Черен лед и мъгла. Опасностите, игнорирани от много шофьори
Много шофьори смятат, че дебелият слой сняг е най-лошото нещо, което може да им се случи на пътя. В същото време много събития се провеждат в мъгла или по заледени пътища, т.е. черен лед.
През преходните периоди между есента и зимата и между зимата и пролетта пътищата често са покрити с мъгла или така наречения черен лед. И двете явления са причинени от чести промени в температурата и влажността на въздуха.
Черен лед
Особено последното явление е особено опасно, защото не се вижда. Пътят е черен, но много хлъзгав. Черен лед най-често се образува, когато на земята падне дъжд или мъгла с температура под нула градуса. При такива условия водата прилепва перфектно към повърхността, създавайки тънък слой лед. Не се вижда на черни пътни настилки, поради което често се нарича заледен.
Най-често това се случва, когато затоплянето идва след студена и суха зима. Заспалата бдителност на шофьорите, които след шофиране в екстремни условия по заснежени пътища автоматично увеличават скоростта при вида на черен път, може да има трагични последици. - Когато по време на шофиране в кола изведнъж стане подозрително тихо и в същото време изглежда, че повече „плуваме“, отколкото караме, това е знак, че най-вероятно караме по идеално равна и хлъзгава повърхност , тоест на „гол лед“, казва Збигнев Весели, директор на автошколата на Renault.
Редакторите препоръчват:
Зареждане при задръствания и каране в резерв. До какво може да доведе това?
карам 4х4. Това е, което трябва да знаете
Нови коли в Полша. Евтино и скъпо в същото време
Вижте също: Seat Ibiza 1.0 TSI в нашия тест
Как да извадите кола от занасяне?
В случай на загуба на сцепление на задните колела (прекалено завиване), завъртете волана, за да приведете автомобила в правилната следа. В никакъв случай не натискайте спирачките, тъй като това ще влоши прекомерното завиване.
В случай на недозавиване, т.е. буксуване на предните колела при завъртане, незабавно свалете крака си от педала за газ, намалете предишния завъртане на волана и го повторете плавно. Такива маневри ще възстановят сцеплението и ще коригират коловоза.
Шофиране в мъгла
„В нейния случай е много по-лесно, защото можем да я видим и да намалим скоростта или да включим фаровете за мъгла навреме“, казва Ярослав Масталеж, шофьорски инструктор в Ополе. Когато шофирате в гъста мъгла, най-добре е да следите дясната страна на пътя. Това ще избегне по-специално приближаването до средата на пътя или дори завиването в насрещната лента. Разбира се, трябва да спазваме и безопасно разстояние от колата отпред. Също така е добре да избягвате рязкото спиране, защото е лесно да се подхлъзнете в мъгла. Ако водачът трябва да спре внезапно, направете го така, че цялото превозно средство да е отстрани на пътя, в противен случай шофьорът зад него може да не забележи паркираното превозно средство.
Използвайте халогенни лампи с фантазия
Всички шофьори трябва да обърнат внимание и на правилното използване на фаровете за мъгла. При гъста мъгла липсата им прави колата много по-малко забележима, но когато се използват фарове за мъгла с добра прозрачност, те заслепяват другите водачи. „Ако използвате фарове за мъгла в условия, които не го изискват, можете да се сблъскате с глоба от 100 злоти и 2 отрицателни точки“, обяснява младши инспектор Яцек Заморовски, началник на отдела за движение на воеводската полицейска централа в Ополе.
