трябва да бъде включена в размера на обезщетението.
Съхранявайте платежните документи за плащането на услугите на експертното бюро. Ще трябва да възстановите тази сума.
Досъдебен иск и съдебен спор
Досъдебният иск е заведен в Обединеното кралство.
Моделира се по следния начин:
- адресат е ръководството на Обединеното кралство;
- причина за жалбата е неплащане на необходимата сума;
- резултат - посочете сумата, която очаквате.
Също така е необходимо да се приложат копия на всички документи: паспорт, STS, PTS, OSAGO политика, проверки от сервиза и експертното бюро, резултатите от повторната проверка. ИК е длъжен да разгледа вашата жалба и да вземе решение в 10-дневен срок.
Съответно, ако няма благоприятен резултат за вас, остава да се обърнете към съда. В същото време можете да подадете жалби до RSA и FSIS. Тези организации няма да ви помогнат да разрешите спора, но репутацията на Обединеното кралство ще бъде увредена.
Завежда се и дело по образец. Препоръчително е да наемете добър автомобилен адвокат. Можете да зададете въпроса си на специалист безплатно на нашия уебсайт. В случай на загуба, Обединеното кралство ще бъде задължено да компенсира реалния размер на щетите, както и да плати глоба от 50% от сумата, която първоначално не е платила допълнително.
Зареждане ...
