Карайте BMW M440i xDrive Coupé: първи впечатления

Нова серия 4, първи физически контакт - какво друго освен големи "пъпки"?

BMW иска да позиционира новия квартет като спортен автомобил сам по себе си. Да видим за какво става въпрос. Разгледахме отблизо новата бърза кола.

В заключение ще се съсредоточим върху централната тема на спора за новия модел: разбира се, XXL бъбреците доминират във физиономията на новото купе от 4-та серия. Преди това този стилов елемент беше по-малък, но в по-ранните модели беше по-голям. По-важното е, че отличителният преден край наистина пасва добре на новото купе. Отваряйки предния капак, веднага забелязваме дистанционери, които укрепват предната част на корпуса от деформация. Под черното пластмасово покритие можем да намерим и задни подпори, боядисани в черно, които заедно с предните обграждат мотора като скеле и по този начин гарантират по-голяма устойчивост на усукване.

Гледката ни продължава с извита странична линия – купето Series 4 е с почти шест сантиметра по-ниско от трио седана, а центърът на тежестта тук е с два сантиметра по-нисък. Задните светлини имат характерна форма, над тях е "устната" на спойлера. Той подобрява аеродинамичната компресия с 1,5 процента, но се предлага срещу допълнително заплащане.

Усещане за дълбоки спортни седалки

Отиваме в купето. Стандартните кожени спортни седалки са удобни и предлагат отлична странична опора – и се предлагат много добре като стандарт. Водачът незабавно се заключва в по-ниска позиция на седене в сравнение със серия 3; Една от причините е, че централната конзола е останала на същата височина и следователно централната опора за лакътя е по-висока. Важно наблюдение: въпреки откровено спортния характер, ниската позиция на седене осигурява достатъчно място за главата на хора с ръст над 1,90 м.

Задните седалки също бяха обект на специално внимание на интериорните архитекти. Седалките са удобни и дори предлагат известна странична опора. Тук пространството за краката отзад е прилично, тясно само при главите на пътниците, по-високи от 1,80 м – все още много добри показатели за задната част на купе.

Заключение

С купето "четири" хората на BMW всъщност успяха да създадат независима кола със спортен характер. Освен безупречно оборудване, пътниците от първия ред ще се насладят на първокласното спортно обзавеждане, което се предлага стандартно.

Текст: Грегор Хебърмел

Снимки: BMW

2020-08-29