Преглед на Bentley Continental 2013

Съдържание

ЦЕНА И ХАРАКТЕРИСТИКИ
МЕХАНИЧЕН
ШОФИРАНЕ
ОБЩА СУМА

Това не е някаква лекомислена енергийна напитка, която ви дава криле, а Big B. Bentley - със състезателно родословие, но профил, който отдавна е засенчен от Rolls-Royce - създаде оръжия за унищожаване на лицензи под чадъра на Volkswagen преди време. .

Купето Continental GT Speed е най-мощното Bentley и шофирането е изживяване по повече от един начин. По-широк е, отколкото изглежда, но осъзнаването на тази ширина става постоянно напомняне за цената, докато се сблъсквате с опасностите от насрещния трафик и досадните улуци.

ЦЕНА И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Като се има предвид, че средната цена на дом в Бризбейн е около $445,000, плащането на $450,000 за кола никога няма да се вмести в уравнението за ежедневна стойност, базирано на реалността – V8 струва $370,000, докато W12, на който се базира Speed, изисква $409,000. банков баланс. Но ние говорим за най-мощното шосейно Bentley някога – и колко струва под десния ви крак? Пухкава лента.

Предлага се с кабина и набор от функции, за да съответства на намалената цена - наред с други неща бяха 21-инчови алуминиеви джанти, електрически предни седалки и кормилна колона, адаптивно въздушно окачване, две разделени задни седалки, 15-гигабайтова звукова система, която звучи почти като добри като двигател (на празен ход), климатроник, биксенонови фарове с LED дневни светлини, мониторинг на налягането в гумите, сензори за паркиране и камера за заден ход, дори потенциална функция за проследяване на сателитна навигация и часовник Breitling, който можете да ударите по китката си, и на повечето не им пука.

Елементи на традицията - вентилационни копчета "орган-стоп", които биха паснали на ранно Bentley, набръчкани копчета и бродерия върху висококачествена кожа - с много хром, смесен с карбонови влакна отвътре и отвън.

Моделът Speed седи малко по-ниско и има по-силна и мускулеста стойка от основните си колеги, излъчвайки заплаха. Но багажникът не искаше да се отваря — нито с превключвател в купето, нито чрез натискане на голямото „B“ между калниците отзад — но може би просто изглеждах като някой, който не трябва да има достъп до товарното пространство .

МЕХАНИЧЕН

Запалването е мястото, където става интересно - шестлитровият W12 twin-turbo издава интересен шум на празен ход поради големите си овални ауспуси, а отчасти газът също е атрактивен, като става по-малко мелодичен и по-механичен с увеличаването на оборотите, което те правят . направи го много бързо.

Това е придружено от усещане за прашка, което противоречи на собственото тегло от 2400 кг - Bentley твърди, че ускорява 100 mph за 4.2 секунди и старата граница от 100 mph за 9 секунди и дори не изглежда, че има нужда от много опити, за да се доближи. .

Обиколката става малко по-очевидна в завоите, ако шасито ви приспива към фалшиво чувство за пъргавина - това е як звяр, но използвайте по-добре гигантските стопери и по-добре използвайте задвижването на всички колела и мощността от 460 kW и 800 Нм. ъгли.

Ваши са епичните заминавания, обикновено запазени за бягащи деспоти, с изключение на (надяваме се) огън с автоматични оръжия. Задвижването се движи напред и назад – до 85 процента отзад и 65 процента под носа – и предимно плавното превключване от осемстепенната скоростна кутия (с неудобни лостчета, с изключение на трансмисията в спортен режим) е друго небрежно подло поведение.

ШОФИРАНЕ

Това, което не е лошо, е возията – адаптивното въздушно окачване, съчетано с 21-инчови алуминиеви джанти и 30 или 35 профилни гуми като цяло не позволяват страхотно каране, но големият Pom върши изненадващо добра работа за изглаждане на пътните настилки.

Дори и в най-трудния спортен режим, редовните критици на по-малко целенасочената техника бяха ласкави, след като отново останаха безмълвни, когато колата спря.

Въпреки че е трудно да се примирите с набор от ключове за нещо на такава цена, което не изисква от вас да свързвате комунални услуги, да плащате данък поземлен данък или да ограждате наоколо, властната радост от шофирането, която идва от седенето зад волана, създава някаква перспектива - въпреки че това може да бъде изкривено. бъдете на GT Speed.