Бензин с директно впръскване
Все повече автомобили на нашия пазар разполагат с бензинови двигатели с директно впръскване на гориво. Струва ли си да се купуват?
Двигателите с директно впръскване на бензин трябва да са по-икономични от сегашните. Теоретично икономията на разход на гориво трябва да бъде около 10%. За автомобилните производители това е важен аспект и почти всеки прави изследвания с такива задвижващи агрегати.
Концернът Volkswagen се фокусира най-вече върху директното впръскване, като основно заменя традиционните двигатели с модули за директно впръскване, наречени FSI. На нашия пазар двигатели FSI могат да бъдат намерени в Skoda, Volkswagen, Audi и Seats. Alfa Romeo описва двигатели като JTS, които също се предлагат при нас. Такива силови агрегати 
предлага също Toyota и Lexus.
Идеята на директното впръскване на бензин е да се създаде смес директно в горивната камера. За да направите това, в горивната камера се поставя електромагнитен инжектор и през всмукателния клапан се подава само въздух. Горивото се впръсква под високо налягане от 50 до 120 бара, създавано от специална помпа.
В зависимост от степента на натоварване на двигателя, той работи в един от двата режима на работа. При леко натоварване, като например на празен ход или шофиране с постоянна скорост по гладка, равна повърхност, в него се подава постна стратифицирана смес. На постна смес има по-малко гориво и това са всички декларирани спестявания.
Въпреки това, когато работи при по-голямо натоварване (напр. ускорение, шофиране нагоре, теглене на ремарке) и дори при скорости над около 3000 об/мин, двигателят изгаря стехиометричната смес, както при конвенционален двигател.
Проверихме как изглежда на практика карането на VW Golf със 1,6 к.с. 115 FSI двигател. При шофиране по магистрала с малко натоварване на двигателя, колата изразходва около 5,5 литра бензин на 100 км. При динамично движение по "нормален" път, изпреварване на камиони и по-бавни автомобили, Golf изразходва около 10 литра на 100 км. Когато се върнахме със същата кола, карахме тихо, като изразходвахме средно 5,8 литра на 100 км.
Получихме подобни резултати, карайки Skoda Octavia и Toyota Avensis.
Техниката на шофиране играе ключова роля в разхода на гориво на бензинов двигател с директно впръскване. Това е мястото, където икономичното шофиране е от решаващо значение. Шофьорите, които предпочитат агресивния стил на шофиране, няма да се възползват от икономичния режим на работа на двигателя. В тази ситуация може да е по-добре да закупите по-евтино, традиционно.
