Почистване на DPF филтри - колко можете да спечелите от това?
25 милиона е броят на превозните средства, регистрирани в Полша. Всеки трети от тях е дизел, чиято изпускателна тръба идва между другото и от прах, който е една от причините за смога. Ето защо такива превозни средства трябва да бъдат оборудвани с DPF филтри. Все повече шофьори използват услугите за професионално почистване на тези филтри. Изгодно ли е да се предоставят услуги за почистване на DPF филтри?
Борбата за чист въздух у нас стартира услуга за почистване на филтри за твърди частици в автомобили, камиони и автобуси. Техническото усъвършенстване на процеса на почистване със специализирана машина елиминира сегмента "направи си сам". Шофьорите не могат сами да почистват филтъра с конвенционална машина за миене под налягане. Така че струва ли си да се възползвате от възможността да отворите услуга за почистване на DPF филтри?
Търсенето на тази услуга расте динамично. Фирмите за почистване на DPF не се оплакват от липса на клиенти. Освен това все по-малко шофьори се занимават с незаконната процедура по премахване на филтри. Те на практика са обезкуражени от тази промяна на правилата от крайпътни проверки, глоби за липса на DPF филтър в колата и риска от загуба на одобрението на превозното средство. Освен всичко друго нараства интересът към услугата почистване на DPF филтри. тъй като ви позволява да възстановите филтъра до почти сто процента от неговата ефективност, а цената на ремонта на филтъра е дори половината от цената на разрязването му - още веднъж подчертаваме, че това е незаконно.
До преди няколко години беше популярно да се изоставят дизеловите филтри за твърди частици; черният бизнес процъфтяваше безнаказано у нас. Често, без да знаят за нарушението на закона, клиентите се оказват в „кухина“, където са били информирани, че след отстраняване на филтъра колата лесно ще премине тестове за дим при периодични проверки в пункта за проверка. Клиентът, опакован в бутилка, плати скъпо и благодари за професионалното обслужване, а „кухото тяло” спечели допълнително добри пари, като продаде изрязаното, т.е. най-скъпият елемент е филтърна касета, покрита с платинени частици. За да стане още по-лошо, измамените шофьори не съобщиха, че автомобил без дизелов филтър за твърди частици не може законно да се движи по обществените пътища. Това може да доведе до загуба на разрешение и глоба от няколкостотин злоти. Пътуване в чужбина без филтър за твърди частици може да завърши с мандат до 3,5 хиляди. евро.
Трябва също да помним, че няма да продадем кола без филтър и със сигурност не на цената, която бихме искали. Днес всеки клиент иска DPF филтър. Заслужава да се отбележи също, че броят на онлайн рекламите, предлагащи премахване на DPF филтър, е драстично намален. Много шофьори - във връзка със затягането на санкциите за липса на филтър - обръщат оплакванията си към сервизи, където филтърът за твърди частици е бил премахнат от колата им. Ето защо броят на сервизите, които все още са готови да режат филтри, бързо намалява. Защото кому са нужни неприятности, оплаквания и т.н.
Струва си да се отбележи, че появата на нова технология за почистване на DPF изигра голяма роля тук. Днес почти всеки е чувал за хидродинамичния метод за почистване на филтрите за твърди частици. Той е близо XNUMX% ефективен и следователно доминира на пазара на услуги за почистване на DPF филтри, изтласквайки други, по-малко ефективни методи на заден план. Освен това цената на тази услуга е наистина достъпна, така че по-незаконното рязане на филтри престава да се изплаща и изобщо няма смисъл.
С този нов метод има и нови бизнес възможности. Създават се нови фирми, предоставящи услуги за почистване на DPF, които се използват както от автосервизи, така и от обикновени шофьори. Все по-голям интерес към услугата проявяват и собственици на транспортни фирми и общински транспортни фирми.
За да стартираме бизнес се нуждаем от специализирана почистваща машина. Цената за придобиване на такова устройство варира от 75 хиляди. до 115 хиляди PLN нето, в офертата на полския производител OTOMATIC. Достатъчно е да закупите кола с обучение, а самият процес на почистване не изисква специални умения. Като се имат предвид средните технически разходи за почистване на филтъра – 30-40 PLN нето – не е трудно да се изчисли колко бързо можем да очакваме възвръщаемост на инвестицията от покупката на машина. Цената на услугата за почистване на филтъра варира от 400 PLN до 600 PLN.
От интервю с Кшищоф Смолец, съсобственик на OTOMATIC, компания, специализирана в производството на машини за почистване на DPF филтри с хидродинамична технология, разбрахме, че голяма група техни клиенти декларират възвръщаемост на инвестицията между 6 и 12 месеца от датата. от покупката на машината. Рекордьорът отне само три месеца. Кшищоф Смолец обръща специално внимание на качеството на предлаганите услуги: „Няма нищо по-важно за автосервиз от това да не върнете филтър, веднъж почистен с рекламация. Ето защо ние поставяме специален акцент върху обучението за почистване на филтри и обслужването на клиентите, както и техническата поддръжка, предлагана от нашата компания след закупуването на машината.”
Въпреки че на пазара вече се появиха фирми, предлагащи почистване на DPF, търсенето на тази услуга непрекъснато расте. У нас голям брой автомобили са дизелови, оборудвани с DPF филтър. Трябва също да се помни, че броят на проверките на автомобили по полските пътища расте. От 2017 г. някои полицейски патрули са оборудвани с подходяща диагностична апаратура и периодично се организират специални кампании за контрол на емисиите.
Освен това си струва да припомним, че от 1 септември 2017 г. също новите автомобили с бензинов двигател трябва да излязат от завода с филтър за твърди частици - т.нар. GPF. Очакваното въвеждане на нов рейтинг на мътност - от 1.5 m-1 до 0,2 m-1 за превозни средства Euro 5 и Euro 6 - вероятно ще определи линията за почистване на филтъра за много години напред. Всичко показва, че все още има достатъчно място на пазара за компании, предлагащи услуги в тази област.
Машини за DPF филтри: www.otomatic.pl.
