Битумно-полимерно антикорозионно средство "Кордон". Просто и евтино!

Свойства и характеристики

Полимер-битумният антикорозионен агент на марката "Кордон" в първоначалното си състояние е вискозна лепкава маса с черен или тъмнокафяв цвят със специфична миризма, напомняща на сероводород (непряка препоръка за използване на защитна маска или респиратор). Тази консистенция е удобна, тъй като не изисква въвеждане на никакви добавки (както ще научим от прегледите по-долу, това не е напълно вярно) и може да се нанася директно с четка или валяк с ширина до 120 ... 150 mm върху подготвената повърхност.

Наличието на битум и синтетичен каучук в състава на антикорозионния агент "Кордон" осигурява на завършената повърхност блясък и добра антиадхезия от външни механични частици от чакъл, камъчета или едър пясък. Ето защо редица автомобилисти в своите прегледи смятат, че Cordon върши добра работа с функциите, присъщи на съставите срещу чакъл. Физико-химичните свойства на състава се запазват до температури най-малко 70 ... 80⁰C, следователно, Cordon също е позициониран като средство за защита на движещите се части на автомобилното задвижване.

Прилагане

Всички производители (основният е CJSC PoliComPlast, Московска област) категорично не препоръчват използването на Cordon в комбинация с други антикорозионни защитни средства. Посочва се, че в този случай е невъзможно да се гарантира добра адхезия на покритието към метала. Преди употреба повърхността трябва да се почисти от прах, хлабави частици, масла и мазнини. След това направете:

1. Полагане на първи слой антикорозионна основа като основа. Този слой трябва да се изсуши добре за 4-6 часа; поради запалимост не се препоръчва принудително сушене.
2. Тъй като е необходимо да нанесете слоя с четка или валяк (PolyComPlast също произвежда аерозолна версия на Cordon, но не е много търсена сред автомобилистите), след изсъхване трябва да проверите повърхността. Има възможност за пукнатини, причината за които се счита за неприемлива температурна разлика между околния въздух и антикорозионния. Пукнатините се запечатват с всякакъв автоуплътнител, с изключение на анаеробни. За окончателното запечатване на покритието трябва да отнеме поне един ден.

3. Оригиналната композиция на Cordon е смесена. Така че производителят; всъщност антикорозията ще трябва да се нагрява на печка или (което е по-малко ефективно) на водна баня. При нагряване антикорозионният агент може да се запали, което не е дефект. Необходимо е повърхностният слой, който има зеленикав цвят, да изгори, след което изгарянето ще спре; това няма да повлияе на качеството на покритието.
4. Слоят се суши най-малко 8 часа, като е препоръчително да се избягват течения и резки температурни промени в помещението, където се извършва обработката. При необходимост лечението се повтаря, но също с интервал от 8 часа. Минималната препоръчителна дебелина на антикорозионното покритие не може да бъде по-малка от 1 мм.
5. След работа измийте добре ръцете и използваните инструменти. Необходимо е антикорозионно средство да се съхранява в контейнер без достъп на въздух и пряка слънчева светлина при температура не по-ниска от 5⁰S.

Характеристики на употреба

Опитните автомобилисти, които използват антикорозионно средство Cordon от дълго време, отбелязват следните характеристики на продукта:

• Не се препоръчва да се покрива с този антикорозионен агент с помощта на аерограф: консумацията на състава ще се увеличи и в същото време ще се увеличи вероятността от неравномерна дебелина на покритието, което се дължи на температурни колебания - както в самия Кордон, така и в в стаята, в която се извършва лечението. Следователно спестяването на време е само привидно. В екстремни случаи Cordon може да се разреди с малко количество бензин.
• Когато стайната температура е под 5⁰По-добре е изобщо да не се използва антикорозионно средство: високият вискозитет и бързото сгъстяване води до необходимостта от периодично спиране на обработката и загряване на все още неизползвания Cordon. За да спрете изгарянето на състава, бурканът с продукта трябва да бъде покрит с мокър парцал, той ще спре достъпа на кислород.
• Външният вид на напълно втвърдено покритие трябва да наподобява стъклена маса с характерен блясък; различен вид показва, че пълната полимеризация на маслено-битумната мастика все още не е настъпила.

• За обработка на външни повърхности ефектът на Cordon може да се засили чрез добавяне на каучук към състава - това засилва шумопоглъщащия ефект на продукта.
• Ако е необходимо да се отмие мастика, се използва бензин или бял спирт. Тази работа се препоръчва да се извършва в помещение, оборудвано с лични средства за гасене на пожар.
• За многослойна обработка интервалът, посочен в инструкциите за нанасяне на следващия слой - не повече от час - не е достатъчен и може да се приложи само за версията за пръскане.

Цената на антикорозионния Cordon, в зависимост от производителя на стоките, варира от 160 ... 175 рубли. за 1 кг. Опцията под формата на спрей ще струва повече: от 180 ... 200 рубли. за кутия (цената на Cordon в евробалон е от 310 рубли).

Как да обработим дъното на колата за дълго време, за да не изгние