Тест драйв Bridgestone представя иновативна технология ENLITEN
Той е проектиран да подобри производителността на мокри повърхности.
Bridgestone си партнира с дългогодишния партньор на Volkswagen, за да приложи иновативна технология ENLITEN към новия си изцяло електрически автомобил ID.3. Bridgestone е пионер в екологичната технология ENLITEN, която позволява на гумите да имат много ниско съпротивление при търкаляне, но изискват по-малко материали, за да направят гумите Turanza Eco, специално проектирани за ID.3.
Екологичен автомобил с екологични гуми
Създаден да демонстрира предимствата на електронната мобилност на повече водачи, дългоочакваният ID.3 е първият изцяло електрически автомобил на Volkswagen, който излиза на пазара. При разработването на ID.3 Volkswagen търси гума, която да се представя на високо ниво както при мокри, така и при сухи условия, да има добър спирачен път, дълъг живот и, най-важното, ултра ниско съпротивление при търкаляне. Това е така, защото съпротивлението при търкаляне има огромно влияние върху разхода на гориво и в този случай върху работния обхват на батерийния пакет ID.3.
Bridgestone отговаря на всички тези изисквания със специално изработената гума Turanza Eco и технологията ENLITEN. Тази иновативна технология за леки гуми на Bridgestone поставя нов стандарт в потреблението на по-малко суровини, както и в увеличаване на съпротивлението при търкаляне, което осигурява значителни ползи за околната среда – в съответствие с идеята за електрическо превозно средство, създадено за устойчивост.
Гумите ENLITEN Technology показват съпротивление при търкаляне, което е с 30% по-ниско от стандартната лятна гума от висок клас. [Въз основа на сравнение, направено от Bridgestone с летни гуми от същия размер, както със, така и без ENLITEN. Технология (92Y 225 / 40R18 XL).] За превозни средства, задвижвани с гориво, това допринася за по-нисък разход на гориво и емисии на CO2, както и значително удължава живота на батерията на електрическо превозно средство, като гарантира, че водачите на ID.3 могат да се насладят максимално на автомобила тренировъчен диапазон. В допълнение, гумите с технологията ENLITEN предлагат допълнителни икономии на гориво/акумулатор с до 20% намаление на теглото в сравнение с еквивалентните стандартни летни гуми от висок клас.1 Това е до 2 кг. Всяка гума изисква по-малко суровини за производство, което е още една полза за околната среда, както по отношение на ресурсите, така и по отношение на доброто управление на отпадъците от използвани гуми.
Технологията ENLITEN има много други предимства по отношение на своите характеристики. Синергията между уникалните материали, използвани за създаването на технологията ENLITEN, както и новият процес на смесване, повишават ефективността на износване, без да се жертва сцеплението. Това, в комбинация с изцяло триизмерния дизайн на модела, който максимизира производителността на мокра настилка и намалява износването, означава, че технологията ENLITEN подобрява управлението на автомобила и увеличава удоволствието от шофирането. В конкретния случай технологията ID.3 отговаря на всички очаквания за производителност на Volkswagen.
Проект, който се е възползвал от дълго партньорство
Историите за успех между дългогодишните партньори Bridgestone и Volkswagen, включително новият рекорд за най-много електрически обиколки на Нюрбургринг миналата година, добавят стойност, тъй като гумите се разработват бързо, за да отговорят на всички изисквания на Volkswagen.
В ранните етапи на разработката Bridgestone използва своята иновативна технология за виртуална разработка на гуми, за да определи цифрово ID на оптималния размер на гумите. В допълнение към ускоряването на фазата на разработване на гуми, Виртуалното развитие на гумите също носи значителни ползи за околната среда, като гарантира, че гумите не трябва да бъдат физически произвеждани и задвижвани по време на разработването и тестването, а на практика.
Гумите Turanza Eco с технология ENLITEN се предлагат за Volkswagen ID.3 във версии 18, 19 и 20 инча. 19- и 20-инчовите гуми са оборудвани с технологията Bridgestone B-Seal, която временно улавя въздуха в случай на пробив в зоната на протектора, което позволява на автомобила да продължи да се движи.
„Пускането на ID.3 беше най-голямото представяне след Golf. Знаехме, че гумите трябва да са перфектни, за да могат шофьорите да разберат предимствата на автомобила и околната среда. Ето защо избрахме Bridgestone и тяхната технология ENLITEN за ID.3. Значителното намаляване на съпротивлението при търкаляне, осигурено от технологията, оказва огромно влияние върху живота на батерията на ID.3 и това е много важно, особено предвид факта, че напоследък възникнаха много въпроси относно обхвата на електрическите превозни средства. В дългосрочен план технологията ENLITEN може да помогне за промяна на възприятието за приложимостта на електронната мобилност. Това със сигурност е иновативна технология“, коментира Карстен Шьобсдат, ръководител на отдела за развитие на шасита във Volkswagen:
„Последните проекти за изцяло електрическото семейство ID доказаха какво може да направи електрическата мобилност. ID.3 наистина има електрическа кола за всеки. Горди сме, че Bridgestone за първи път помогна за комбинирането на производителността и ползите за околната среда на пътя с технологията ENLITEN в новия изцяло електрически Volkswagen ID.3. Като бизнес, ние се ангажираме да предоставяме персонализирани решения на OEM производителите, които са нашите основни партньори, допринасящи за бъдещето на мобилността, и работим с тях за създаване на добавена стойност за обществото. Точно това правим успоредно с Volkswagen“, каза Марк Техедор, вицепрезидент, оригинално оборудване, Bridgestone EMIA.
-----------
1. Въз основа на сравнение Bridgestone с летни гуми от висок клас със същия размер със и без технологията ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).
