Цените и спецификациите на Iveco Daily 2017 са потвърдени

Обновеният Daily разполага с обновена предна решетка с хоризонтални жалузи, заменящи предишния вид "пчелна пита".

Iveco представи актуализирания ван Daily тази седмица. Комерсиалният модел се отличава с актуализиран стил и повишени нива на оборудване в обширната гама.

Засягайки конвенционалния ван със задно предаване, шасито с единична кабина и шасито с двойна кабина, актуализацията разкрива обновена предна решетка с хоризонтален вид на жалузи, заменяща предишния вид "пчелна пита". В допълнение, новият дизайн подобрява ефективността на охлаждането на двигателя.

Всеки вариант може да бъде съчетан или с шестстепенна ръчна скоростна кутия, или с осемстепенна автоматична скоростна кутия Hi-Matic, като последната включва преработен охладител масло-въздух и нов вентилатор с две скорости, както и хромирана предна решетка.

Предлагат се две версии - 35S и 50C - на конвенционален ван.

Вътре всички варианти Daily разполагат с двуцветни седалки и актуализирано арматурно табло с ново централно отворено отделение за съхранение с USB портове. Освен това автоматичните варианти получават двуцветно арматурно табло.

Нивата на шум, вибрации и грубост (NVH) са намалени, като първите са намалени с четири децибела, благодарение на допълнителна изолация, преработени гарнитури на B-колоната и преработени странични огледала.

Предлагат се три дизелови двигателя Euro 5, включително 13-литров 2.3-литров единично турбо с 93 kW от 3000-3500 об/мин и 320 Nm от 1800-2500 об/мин и 17-литров 3.0-цилиндров единично турбо с мощност от 125 kW2900 -3500 об./мин. и 430 Нм при 1500-2600 об/мин, както и 20-литров двутурбо двигател с изходна мощност 3.0 кВт при 150-3100 об/мин и 3500 Нм при 470-1400 об/мин.

Предлагат се две версии - 35S и 50C - на обикновения ван, като първата се предлага и с трите задвижващи агрегата, докато втората може да се комбинира само със 17-литровите варианти "20" и "3.0".

Предлагат се седем опции за обем, включително 7.3, 11, 12, 16, 18 и 3000 кубични метра, с междуосие от 3520 мм, 4100 мм или XNUMX мм.

Добавена е версия на обикновения ван 70C, с водещо в сегмента бруто тегло от 7000 кг и междуосие от 4100 мм. 70C е оборудван и с уникален Euro6 3.0-литров "18" турбодизел, който доставя 133 kW и 430 Nm. Предлага се с три обема - 16, 18 или 19.6 куб.м.

Вътре всички варианти Daily разполагат с двуцветни седалки и актуализирано арматурно табло с ново централно отворено отделение за съхранение с USB портове.

Междувременно шасито с единична кабина се предлага при 45C, 50C и 70C, докато шасито с двойна кабина се предлага само при 50C и 70C. И двата вида каросерия на кабината са изключително съвместими със 17-литровите двигатели "20" и "3.0".

Опциите за междуосие за единична или двойна кабина включват 3450 мм, 3750 мм, 4100 мм, 4350 мм и 4750 мм. Единичната кабина се предлага и с междуосие от 3000 мм.

Всички Dailys се предлагат стандартно с четири въздушни възглавници, електронно разпределение на спирачното усилие, електронен контрол на стабилността, защита при преобръщане, защита при преобръщане, защита от люлеене на ремаркето, контрол на сцеплението, предни и задни дискови спирачки, ABS, аудио система с четири високоговорителя, Bluetooth и дневни светлини.

Мултимедийната система с 6.2-инчов сензорен екран със сателитна навигация и камера за задно виждане е опция за всички модели Daily, с изключение на вариантите за ван 70C, където е стандартна.

По-големият 7.0" модул "IveConnect" частично включва допълнителен пакет "Business Premium Pack", който също включва заден зумер и интегрирани фарове за мъгла.

Избирайки предварително този пакет с опции, клиентите на Daily могат по избор да добавят Комфортен пакет и/или Пакет за ефективност.

Всяка опция може да бъде сдвоена или с шестстепенна ръчна скоростна кутия или с осемстепенна Hi-Matic автоматична скоростна кутия.

Първият включва шофьорска седалка с пневматично окачване с отопляем подлакътник и климатик, докато вторият включва система за спиране/стартиране (само за 2.3-литров 35S ван), предупреждение за напускане на лентата и "Ecoswitch", който намалява въртящия момент до подобряване на горивната ефективност. когато е леко натоварен или напълно празен.

Индивидуалните опции варират от задно въздушно окачване, заключване на заден диференциал, двойни плъзгащи се врати до прозорци на товарния отвор.

Теглителната сила със спирачката е 3500 кг за вариантите с кабина на шасито и 3200-3500 кг за конвенционалните варианти на ван.

Цените за широката гама от модели Daily можете да получите, като се свържете с избрания от вас дилър на Iveco.

Има ли Iveco Daily какво е необходимо, за да бъде универсален? Кажете ни какво мислите в коментарите по-долу.