Какво се случва, ако напълните дизел вместо бензин или обратно?

Зареждането на дизелово гориво вместо бензин в резервоар на автомобил е доста трудно, тъй като дюзата за дизелово гориво е с по-голям диаметър от дюзата за бензин. Но това е при условие, че всичко е в съответствие с GOST на бензиностанцията. Ако дюзите са били объркани на бензиностанцията или водачът е заредил гориво директно от камион с гориво или е помолил някой да източи малко гориво, тогава последствията от такъв пропуск могат да бъдат много плачевни за двигателя и горивната система.

Ситуациите могат да бъдат следните:

• зареден с пълен резервоар с неподходящо гориво;
• добавих дизел към бензин до самия врат.

В първия случай колата може изобщо да не стартира или да кара на кратко разстояние с бензина, останал в горивната система. Във втория случай дизелът ще се смеси с бензин и двигателят и горивото няма да горят правилно, както се досещате от повреди на двигателя и черен дим от изпускателната тръба.

Както знаете, бензинът и дизелът се произвеждат от нефт чрез дестилация, бензинът се получава от по-леки фракции, дизелът - от по-тежки. Разликата в работата на дизеловите и бензиновите двигатели е очевидна:

• дизел - въздушно-горивната смес се запалва под високо налягане без участието на искра;
• бензин - сместа се запалва от искра.

Оттук и заключението - в бензиновите двигатели не се създават нормални условия за запалване на дизелово гориво - няма достатъчно налягане. Ако имате карбуратор, тогава дизеловото гориво все още ще влезе в цилиндрите, но няма да се запали. Ако има инжектор, тогава дюзите просто ще се запушат след известно време.

Ако дизелът се смеси с бензин, тогава само бензинът ще се запали, докато дизелът ще задръсти всичко, което е възможно, ще проникне в картера, където ще се смеси с двигателното масло. В допълнение, вероятността от залепване на клапана е много голяма и това, до което може да доведе, е, че буталата ще започнат да чукат по клапаните, да ги огънат, да се счупят, в най-добрия случай двигателят просто ще задръсти.

Много е трудно да си представим колко ще струва такъв ремонт.

Но дори и да няма такива ужасни последици, все пак трябва да дадете всичко от себе си на:

• смяна на горивни и маслени филтри;
• пълно почистване на резервоар, горивопроводи;
• подмяна на бутални пръстени - от дизелово гориво се образува много сажди и сажди;
• промиване или продухване на инжекторните дюзи;
• пълна смяна на маслото
• монтаж на нови свещи.

Дизеловото гориво има много различни характеристики и е много лесно да се различи от бензина на външен вид: бензинът е бистра течност, докато дизеловото гориво има жълтеникав оттенък. Освен това дизелът съдържа парафини.

Какво да направите, ако се сблъскате с такава ситуация?

Колкото по-рано забележите проблем, толкова по-добре. Ще бъде по-лошо, ако колата измине няколко километра и спре точно по средата на пътя. Ще има един изход обадете се на влекач и отидете на диагностика. Ако сте напълнили доста малко дизел - не повече от 10 процента, тогава двигателят, макар и трудно, ще може да продължи да работи. Вярно е, че тогава все още трябва напълно да промиете горивната система, инжекторните дюзи и да смените филтрите.

Може да се посъветва само едно нещо - зареждайте гориво на доказани бензиностанции, не купувайте гориво отстрани на пътя, гледайте кой маркуч поставяте в резервоара.

Зареждане ...