Цена и спецификации на Tesla Model 2022 за 3 г.: По-голям капацитет на батерията, по-дълъг обхват, но без увеличение на разходите за конкурента Hyundai Kona Electric.

Когато Model 3 беше пуснат в продажба през 2019 г., пробегът в началния клас беше 409 км.

Tesla увеличи обхвата на своя среден седан Model 2022 от 3 г. благодарение на по-голям пакет батерии, но цените останаха същите.

Американският производител на електрически превозни средства също промени името на началния модел 3 от Standard Range Plus на Model 3 със задно задвижване.

Tesla не разкрива капацитета на батерията си, но според акаунта на Vedaprime в Twitter, проследяващ Tesla, капацитетът на батерията се е увеличил от около 55kWh на 62.28kWh за задно предаване.

Батериите за задвижване на всички колела Long Range и Performance са увеличени от 75 kWh на 82.8 kWh, отговаряйки на капацитета на сестринския модел Y.

Това увеличи обхвата на началния изцяло електрически вариант от 448 км на 491 км по протокола WLTP.

При преминаване към Long Range AWD пробегът се увеличи от 580 на 614 км, докато флагманската версия Performance остава на 567 км.

Увеличението означава, че Model 3 вече има по-голям обхват в началния си клас от версията с удължен пробег на Hyundai Kona Electric (484 км) и има повече сок от Hyundai Ioniq 5 (450 км).

Това е второто увеличение на обхвата за Model 3. Когато пристигна в Австралия през 2019 г., Standard Range Plus имаше пробег от само 409 км.

Входният клас сега се нуждае от малко повече време, за да стигне от 0 до 100 км/ч поради по-голямата батерия. Увеличи се от 5.6 на 6.1 секунди.

Цените не са се увеличили в резултат на актуализации. Задвижването на задните колела все още струва $59,900 67,277 преди всички пътни разходи ($73,400 79,047 във Виктория). Дългият обхват е $84,900 93,148 BOC ($XNUMX XNUMX на ден), а ефективността е $XNUMX XNUMX BOC ($XNUMX XNUMX на ден).

Както беше съобщено, Model 3 е най-продаваният електрически автомобил в Австралия, с около 10,000 XNUMX бройки, доставени тук тази година.

Всички Model 3s, предназначени за Австралия, сега се доставят от завода на Tesla в Шанхай, Китай. Когато стартира, той е построен във фабрика във Фримонт, Калифорния.