Тест драйв Renault Clio Grandtour: повече място
Renault вече предлага Clio от четвърто поколение като комби, което отново носи името Grandtour.
Понякога на парти се случва да прекарате четвърт час в разговори в кухнята и след това да установите, че повечето гости са си тръгнали, а за трите пици, които току-що извадихте, не остана никой. фурна.
По същия начин малките партиди комбита сякаш се разпаднаха. Преди това ги имаше: Polo Variant, но само едно поколение, което явно беше изместено от Fiat Palio Weekend, както и от Opel Corsa B Caravan в периода 1997-2001 г. Кросоувърът Peugeot от 2008 г. замени 207 SW. Сега, когато новото Renault Clio пристига в залата, то се среща само с гамата на братовчеда. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - а някъде в ъгъла има дори и врявата на Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour предлага голямо пространство.
Сегментът на малките ванове на практика намаля и се ограничи до малка ниша – своевременно се намеси Renault Clio Grandtour. Докато наклонената задна част на хечбека завършва почти стръмно, по-дългата с 20,4 см задна част на комбито значително подобрява елегантността на каросерията. Страничната линия е моделирана от елегантна единична линия на прозореца, а линията на покрива леко се спуска от височината на средните колони, но това по никакъв начин не омаловажава транспортните възможности на Renault Clio Grandtour. С обем от 443 до 1380 литра, багажникът побира от 143 до 234 литра повече багаж от хечбек. Това е възможно благодарение на сгъваемия междинен под в долната част на товарното отделение. Достатъчно е да сгънете асиметрично разположените задни седалки, за да получите равен под с възможност за товарене на по-тежки предмети в Renault Clio Grandtour. При спускане на облегалката на предната пътническа седалка (серия Dynamique) максималната дължина на товара се увеличава от 1,62 на 2,48 м - за превоз на лежащи предмети с неправилна форма като дъски за сърф, стенни часовници, контрабас или баскетболни топки. яйца.
В същото време комбито може да позволява и седнали пътници в задната част на Renault Clio Grandtour. Докато плоският покрив на обикновения Clio силно ограничава пространството за главите на задните пътници, комбито има достатъчно място за възрастни. Уголемените странични стъкла осигуряват добър изглед към улицата, това е една от многото положителни черти на Renault Clio Grandtour, излишните 50 кг в сравнение с хечбека изобщо не се усещат при шофиране.
Мощен дизелов двигател, модерна информационна система
Дизел 90 к.с. Renault Clio Grandtour работи решително, дърпа уверено, остава изтънчен и ефективен и икономичен като обикновения Clio. Той е комбиниран с вече познатите настройки на шасито, които се характеризират с удобно окачване, но не предразположени към особено спортни завои.
Човек не може да не обърне внимание на информационно-развлекателната система R-Link. Благодарение на него Renault Clio Grandtour е в челните редици на съвременните технологии, можете да осъществявате телефонни обаждания, да осъществявате повиквания, да използвате навигация, да изпращате имейли и да изтегляте файлове. Преди всичко обаче колата ще впечатли всеки, който иска да се гмурка, а Renault Clio Grandtour остава наистина добър партньор.
