Кутия с предпазители и окабеляване за Lifan Smiley

Какво да направите, ако няма увереност в неговата работоспособност

Ако не сте сигурни за предпазителя, по-добре е да играете на сигурно и да го смените с нов. Но и двете трябва напълно да съвпадат по маркировка и номинална стойност.

важно! Специалистите предупреждават за невъзможност да се използват по-големи бушони или други импровизирани средства. В резултат на това това може да доведе до сериозни щети и скъпи ремонти.

Понякога възникват ситуации, когато наскоро преинсталиран елемент незабавно изгаря. В този случай ще е необходима помощта на специалисти в сервиза за отстраняване на проблема на цялата електрическа система.

В резултат на това трябва да се каже, че автомобилът Lifan Solano има атрактивен и дискретен дизайн, разнообразно оборудване и най-важното - ниска цена. Интериорът на автомобила е много уютен и удобен, така че водачът и пътниците никога няма да се чувстват уморени.

Автомобилът е оборудван с всякакви звънци и свирки, устройства, което значително улеснява работата му.

Добрата грижа, навременната подмяна на предпазителите ще предпазят от внезапни повреди. И ако късата или дългата светлина внезапно изчезне, електрическото оборудване спре да работи, спешно трябва да проверите състоянието на предпазителя, за да предотвратите повреда на всеки важен ключов елемент.

Предпазители на Lifan Solano

Какво е по-важно в един автомобил: красив външен вид, удобен салон или техническо състояние? Ако зададете такъв въпрос на опитен шофьор, тогава, разбира се, той ще постави на първо място - обслужването и едва след това удобството и комфорта в кабината.

В края на краищата това ще осигури стабилна работа, ще спаси собственика си, пътниците от всички проблеми, които могат да възникнат, когато колата се повреди по време на шофиране.

Вентилаторът на печката не работи по причини на VAZ 2114

Съвременните автомобили, като Lifan Solano, са оборудвани с различни електронни системи, което им позволява да работят в различни условия. Но за да не се повреди системата в неподходящ момент за собственика, винаги трябва да се грижите за изправността на всички компоненти и части.

И на първо място, обърнете внимание на здравето на предпазителите. Само този елемент може да предпази системата от износване в случай на претоварване, прегряване или друга причина.

Роля на предпазителите

Задачата, която изпълняват автомобилните предпазители, е доста проста, но в същото време много отговорна. Те предпазват веригата от електрически връзки от късо съединение и изгаряне.

Само подмяната на изгорелите предпазители предпазва електрониката от повреда. Но системите на различните марки автомобили са оборудвани с различни видове, видове предпазители, които могат да бъдат разположени на различни места.

На Lifan Solano, както и на автомобили от други марки, има компоненти, възли, които най-често се провалят. Те също включват предпазители. И за да избегнете сериозни повреди, е необходимо да ги смените навреме. Можете сами да проверите тяхната изправност, но за това трябва да знаете къде се намират.

Местоположение на предпазители

Предпазителите предпазват вентилатори, компресори на климатици и други системи от издухване. Те също се намират в блока, който от своя страна се намира в двигателното отделение.

Кога може да се наложи да смените предпазители

В случай на неизправности, като липса на светлина във фаровете, повреда на електрическо оборудване, струва си да проверите предпазителя. И ако е изгорял, трябва да се смени. Моля, имайте предвид, че новият елемент трябва да бъде идентичен с изгорения компонент. За да направите това, на първо място, за да се гарантира безопасността на извършената работа, клемите на акумулатора се изключват, запалването се изключва, кутията с предпазители се отваря и отстранява с пластмасови пинсети, след което се проверява работоспособността.

Има много причини, поради които тази част, макар и малка по размер, е много важна, тъй като предпазителите предпазват всички системи, блокове и механизми от сериозни повреди. В крайна сметка първият удар пада върху тях. И ако един от тях изгори, това може да доведе до увеличаване на текущото натоварване на електродвигателя. Ето защо, за да се избегнат подобни ситуации, те трябва да бъдат заменени навреме.

Черешова красота на горивната помпа: признаци на неизправност, смяна на помпата

Ако стойността е по-малка от валиден елемент, тогава той няма да свърши работата си и ще приключи бързо. Това може да се случи и ако не е добре закрепено към гнездото. Изгорял елемент в един от блоковете може да причини повишено натоварване на другия и да доведе до неговата неизправност.

Какво да направите, ако няма увереност в неговата работоспособност

Ако не сте сигурни за предпазителя, по-добре е да играете на сигурно и да го смените с нов. Но и двете трябва напълно да съвпадат по маркировка и номинална стойност.

важно! Специалистите предупреждават за невъзможност да се използват по-големи бушони или други импровизирани средства. В резултат на това това може да доведе до сериозни щети и скъпи ремонти.

Понякога възникват ситуации, когато наскоро преинсталиран елемент незабавно изгаря. В този случай ще е необходима помощта на специалисти в сервиза за отстраняване на проблема на цялата електрическа система.

В резултат на това трябва да се каже, че автомобилът Lifan Solano има атрактивен и дискретен дизайн, разнообразно оборудване и най-важното - ниска цена. Интериорът на автомобила е много уютен и удобен, така че водачът и пътниците никога няма да се чувстват уморени.

Автомобилът е оборудван с всякакви звънци и свирки, устройства, което значително улеснява работата му.

Добрата грижа, навременната подмяна на предпазителите ще предпазят от внезапни повреди. И ако късата или дългата светлина внезапно изчезне, електрическото оборудване спре да работи, спешно трябва да проверите състоянието на предпазителя, за да предотвратите повреда на всеки важен ключов елемент.

Lifan Solano не стартира, каква е причината?

Фаровете за мъгла на VAZ-2110 не се включват, какво да правя?

Да започнем с неизправност, когато стартерът не се върти. Тук всичко е по-просто от задушена ряпа.

Ако не чуете работата на електромагнитното реле, проверяваме дали + е приложен към черния и жълтия проводник, когато ключът за запалване е включен. Най-добре е да проверите в контактната точка на релето на соленоида на стартера. Стигането до там не е лесно, но възможно. Стартерът на Lifan Solano се намира от другата страна на двигателя, под всмукателния колектор.

Проверете всички предпазители, вижте ръководството с инструкции за определяне на предпазителите. Първо вижте двата предпазителя от 30 ампера на кутията с предпазители в кабината. В Solano, за да видите монтажния блок, трябва да поставите главата си на килима на водача и да погледнете нагоре.

Тези предпазители осигуряват запалване. Когато изгорят, не само стартерът не работи, така че ако всичко работи, тогава причината очевидно не е в тях.

Ако в проводника няма повече прибиращо реле и предпазителите са непокътнати, тогава причината е в ненадежден проводник и контакти или в ключа за запалване. В този случай трябва да проверите за положителен резултат на този проводник директно при ключа за запалване.

Ако електромагнитното реле работи, но стартерът не се върти. Надрасканите четки можеха да се изтрият, което беше елиминирано чрез премахване на стартера и подмяна на четката. Трябва да проверите за положително напрежение на червения проводник, който отива към стартера от акумулатора. Този кабел минава директно от акумулатора към стартера, но през контактите на монтажния блок под капака!

Тези контакти понякога изгарят, свалете капака на монтажния блок и проверете за следи от топене на проводник.

Друга причина, поради която стартерът не работи, е липсата на земя в двигателя. Отрицателният проводник се завинтва към предната част на скоростната кутия, не забравяйте да проверите надеждността на закрепването му и качеството на контакта. По-добре е да развиете окислените контакти, да почистите и да затегнете отново.

Стартерът се върти, но двигателят не стартира

Това също се случва, тук отстраняването на неизправности върви в малко по-различна посока. На първо място, разбира се, се проверяват искрите и подаването на гориво. Vlifan Solano, работата на горивната помпа може да бъде блокирана от стандартната система за сигурност. Слушайте внимателно, чувате ли горивната помпа да работи, когато включите запалването?

Ако не, опитайте отново да активирате и дезактивирате колата с обикновен ключ. Ако това не помогне, в крайни случаи можете да изключите блокирането на горивната помпа. За да направите това, отстранете блока за управление на нагревателя. За да направите това, на Lifan Solano трябва да премахнете тапицерията „под дървото“ и да развиете двата болта. Всичко останало се закопчава с щипки.

Под него е BCM (модул за управление на електрониката на тялото). За удобство е по-добре да го премахнете, той е монтиран на два болта до ключ на "8". Към блока са свързани три конектора: един дълъг отгоре и два малки отдолу. Имаме нужда от бял конектор отдолу.

Всичко, сега горивната помпа ще работи независимо от характеристиките и неизправностите на системата за сигурност. Разбира се, функцията за заключване ще бъде загубена, ако се опитате да запалите колата с недеактивирана аларма.

Проверка за искра и работа на инжектора

Ако няма искра, двигателят също няма да запали. Проверката на твърдението е много проста, но имате нужда от помощник. Отстранете гумения край на проводника за високо напрежение на свещта и го издърпайте леко. Тоест, трябва да повдигнете върха над свещта с 5-7 мм, не повече, в противен случай, ако искрата няма къде да отиде, модулът за запалване или контролните транзистори в компютъра могат да изгорят.

Върхът се повдига и асистентът е помолен да премести стартера с ключа за запалване. Ако има искра, ще чуете ясни щраквания в кладенеца на свещта. Така проверете и четирите цилиндъра. Ако няма искра, причината може да е в проводниците за високо напрежение или в модула за запалване.

На инжекторите можете да проверите само плюс 12v постоянно подавани към синьо-червения проводник. При включено запалване, на този кабел, всеки инжектор трябва да има напрежение на бордовата мрежа + 12V. Ако не, проверете отново предпазителите.

Постоянно плюс се подава към инжекторите, когато запалването е включено, чрез предпазителя FS04 и главното реле. На монтажния блок под капака има предпазител и реле. Имената им са подписани в долната част на корицата, на английски - main.

Счупване на ангренажен ремък

При скъсване на ангренажния ремък колата също не пали. Но веднага ще почувствате, че стартерът се върти "някак погрешно". Маховика се върти без натоварване, така че стартера се върти много лесно.

Кутия с предпазители: устройство и причини за повреди

Кутията с предпазители на автомобила Lifan, или по-скоро няколко от тези устройства, са основната защита на цялата електрическа система на автомобила. Това устройство съдържа предпазители (PF) и релета.

Първите елементи са основните протектори на електрическата верига на това устройство (фарове, миене на предното стъкло, чистачка и др.). Принципът му на действие се основава на изключване на вашата верига чрез стопяване на предпазител. Това е необходимо в случаите, когато има проблем в електрическата система, която се състои от кабели и определено устройство. Трябва да се разбере, че например късо съединение може да доведе до отворено запалване, което е изключително опасно за водача и пътниците. ПХБ имат по-нисък ток на изгаряне от същото окабеляване или устройство, поради което са толкова ефективни.

Релетата от своя страна служат за неутрализиране на потенциални проблеми, които могат да възникнат от краткотрайно увеличаване на силата на тока във веригата. За удобство на ремонта на Lifan всички защитни елементи на електрическото оборудване са сглобени в няколко блока.

Най-честият проблем, който възниква при кутия с предпазители, е изгоряла платка или реле. Тази грешка може да бъде причинена от няколко причини:

• повреда на електронно устройство или самото устройство;
• окабеляване за късо съединение;
• неправилно извършен ремонт;
• за дълго време да превишава допустимата сила на тока във веригата;
• временно износване;
• производствен дефект.

Изгорял предпазител или дефектно реле трябва да се сменят, тъй като безопасността на вашия автомобил зависи до голяма степен от нормалната му работа. Трябва да се разбере, че понякога замяната на блоков елемент може да не работи. В такива случаи ще трябва да отстраните проблема в друга част от електрическата верига.

Кутия с предпазители: устройство и причини за повреди

Кутията с предпазители на автомобила Lifan, или по-скоро няколко от тези устройства, са основната защита на цялата електрическа система на автомобила. Това устройство съдържа предпазители (PF) и релета.

Първите елементи са основните протектори на електрическата верига на това устройство (фарове, миене на предното стъкло, чистачка и др.). Принципът му на действие се основава на изключване на вашата верига чрез стопяване на предпазител. Това е необходимо в случаите, когато има проблем в електрическата система, която се състои от кабели и определено устройство. Трябва да се разбере, че например късо съединение може да доведе до отворено запалване, което е изключително опасно за водача и пътниците. ПХБ имат по-нисък ток на изгаряне от същото окабеляване или устройство, поради което са толкова ефективни.

Релетата от своя страна служат за неутрализиране на потенциални проблеми, които могат да възникнат от краткотрайно увеличаване на силата на тока във веригата. За удобство на ремонта на Lifan всички защитни елементи на електрическото оборудване са сглобени в няколко блока.

Най-честият проблем, който възниква при кутия с предпазители, е изгоряла платка или реле. Тази грешка може да бъде причинена от няколко причини:

• повреда на електронно устройство или самото устройство;
• окабеляване за късо съединение;
• неправилно извършен ремонт;
• за дълго време да превишава допустимата сила на тока във веригата;
• временно износване;
• производствен дефект.

Изгорял предпазител или дефектно реле трябва да се сменят, тъй като безопасността на вашия автомобил зависи до голяма степен от нормалната му работа. Трябва да се разбере, че понякога замяната на блоков елемент може да не работи. В такива случаи ще трябва да отстраните проблема в друга част от електрическата верига.

Методите за сглобяване на всички автомобили Lifan са много сходни, така че можете да помислите за ремонт на кутията с предпазители, като използвате примера на някои модели. В нашия случай това ще бъдат X60 и Solano.”

По правило автомобилите Lifan имат две или три захранвания. Местоположението на устройството е както следва:

Двигателният отсек на РР е разположен в двигателния отсек точно над акумулатора, представляващ "черна кутия". Предпазителите се достигат чрез отваряне на капака чрез натискане на ключалките му.

Софтуерният кабинен блок се намира под арматурното табло, пред седалката на водача, вляво от волана. За извършване на ремонтни дейности е необходимо да разглобите част от „подреденото“, както и да отворите капака.

По-малкият блок Lifan също се намира в кабината, зад малката кутия за смяна и съдържа само едно реле. Можете да получите достъп до него, като премахнете кутията.

Когато ремонтирате някоя от кутиите с предпазители на вашия автомобил, трябва да се спазват следните указания:

1. Преди да започнете работа, изключете цялата електрическа система на машината, като изключите двигателя, завъртите ключа за запалване в положение OFF и разкачите клемите на акумулатора.
2. Внимателно разглобете всички пластмасови части, тъй като те са много лесни за повреда.
3. Сменете предпазителя с елемент, който е напълно идентичен с него, тоест със същия ток като вашия модел Lifan.
4. След приключване на ремонта не забравяйте да върнете цялата конструкция в първоначалното й състояние.

Ако след смяната на предпазителя електрическият уред не работи дълго време и почти веднага се повреди, струва си да потърсите проблем в друг възел на електрическата верига и да го поправите. В противен случай няма да се постигне нормална работа на устройството.

Работа на електронен блок

Състояние на изчакване

Устройството е винаги готово за работа при включена батерия. Точно като на телевизора, телевизора е изключен, но като натиснеш копчето на дистанционното, се включва. Когато натиснете бутон на стандартното дистанционно управление, колата красиво отваря вратите и изключва режима на сигурност.

(1) Нормалният режим работи, когато се натисне бутонът за изключване на алармата. Индикаторът против кражба ще мига бързо. Отворете вратата или включете запалването и индикаторът против кражба ще се изключи. Мигачите ще мигат веднъж и сирената ще прозвучи веднъж. Вратата се отключва едновременно с отварянето.

(2) Натиснете ключалката, за да заключите вратите в режим против кражба, мигачите ще мигат два пъти и сирената също ще прозвучи два пъти.

(3) Ако режимът на защита против кражба не е деактивиран, отворете вратата или включете запалването, алармата ще прозвучи (и мигачите ще светнат). Натиснете произволен бутон на дистанционното управление и алармата ще прозвучи отново след 3 секунди.

Само намесата на системата след 30 секунди ще може да изключи алармата, в противен случай алармата ще продължи да работи (звук).

(4) Ако вратата не е затворена или запалването не е включено в рамките на 30 секунди след изключване на алармата, системата за управление ще се върне в режим против кражба.

(5) Индикаторът против кражба мига бавно в режим против кражба.

Система за управление на централното заключване

(1) Деактивиране: Натиснете бутона за деактивиране, за да деактивирате централното заключване. Това винаги може да се направи, без значение кой режим работи. Мигачите ще мигат веднъж и сирената също ще изсвири веднъж.

(2) Заключване: Натиснете бутона за заключване, за да включите централното заключване. Това винаги може да се направи, без значение кой режим работи. Мигачите ще мигат два пъти, сирената също ще прозвучи два пъти и контролерът ще влезе в режим против кражба. При включено запалване е налична само функцията за заключване, а системата против кражба не е налична.

(3) След блокиране или дезактивиране на операции, контролният модул ще получи сигнал за обратна връзка от задвижването. Ако сигналът за обратна връзка е неправилен (например задвижващият двигател е повреден), сирената ще прозвучи 5 пъти и мигачите ще мигнат 5 пъти, за да напомнят на водача, че вратите не са отключени (или отворени).

(4) Натиснете превключвателя на дистанционното управление (ефективен при ниско ниво) и състоянието на централното заключване ще се променя при всяко натискане на превключвателя, тоест, ако вратите са отворени, те ще се затворят при натискане и обратно.

(5) Когато скоростта на автомобила надвиши 20 км/ч, работи само отключването при сблъсък. Други опции за отключване са налични, когато скоростта на автомобила е под 20 км/ч.

(6) Когато скоростта на автомобила надвиши 20 km/h, автомобилът автоматично ще заключи всички врати, ако не са били заключени. При скорост на превозното средство под 20 km / h отключването не се извършва (няма такава функция в проста конфигурация).

(7) Вратите на автомобила ще се отключат автоматично в случай на злополука. Когато контролерът получи сигнал за сблъсък от модула на въздушната възглавница, контролерът извършва операция за отключване три пъти, за да се увери, че вратите са отворени.

Автоматично спускане:

Натиснете бутона за електрически прозорец по време на Съветвам ви да обърнете внимание на други интересни статии по тази тема:

На Lifan Smiley предпазителите и релетата са разположени в двигателното отделение, в акумулаторния блок и в купето.

Блок в двигателното отделение:

Блок в кабината:

Конвенционалните предпазители и релета не винаги отговарят на действителната консумация на ток на защитените вериги, затова се препоръчва да ги замените с други. Например, централния предпазител на батерията (обикновено оценен на 50 A) може да бъде заменен с предпазител 40 A. Препоръчително е да го смените в съответствие със следните указания:

Блок в двигателното отделение:

Блок в кабината: