C4 в нов стил - Citroen
Citroen разкри още един автомобил от ексклузивната линия DS. Този път това е компактният DS4, който е просто C4 с леко обновен дизайн на каросерията и по-луксозни материали. В случая на по-ранните автомобили, C3 и DS3, промяната в B и C-колоните и леката извивка на покрива са имали много по-голямо значение. Компактният Citroen също се различава по подобен начин, но някак по-сходни един с друг, което прави DS4 по-скоро ексклузивна версия на C4, отколкото нов модел. Citroen обаче знае какво е и в пресата упорито нарича този хечбек купе.
DS4 е дълъг 4,27 м, широк 1,81 м и висок 1,53 м. В сравнение с C4 промените са минимални. DS4 получи нови брони, малко по-различни калници и по-големи джанти. О, цялата тайна. Новата форма на предната броня доста ясно променя характера на предницата. Последният стълб има форма, напомняща решението на Lancia Delta. Черната B-колона, скрита в тъмната равнина на тонираните стъкла, и дръжката на задната врата, скрита в ръба на прозореца, създават впечатление за каросерия с три врати. Задната част на автомобила, заоблена от нова броня, допълва впечатлението за спортна динамика, но да се говори за купе е преувеличено.
Повечето стилисти твърдят, че покритието и качеството на детайлите определят изключителния характер. Citroen се опита да приложи някои новости в тази област. На капака и задната врата се появи правоъгълно лого на линията DS, решетката на радиатора получи хромирано покритие, както и ръбовете на нишите на страничните прозорци. Малки неонови крушки светят ден и нощ, което също придава необичаен характер на автомобила.
Подобряването на качеството се вижда и в купето - при най-високото ниво на тапицерия таблото е обшито с кожа или мек шлаков материал, кожа има и по тапицерията на вратите, а предните седалки са тапицирани с гривна, т.е. гривна (средните части наподобяват плитката, използвана в гривните за часовници). Клиентът може да избира от 5 кожени комбинации, включително двуцветни. Хромирани части на таблото, централната конзола, вентилационните дефлектори и скоростния лост. DS4 запазва практичността на C4 с много функционални места за съхранение и рафтове. Най-важното от тях е осветено и климатизирано отделение, което побира 4 половинлитрови бутилки, което крие аудио и USB гнезда и 12V контакт зад плъзгащ се капак.Когато е инсталиран на 230V, той може да бъде свързан към жабката в подлакътниците на предните седалки.
Багажникът на автомобила ще е с обем 370 литра.
DS4 може да включва и аудио система със съраунд звук и функции за масаж на предните седалки.
Шофьорът може да персонализира автомобила си по-ясно, като избира измежду множество светлини на инструментите, множество опции за аларма и клаксон и три нива на климатизация.
Оборудването на автомобила ще включва и система eTouch, която може автоматично да се свързва със служби за спешна помощ или помощ или да бъде активирана от някой в автомобила. Благодарение на SIM картата можете точно да локализирате повредения автомобил.
DS4 ще има и система за наблюдение на мъртвите зони, която предупреждава за превозни средства в мъртвите зони на огледалата.
От Citroen съобщават, че окачването и кормилното управление на автомобила са проектирани да доставят на водача най-голямо удоволствие от шофирането. Двигателната гама ще включва три бензинови агрегата. С пробег 120 км, 150 км и 200 км и два дизелови турбо двигателя с капацитет 110 км и 160 км. По-слабият турбодизел ще се предлага във версията eHDi, тоест със старт-стоп система, която може да намали разхода на гориво в градския трафик с 15%.
Citroen все още не е предоставил подробни технически данни, но има време да го направи. Докато автомобилът трябва да дебютира на следващото автомобилно изложение в Париж, не се очаква да излезе на пазара до второто тримесечие на следващата година.
