CVT трансмисия - предимства и недостатъци на скоростна кутия и вариатор в автомобил

CVT трансмисията има различни търговски имена, като Multitronic за марката Audi. За разлика от традиционните автоматични решения, броят на предавки тук е - теоретично - безкраен, следователно няма междинни стъпки (има минимум и максимум). Научете повече за CVT трансмисиите!

Как работи вариаторът? Какво го отличава?

Благодарение на специално проектирана CVT трансмисия, мощността на силовия агрегат на автомобила се използва оптимално. Това се дължи на факта, че той автоматично избира предавателното отношение, така че да поддържа оборотите на двигателя на подходящо ниво. По време на нормално шофиране това може да е 2000 оборота в минута, но при ускорение може да се повиши до ниво, при което двигателят достига максималния си въртящ момент. Струва си да се отбележи, че механизмът е отличен както за бензин, така и за дизелово гориво и дори за хибридни превозни средства.

Проектиране и работа на CVT безстепенна трансмисия

Един от основните елементи, на които се основава дизайнът и работата на всяка съвременна CVT трансмисия, е двойка конусни зъбни колела (изход и съединител), наречена CVT. Сложната структура също така се състои от механизъм за предаване на задвижване чрез тежък стоманен ремък. Това е верига от няколкостотин звена. Те са специално подбрани за дебелина, ширина и равномерен ъгъл на заостряне. Но иновативните технологични решения не биха могли да функционират нормално без участието на електрониката.

Централният елемент, който избира параметрите, с които работи безстепенният вариатор на автомобила, е специален блок за управление на автоматичната трансмисия. Той проверява позицията на педала на газта, както и скоростта на автомобила и постоянната скорост на задвижващия блок. На тази основа той управлява движението на вариатора чрез приближаване или раздалечаване на скосените колела. По този начин той променя техния работен диаметър и следователно променя използваното в момента предавателно отношение. Механизмът работи подобно на велосипеден дерайльор, но в този случай нямаме ограниченията на междинните предавки под формата на зъбни колела.

Използването на безстепенни трансмисии в съвременните автомобили.

Поради спецификата на работа на вариатора, автоматична скоростна кутия безстепенната трансмисия се използва главно в модерни автомобили с малки размери и съответно ниско собствено тегло. По правило те имат двигатели с ниска мощност и нисък максимален въртящ момент. Поради това ремъците или веригите, които предават задвижването, не са подложени на прекомерни натоварвания, което ви позволява да създавате високонадеждни предавателни механизми. Автомобилите, оборудвани с двигателни системи с въртящ момент от около 200 Nm, се считат за оптимални тук.

CVT трансмисия в превозни средства 4×4

Иновативните CVT трансмисии се намират и в големите 4×4 превозни средства, както е показано в моделите, произведени от японската марка Mitsubishi. Опитни инженери са ги проектирали до такава степен, че са идеални за превозни средства, които са сравними по размер с по-големи превозни средства или камиони. Решения от този клас се използват и в двуколесни превозни средства, например. мотоциклети. Първият скутер, оборудван с този тип скоростна кутия, се появява на пазара още през 1938 г. 

Предимства на CVT

Едно от най-големите предимства на CVT трансмисията е възможността за намаляване на разхода на гориво. Ще видите спестявания, особено ако спазвате правилата за икономично шофиране и предвидите ситуацията на пътя. Разбира се, по-динамичното използване на педала на газта определено ще се отрази на разхода на гориво, независимо дали колата е с автоматична или ръчна скоростна кутия. Друго предимство е възможността за намаляване на оперативните разходи в превозни средства, оборудвани с двигатели с висок въртящ момент, т.е. при дизелите.

Често цитирано предимство, което определено ще забележите, когато шофирате из града, е гладкото возене и бързата смяна на посоката напред и назад. 

Недостатъци на вариаторна кутия 

Недостатъците включват малко по-шумна работа на безстепенния вариатор в сравнение с конвенционалната машина. Това се дължи и на шума, идващ от двигателния отсек, създаван от задвижването (въпреки че скоростта на движение е приблизително постоянна). Много шофьори също обръщат внимание на честотата на повредите на скоростната кутия, но най-често това не е резултат от самата конструкция, а от неправилна експлоатация и поддръжка.

Най-честите неизправности на автоматична трансмисия с променлива скорост (e-CVT)

Една от най-честите неизправности в автоматичните CVT трансмисии е прекомерното износване на задвижващия ремък (или верига). Колелата, съставляващи CVT системата, която е най-важният елемент от безстепенната трансмисия, също са обект на постепенно износване.

По-бързото възникване на повреда се влияе предимно от прекомерното използване на системата, т.е. динамично, спортно шофиране или рязко ускорение. Поради тази причина автомобил с CVT трансмисия не трябва да се използва за пистови или улични състезания. Важно е и редовната смяна на трансмисионното масло, тъй като рециклираната смазка увеличава силите на триене вътре в автоматичната скоростна кутия и съответно по-бързото й износване. Заслужава да се отбележи, че много от проблемите са елиминирани в най-новите механизми, обозначени с e-CVT, използвани в хибридни превозни средства.

Разходите за експлоатация и ремонт на вариатора

Високи оперативни разходи и ремонт Вариаторите са един от най-честите аргументи срещу този тип решения. Трябва ли да приемете техния аргумент? Не е задължително, защото най-често проблемите възникват поради неправилна работа на трансмисионния агрегат и в същото време поддръжка на автомобила от непроверени механици. Резултатът от тази процедура са скъпи услуги, които са свързани и със значителна цена на резервните части.

Имайте предвид, че тези CVT обикновено са малко по-малко издръжливи от конвенционалните автоматични трансмисии, използвани в съвременния дизайн. Самоходни оръдия частен. Те обаче осигуряват по-плавно возене и ускорение, като в същото време се характеризират с много по-нисък разход на гориво при запазване на принципите на "еко шофиране". Тяхната задължителна част е специален електронен контролер, който може да се повреди поради навлизане на влага в системата или пренапрежения, свързани със свързването на токоизправител за зареждане на батерията.

Практична и функционална CVT скоростна кутия

Препоръчвана от много опитни механици и собственици на гаражи, практичната и функционална CVT трансмисия е отличен избор за много хора. Неговите предимства ще бъдат особено оценени от потребителите на превозни средства, които се движат предимно в града. При правилна поддръжка безстепенната автоматична скоростна кутия има дълъг експлоатационен живот и безпроблемна работа.