Батерия. Как да предотвратим саморазреждане?

Летните горещини могат да бъдат вредни за автомобилните акумулатори. Те започват да се открояват сами, когато температурата се повиши.

Широко разпространено е мнението, че зимата е най-трудното време от годината за автомобилните акумулатори, тъй като минусовите температури са честа причина за повредата им. Но реалността е, че батериите имат по-лош враг - летните горещини.

Вижте също: LPG двигатели. Какво да търсите

Екстремната топлина е изключително вредна за всички батерии. Повишаването на температурата ускорява електрохимичната реакция в батерията, като същевременно засилва естествения феномен на саморазреждане. Следователно, когато са изложени на високи температури, автомобилните акумулатори трябва да се зареждат по-често, за да се поддържа оптимална производителност (особено по време на съхранение или когато автомобилът е паркиран за дълго време и е изложен на слънце).

– Оставянето на автомобила на слънце създава неблагоприятни условия за акумулатора. При горещо време, когато температурата на въздуха често надвишава 30°C, температурата под горещия капак на автомобила е още по-висока, обяснява Гуидо Сканагата, продуктов маркетинг мениджър за Exide Technologies.

Ефектът от високите температури върху батериите е толкова голям, че производителите обикновено препоръчват да ги презаредите след излагане на слънце при 20°C. Освен това всеки 10°C над тази граница удвоява феномена на саморазреждане.

„В особено горещи дни (30°C и повече) батерията се изтощава много по-бързо, отколкото при други условия“, обяснява експертът от Exide.

– Когато автомобилът е в движение всеки ден, разреждането обикновено се компенсира чрез презареждане на батерията по време на движение. Когато обаче автомобилът се използва по-рядко (на празници, в градския транспорт), нивото на заряд на батерията системно намалява, допълва той.

В допълнение, корозията на решетките представлява опасност за батерията, което следователно намалява проводимия материал, като същевременно увеличава стойността на вътрешното съпротивление. По този начин стартовият капацитет на батерията постепенно намалява.

– Тези проблеми се отнасят по-специално за батерии, които са постоянно изложени на високи температури. За съжаление щетите, причинени от излагането на високи температури, са необратими и в крайна сметка единственото решение е подмяната, предупреждава Гуидо Сканагата.

Прогресивното саморазреждане и корозия на мрежата, причинени от горещо време, могат да се появят много по-късно, например само през по-хладните есенни дни или през зимата, когато е необходима повече мощност за стартиране на двигателя. Ето защо си струва редовно да проверявате състоянието и зареждането на батерията.

Как да предотвратим саморазреждането на батерията? - съвети за шофьорите

1. Погрижете се за правилните нива на течности

   Редовно сменяйте и допълвайте маслото, за да предотвратите прегряване на двигателя. Проверявайте редовно нивото на течността в охладителната система. Ако имате сервизна оловно-киселинна батерия, проверете нивото на електролита и долейте дестилирана вода (в случай на батерия с достъп до клетка).

2. Паркирайте на сянка

   Опитайте да паркирате колата си на сенчесто място или в гараж. Това ще предотврати повишаването на температурата под капака, което е вредно за батерията.

3. Поддържайте батерията си чиста

   Ако топлината е корозирала изводите на акумулатора, почистете ръждата, за да поддържате оптимално ниво на потока на електрически заряд. Уверете се, че връзките на скобите също са чисти и не са разхлабени.

4. Използвайте така нареченото консервативно зареждане

   Икономичното зареждане през летните месеци може да помогне за минимизиране на ефектите от саморазреждане, причинено от прегряване, особено ако оставите автомобила си за няколко дни.

5. Проверете батерията

   Накарайте механик да проверява редовно батерията, за да проверява нивото на зареждане. Ако имате затруднения при стартиране на автомобила, проверете и общото състояние на електрическата система. Ако някоя част от теста отговаря или надвишава препоръчителния минимум, или ако батерията е физически повредена, тя вероятно трябва да бъде сменена.

Вижте още: Porsche Macan в нашия тест