Bentley Mulsanne Speed ​​2015 преглед

Описван е като най-бързият ултралуксозен автомобил в света. Както всички Bentley, флагманът Mulsanne се предлага в безброй цветове, с кожени и дървени акценти, с възможност за персонализиране на автомобила по почти всеки възможен начин – ако имате парите, те имат ноу-хау.

В Обединените арабски емирства, където отидохме тази седмица с най-новото попълнение в конюшнята на Bentley - Mulsanne Speed ​​- те със сигурност имат пари, както изглежда, има и много Bentley (въпреки че тези дни може да нямате бъдете изненадани да научите, че Learn China е най-големият пазар на компанията).

Както подсказва името, Speed ​​​​вдига още една степен, като получава още повече мощност и по-добра производителност от това, което по същество е голяма спортна сухопътна яхта. Пряк конкурент на моделите Rolls-Royce Ghost и Phantom, той ще започне от $733 XNUMX, когато пристигне в Австралия в края на следващия месец.

контекст

да. Няма бягство от това. Бентлита са невероятно скъпи. Но вярвате или не, британската компания продаде над 10,000 135 автомобила по целия свят миналата година, 87 от които тук, в Австралия - 48 купета и XNUMX големи седана. 

Може би си мислите, че това не е много, но като се има предвид, че най-евтиното Bentley струва 380 662 долара, а най-скъпото досега е над 60 23 долара, това са поне 2010 милиона долара продажби — крайният резултат трябва да е огромен. Що се отнася до Mulsanne, Bentley е продал XNUMX автомобила в Австралия от пускането му на пазара през XNUMX г.

История

Марката Bentley има дълга и цветна история, пълна с възходи и падения, както и значителен успех на състезателната писта, особено през 1920-те и 30-те години на миналия век, когато компанията спечели четири последователни 24 часа на Льо Ман.

Родена в мъглата на 1919 г., компанията е спасена от Rolls-Royce след катастрофата на Уолстрийт през 1929 г. и компанията продължава да произвежда и двете марки в продължение на много години. Но до 1980-те години на миналия век самият Rolls беше в беда и продажбите на Bentley паднаха до дъното. След това, през 1998 г., след кратка война за наддаване, Volkswagen става новият собственик на Bentley, а марката Rolls-Royce е придобита от BMW.

Оттогава се твърди, че VW е налял милиони за възкресяването на марката Bentley и докато и двете британски икони все още се произвеждат ръчно в Обединеното кралство, те се сглобяват предимно от части, внесени от Германия.

Цифри

Новата Speed ​​е всичко, което Mulsanne има и още. Повече мощност и повече въртящ момент, с по-бързо ускорение и по-висока максимална скорост.

7.0-литровият V8 с двойно турбо (те го наричат ​​6 ¾-литров) издава 395 kW мощност и невероятните 1100 Nm въртящ момент, като последният вече е при 1750 об/мин. Мощността се предава към задните колела чрез 8-степенна автоматична трансмисия ZF.

Това е достатъчно, за да ускори 5.6-метров седан с тегло 2.7 тона до 0 км/ч само за 100 секунди и да достигне максимална скорост от 4.9 км/ч, ако е позволено от закона. Допълнителната мощност идва от нови вътрешни компоненти, пренастроена трансмисия и рекалибрирана система за управление на двигателя, комбинация, която носи и други предимства. 

Например системата за деактивиране на цилиндъра, която изключва половината двигател, когато не е под товар, за да пести гориво, работи по-плавно и е по-малко забележима. Въпреки че разходът на гориво е намален с 13 процента до 14.6 литра на 100 километра, което дава на автомобила допълнителни 80 километра пробег, ако можете да си позволите едно от тях, едва ли ще се притеснявате за товара.

Персонализиране

Отправната точка е дълъг списък от стандартно оборудване. Има 100 цвята за избор, 24 различни кожи и 10 различни дървени вложки – или може би предпочитате модерния вид на въглеродни влакна. Може да искате да инсталирате държач за бутилка от матирано стъкло с кристални чаши за шампанско, които могат да бъдат скрити зад сгъваемия заден подлакътник.

Технически, специален рутер ви дава незабавен Wi-Fi достъп, докато 60GB твърд диск е проектиран да съхранява филми и музика, които могат да се възпроизвеждат чрез стандартна аудио система с 14 високоговорителя или допълнителна система Naim с 2200 20W високоговорители. най-добрият автомобилен звук в света (бяхме впечатлени).

По пътя към

Бързите автомобили изискват дълги пътища и мощни спирачки, но както при повечето от Емирствата, трябва да държите под око ченгетата и камерите, да не говорим за огромните неравности, които могат да бъдат смъртоносни.

Сявайки зад волана за първи път, Mulsanne Speed ​​се чувства като нещо като спящ гигант.

Ускорителите, за които говорим, са лежащи по гръб камили, които имат навика да се движат по пътища, където няма мантинели, често с непредвидими резултати – не се смейте, виждали сме, че се случва. Представете си, че се сблъсквате с един от тези грозни бъгове с деформационна скорост - представете си кървава бъркотия?

Сявайки зад волана за първи път, Mulsanne Speed ​​се чувства като нещо като спящ гигант. Това е голяма кола и се чувства голяма и леко подскачаща на моменти, дори и с въздушното окачване, завъртяно в спортен режим.

Сложете обаче ботуша и Speed ​​бързо се трансформира от плавно, плавно каране в мощен амбар. Големият V8 оживява, вдига колата и буквално я хвърля надолу по пътя - но не забравяйте, че това нещо тежи над три тона, така че отнема няколко секунди, за да започне да се движи.

В спортен режим двигателят е проектиран да работи над 2000 оборота в минута, като поддържа постоянното движение на двойните паралелни турбини, така че максималният въртящ момент е наличен почти веднага - ВСИЧКИ 1100 Нютон метра!

Но с максимална скорост в Емирствата от само 120 км/ч (140 безопасни без броня), заявената максимална скорост от 305 км/ч изглежда ужасно далеч. Относно немския автобан...

Интересен е и целият въпрос за сигурността. Въпреки че се предлага с шест въздушни възглавници, всички тестове за катастрофи се извършват на място - няма независими оценки за безопасност (може би поради ужасяващите разходи за блъскане на автомобил в стена от $700,000 XNUMX).

Така че това е впечатляваща кола, която би била желана за парите.

Добро за избягване на скитащи камили, предупреждението за преден сблъсък с автоматично спиране е стандартно. Но бяхме изненадани, че не открихме нито камери за заден ход, нито предупреждения за мъртви зони, нито предупреждения за напускане на лентата - последното в страна, където изглежда сменят лентите по желание (казаха ни, че идват скоро).

Така че това е впечатляваща кола и бихме искали да бъдем за парите, но ако се раздавахме за такива пари, бихме очаквали тя да идва с всичко, а не само с повечето неща.

Голямото решение ще бъде между Bentley или Rolls. Или може би не, защото ако можете да си позволите един от тези чистокръвни, тогава вероятно бихте могли да си позволите всеки един от тях - това е труден живот.