Caterham планира пълна гама превозни средства
Caterham току-що показа най-новия си модел, AeroSeven Concept, но истинската новина е разширението на модела.
Малката британска компания за спортни автомобили, която ще помогне да върне Alpine от мъртвите, най-накрая се ускорява в 21-ви век. Caterham cars сега планира серия от модели, която ще включва SUV и градски разходки, заедно с традиционните спортни автомобили, вдъхновени от 1950-те.
Той също така е добре напреднал с работата си върху a съвместно предприятие с Renault, което ще възроди името Alpine през 2016 г на спортен автомобил, който да бъде споделен между компаниите, в сделка, подобна на тази, която породи Subaru BRZ и Тойота 86.
Caterham току-що показа най-новия си модел, AeroSeven Concept, но истинската новина е разширението на модела. „В много близко бъдеще името Caterham ще стои гордо на кросоувърите, градските автомобили, както и гамата от спортни автомобили за всеки“, казва Тони Фернандес, съпредседател на Caterham Group.
„Caterham ще се покаже като прогресивна, отворена и предприемаческа марка автомобили, която ще достави и изненада в еднаква степен. Това е британска институция през последните 40 години и автомобилна тайна в много отношения.
„Сега може да сме малък глас, но сме на път да създадем приличен набор от бели дробове.“ Caterham е най-известен като модерния производител на старата школа Seven, която първоначално е проектирана и разработена от Колин Чапман, брилянтният инженер, който беше движещата сила на екипа на Lotus във Формула XNUMX и пътните автомобили.
AeroSeven Concept подхваща оригиналното мислене от времето на Чапман и го кара напред в автомобил, който все още има монтиран отпред двигател и задно задвижване, дори ако това е първият Caterham с техно настройки, включително контрол на сцеплението и стартирането.
Фернандес казва, че AeroSeven черпи технология от цялата компания, включително експертизата от въглеродни влакна на — опашката — екипировката на Caterham F1. Все още няма производствен план за AeroSeven, а австралийският шеф на Caterham казва, че току-що е чул за SUV и проектите за градски автомобили.
„Това е вълнуваща новина. Хубаво е да видя, че има фондове за развитие“, казва Крис ван Уик пред Carsguide. „Това беше случай на оцеляване, но изведнъж вратите се отварят навсякъде. Не мисля, че хората все още разбират широчината на компанията. Те дори правят седалки за авиокомпании от въглеродни влакна, използвайки технологията на Формула XNUMX.»
Фернандес е движещата сила зад авиокомпанията AirAsia, която сега се твърди, че е най-печелившата в света, но също така полага много усилия на Caterham. „Съвместното предприятие с Renault за производство на изцяло нов спортен автомобил за марките Alpine и Caterham демонстрира ясното ни намерение да направим това правилно, да го правим разумно, но преди всичко да го направим по начина на Caterham“, казва Фернандес.
„И тъй като ние сме плоска компания, ние сме по-бърза компания. Когато казваме, че ще правим неща вътрешно, ние ги правим. Ние не отлагаме и не губим инерция чрез легиони от лица, вземащи решения от среден мениджмънт, ние просто го правим.»
Този репортер в Twitter: @paulwardgover
