Какво ще стане, ако поставите пясък в резервоар за газ?
Много шофьори, които редовно се сблъскват с улични вандали и хулигани, са загрижени за въпроса какво ще се случи, ако пясъкът се излее в резервоара за газ и какви мерки ще се отърват от проблема или ще предотвратят появата му.
Въздействие върху двигателя и други системи
В съвременните модели автомобили горивото не се взема от дъното на резервоара, така че речният пясък има време да се утаи напълно и рядко навлиза в помпената система. Освен всичко друго, новите горивни помпи се отличават с наличието на специален вграден твърд филтър, който предотвратява навлизането на естествен пясък и други замърсители директно в помпената секция.
В най-крайния случай абразивното вещество кара помпата да задръсти, но най-често целият пясък се задържа от филтърната система, дюзи. Например, съвременните модели горивни помпи за високо налягане Walbro вече са оборудвани с едрозърнест филтър, така че максимумът, който може да се случи в случай на навлизане на пясък, е по-бързо запушване на първичния филтър и частично намаляване на експлоатационния живот на главния филтър, но дори и в този случай абразивът не достига до захранващия блок.
При естествени условия, след 25-30 000 км пробег, определено количество утайка, включително пясък, се събира върху горивните филтри. Повреда на двигателя може да бъде причинена само от навлизането на значително количество абразив директно в гърловината за пълнене на масло на автомобила, както и когато се излее във всмукателния колектор. В този случай ще трябва да разглобите и почистите двигателя. Тази версия за вандализъм обаче е малко вероятна, защото предполага добро познаване на колата и демонтиране на въздушния филтър.
Как да се отървем от пясъка в системата
За да се отстрани пясъкът или други абразиви от горивната система, най-често резервоарът се изважда напълно от автомобила, което е трудоемък и продължителен процес. Ето защо много опитни собственици на превозни средства и автомеханици предпочитат да се отърват от мръсотията в горивната камера по по-прости и по-достъпни, но не по-малко ефективни начини.
Самопочистването на резервоар за газ включва наличието на естакада и стандартен набор от работни инструменти, както и закупуването на кутия с бензин. Автомобилът се задвижва върху надлеза, след което се монтира празен контейнер под резервоара и се отстранява дренажна тапа от дъното на горивната система. Такъв процес е много кратък и ви позволява да източите целия бензин с определено количество замърсители и суспензии.
След това възглавницата се отстранява от задната седалка и се определя местоположението на бензиновата помпа, от която трябва да се изключат всички проводници. Освободена от задържащите елементи, помпата внимателно се развива от резервоара за газ и внимателно се отстранява. В този случай е препоръчително да направите пълна визуална ревизия на горивния филтър и, ако е необходимо, да го смените с нов.
След демонтиране на бензиновата помпа през достатъчно голям отвор се извършва по-задълбочено почистване на вътрешността на резервоара с мека кърпа без влакна. Сглобяването на системата се извършва в обратен ред, като необходимото количество бензин от предварително приготвената туба се налива във вече почистения резервоар за гориво на автомобила.
В някои случаи е достатъчно просто да почистите горивния филтър. Трябва да се помни, че автомобилите с дизелов двигател са оборудвани с устройство, което по правило се монтира над всички други елементи на системата, в двигателното отделение или директно под дъното на автомобила. При бензиновите типове двигатели с вътрешно горене те са разположени между резервоара за гориво и силовия агрегат, те функционират заедно с груби мрежести филтри на горивната помпа.
Попадането на пясък в резервоара за газ провокира известно замърсяване на филтърната система. В същото време, ако няма много пясък, няма да са необходими допълнителни стъпки за отстраняването му, защото последствията не са толкова ужасни, колкото плашат във форумите.
