безопасност при шофиране. Системи за управление на водача

Концентрацията по време на шофиране е един от ключовите елементи на безопасното шофиране. В момента потребителят на превозното средство може да разчита на подкрепата на съвременните технологии в тази област.

Както обяснява Радослав Яскулски, инструктор в Skoda Auto Szkoła, има три ключови елемента в процеса на наблюдение на пътя. Първо, това е областта, която разглеждаме. Тя трябва да е възможно най-широка и да покрива околностите на пътя.

„Като се фокусирате само върху пътя, без да наблюдавате околностите, е твърде късно да забележите навлизащо на пътното платно превозно средство или опитващ се да пресече пътя пешеходец“, казва инструкторът.

Вторият елемент е концентрацията. Благодарение на фокуса върху задачата водачът е нащрек, нащрек и готов да реагира бързо. Ако види топка, отскачаща от пътя, може да очаква някой, който се опитва да я хване, да избяга на улицата.

„Благодарение на способността да анализираме околната среда, ние получаваме допълнително време за реакция, защото знаем какво може да се случи“, подчертава Радослав Яскулски.

Съществуват и редица други елементи, които влияят върху поведението на водача зад волана, като темперамент и личностни черти или психомоторна и психофизическа годност. Последните две детерминанти се влошават, тъй като шофьорът се уморява. Колкото по-дълго управлява превозно средство, толкова по-ниски са психомоторните и психофизическите му показатели. Проблемът е, че шофьорът не винаги може да улови момента, в който се уморява.

За съжаление, понякога се случва шофьорът да забележи умората си едва когато пропусне пътен знак или, още по-лошо, да стане участник в пътнотранспортно произшествие или инцидент.

Автомобилните дизайнери се опитват да помогнат на шофьорите, като оборудват автомобилите си със системи, които поддържат потребителите по време на шофиране. Такива системи са инсталирани и на модели на популярни марки. Например, Skoda предлага системата Emergency Assistant, която следи поведението на водача и открива умората на водача. Например, ако системата забележи, че водачът не се е движил за определен период от време, тя ще изпрати предупреждение. Ако няма отговор от страна на водача, автомобилът автоматично ще произведе кратко контролирано издърпване на спирачката и ако това не помогне, автомобилът автоматично ще спре и ще включи алармата.

Често злополуките са причинени от забелязване на предупредителен знак твърде късно или от невъзможността да се види изобщо. В този случай ще помогне системата Travel Assist, която следи пътните знаци до 50 метра пред автомобила и информира водача за тях, като ги извежда на дисплея Maxi DOT или на информационно-развлекателната система.

Също така полезен е Lane Assist или Traffic Jam Assist, който е комбинация от Lane Assist с активен круиз контрол. При скорост до 60 км/ч системата може да поеме пълен контрол над водача при бавно движение по натоварени пътища. Така колата сама следи разстоянието до колата отпред, така че водачът да бъде освободен от постоянен контрол върху пътната ситуация.

Системите за безопасност и подпомагане на водача обаче, използвани от Skoda, не обслужват само потребителите на тези превозни средства. Те допринасят и за безопасността на другите участници в движението. Например, ако водачът падне, се активира системата, която контролира поведението му, намалява се рискът, причинен от неконтролираното движение на автомобила.