батерия през зимата. Много уебсайтове ви позволяват да проверите състоянието им безплатно.
Екстремните температури и напредналата възраст на автомобила са основните причини за лошото състояние на батерията. В Полша средната възраст за шофиране на автомобил по улиците е 13 години. До последните мразовити дни има и пандемия, в резултат на която колите се използват много по-рядко. Освен това много хора ги използват за къси разстояния, така че батерията няма възможност да се зареди напълно и може да има проблеми при стартиране на двигателя. Ето защо специалистите подчертават, че за да се избегнат повреди, е необходимо редовно да се проверява състоянието на акумулатора в специализиран сервиз. Много от тях предоставят такава услуга безплатно.
– Напоследък се появиха куп фактори, които ускоряват износването батериятова. Струва си да се върнете например към лятото и горещия август, когато жегата силно го напрегна. батерияy, което ги кара да се саморазрядят. Сега обаче, през зимата, при ниски температури се появяват проблеми със стартирането на двигателя и повреди. батериякакво“, казва Адам Потемпа, мениджър ключови клиенти в Clarios Полша, пред Newseria Biznes.
Това лято температурата определено беше над оптималната за батерияниво 20°C. Когато аурата изстине през зимата, става трудно да ги стартирате, защото изисква повече енергия. Понякога проблемът възниква след първата нощ на слана. В резултат на това зимата е времето, когато броят на неуспехите батериятази и свързаните с нея мерки за пътна помощ стават все по-популярни.
- Така може да се каже батерияТе се износват през лятото и умират през зимата“, подчертава Адам Потемпа.
обемисти за батериякарантина беше въведена и заради пандемията от COVID-19. Въпреки факта, че през пролетта имаше забрана за движение и автомобили не бяха използвани, през цялото това време електрическите приемници (например автомобилни аларми или влизане без ключ) в автомобилите бяха разредени. батерия. VARTA изчислява, че новите превозни средства изискват до 150 електрически консуматора за захранване с електричество и висока консумация на енергия от батериянеобходими са и технологии за пестене на гориво като системи за спиране и тръгване.
Вижте също. Opel Ultimate. Какво оборудване?
– Много хора, страхувайки се за безопасността си, изоставиха обществения транспорт и използват собствен транспорт за кратки разстояния и много рядко. След запалване на колата и каране на няколко километра батерия не може да се зарежда правилно, казва експерт от Clarios Полша.
Според данни, предоставени от VARTA на германската асоциация ADAC, състоянието е незадоволително. батериятова е причината за около 40 процента. всички автомобилни катастрофи. Обикновено това се дължи на напредналата възраст на автомобилите. Според Европейската асоциация на производителите на превозни средства ACEA средната възраст на автомобила в Полша е 13 години, а по този показател Полша се нарежда на 17-о място в ЕС.
„Освен това много хора са отложили покупката на нов поради несигурната финансова ситуация. батерияи за по-късно. Това означава, че много коли батерия отдавна е сменен или изобщо не е променян. Затова не е изненадващо, че повечето аварии на пътя се случват поради неадекватно състояние батерияa - Адам Потемпа е оценен. - Ако батерия е в добро техническо състояние, така че не е нужно да се притеснявате за зимата. Въпреки това, още преди пандемията, въз основа на нашите изследвания, установихме, че цели 34 процента. батерияче в Европа е в лошо състояние.
Експертът подчертава, че за да избегнете аварии на пътя, трябва редовно да проверявате състоянието батерияно. Въпреки това, поради усъвършенстваната електроника в по-новите превозни средства, си струва да го направите в специализиран сервиз, тъй като прекъсванията на тока могат да доведат например до загуба на данни и неизправност на електрическите прозорци или необходимост от преинсталиране на софтуер.
– Като част от програмата за тестване батерияVARTA, която продължаваме от много години, свързваме услуги, които извършват безплатни проверки като част от рутинни сервизни дейности или по желание на клиента. По време на такъв тест механикът проверява състоянието батерияа, напрежение на зареждане, състояние на стартера и електрическата система. Полученият резултат ви позволява да поставите диагноза и да оцените състоянието батерияи евентуално да вземе решение за неговата подмяна или възможността за по-нататъшно използване, казва експертът.
Безплатна проверка може да се извърши на около 2 хиляди точки в цяла Полша. Ако трябва да се смени батерияа старият, износен може да се остави безплатно в работилницата.
Вижте още: Ford Transit в новата версия Trail
