BMW R 1250 GS Adventure, нашият тест - Пътен тест

BMW R 1250 GS Adventure, нашият тест - Пътен тест

Вече се предлага в италиански дилъри с начални цени. да 19.650 XNUMX евро нов BMW R 1250 GS Adventure, нова приключенска версия на това, което от години е кралицата на италианския пазар на мотоциклети: само през 2018 г. (без декември), добавяйки R 1200 GS към R 1200 GS Adventure, BMW той има над 5.500 регистрации. Затова говорим за много успешен модел, способен да се обновява с годините, без да губи своята привлекателност. Срещу.

Нова технология ShiftCam: отлично подаване при ниски обороти

На 2019 година Ендурона Баварският пътен автомобил е актуализиран по -специално с двигател, одобрен за Евро 4, но вече подходящ за Евро 5 (в сила от 2020 г.). Там пристрастие увеличена от 1.170 на 1.254 куб. м. вижте и дебютира Технология Shift Cam за променливо синхронизиране на клапаните и повдигане от всмукателната страна, което спомага за подобряване на ефективността, подаване на мощност и реакция в целия диапазон на оборотите. По -специално, новият R 1250 GS Приключение - който тествахме по улиците на Лигурия - дава невероятно и изключително гладко натискане. Усеща се почти електрически по начина, по който ускорява и върти под 2.000 об/мин. Той е пълен със средни нотки и както винаги се задържа елегантно и енергично. въпреки това Броят на автобиографиите се увеличи от 125 на 136. и в дясната китка те се усещат заедно с увеличения Nm от 125 на 143. Тези числа са идеални за велосипед, който превръща основното му призвание в склонност към дълги пътувания по всякакви терени.

Приключение: пътувайте по всякакъв терен

За да отговори най -добре на нуждите на пътешествениците, Adventure R 1250 GS взема някои специални решения, които го отличават стандартен (ето нашето доказателство). Аеродинамичната защита е подобрена от увеличено предно стъкло (което може да бъде допълнително променено в зависимост от избраната тапицерия: Exclusive или HP): пътувате в магистрала в голям комфорт и много добре защитен. Общият пробег също се увеличава (до 550 км) благодарение на новия, увеличен резервоар от 30 литра. Има и предпазител за двигателя и резервоар за защита на всички компоненти от възможни удари, за да се осигури още по-безгрижно офроуд. Има и голям каталог, от който да черпите, за да украсите допълнително мотора, а понякога и да подчертаете неговите спортни или туристически качества.

Електроника и свързаност

Твоят на похода почти 270 кг теглото изобщо не се усеща, добре е балансирано, с нисък център на тежестта, което го прави лесен за каране дори при много ниски скорости. Предлагат се различни конфигурации на седлото, които отговарят на нуждите на всеки ездач (820 до 910 мм). Висулки по традиция Телевизор и паралелкоито при желание могат да се възползват електронно регулиране ESA, сега с автоматично предварително зареждане. Непроменен електронен пакет с два режима на движение (дъжд и път), автоматичен контрол на стабилността и контрол при стартиране при изкачване като стандарт. Тези системи могат да бъдат придружени, отново като опция, Допълнителни режими Pro, DTC за контрол на динамичното сцепление, ABS Pro, Pro Start Start Control Pro и Dynamic Brake Assistant DBC (който затваря газта в случай на критично спиране). Вместо това системата се предлага стандартно. връзкакоето позволява мотоциклетът да бъде свързан чрез Bluetooth със смартфон за управление на телефона, забавление и навигация, придружен от важно спешно повикване (По избор).

Пълен велосипед „премиум“

Накратко, новото BMW R 1250 GS Adventure е върховният израз на концепцията “луксозно” пътно ендуро предназначени за дълги пътувания. Той е доста маневрен в града (дори ако стандартната версия винаги е по-препоръчителна за частична градска употреба), въпреки размера си, той не се сдържа, когато става въпрос за завои, тесни завои или офроуд, и е идеален за пътуване . с чанти и пътник на теглене. Ако наистина трябва да намеря грешката, мога да кажа, че някои от тях може да са вибрация на волана при около 4.000 об / мин. Така че това е премиум мотоциклет, за което свидетелства началната му цена, която беше предложена още при откриването: 19.650 1.800 евро (20.150 евро повече от обикновено), което става 20.200, ако изберете ексклузивната версия или XNUMX XNUMX за по -спортна HP.