Balt Military Expo 2016. В очакване на решение
Интересна новост бяха визиите на Мечоносеца и Чаплата, представени от Дамен. Ето визия за изграждането им в Navy Yard.
От 20 до 22 юни в международния изложбен център AmberExpo Gdańsk се проведе 14-тото Baltic Military Expo Balt Military Expo. Събитието събра около 140 изложители от 15 държави в Гданск, които представиха своето предложение главно за морския вид на въоръжените сили и морските компоненти на службите за обществен ред. Нещо повече, за първи път от много години, освен изложението, на щандовете „под покрива” гостите имаха възможност да видят кораби от Полша, Швеция и Естония, които по време на изложението акостираха в пристанищната свободна зона на пристанището на Гданск. .
Тази година Balt Military Expo (BME) се проведе в доста интересно време - оперативната програма "Борба със заплахите по море" от Плана за техническо превъоръжаване на Въоръжените сили за 2013-2022 г., чиято цел е , наред с други неща, модернизацията на военноморските сили на полския флот постепенно навлиза във фазата на изпълнение.
Кораби, които все още не съществуват
Досега Инспекторатът по боеприпаси е инициирал търгове за закупуване на шест влекача и един снабдителен кораб. Първите, според задкулисните преговори, са на етап избор на "кратък списък" от кандидати, които ще отидат на финала, като доставчик трябва да бъде избран от тях тази година. При доставчик, а в бъдеще може да са двама, процедурата е в начален етап. Освен това преговорите между IU и Полската оръжейна група, която ще отговаря за изграждането на нови военни кораби - три патрулни кораба Chapla и същия брой кораби за брегова отбрана Mechnik, са в напреднал етап. Не е тайна, че PGZ и местните корабостроителници нямат подходящия капацитет за самостоятелно изпълнение на горната задача, така че те ще търсят доставчици на ноу-хау сред чуждестранни магнати. Не трябва да забравяме и програмата Orka, т.е. закупуването на три нови подводници или вече реализирани проекти за изграждането на експериментален минен разрушител от проект 258 Kormoran II и патрулен кораб Ślązak. Към момента на публикуване на този брой на WiT, прототипът на Kormoran II трябваше вече да е бил в ранните етапи на морски изпитания.
Горните програми не остават незабелязани от потенциалните доставчици на строителни конструкции и технологии и компоненти. Сред тях бяха редовни посетители на панаира в Гданск, както и дебютанти. Групата на корабостроителните изложители включва предприятия, вече добре познати у нас - френският концерн DCNS, германският TKMS, холандският Damen, шведският Saab, както и местни компании: Remontowa Shipbuilding и Naval Shipyard.
Окуражени от успеха на Shortfin Barracuda в Австралия (за повече подробности вижте WiT 5/2016), французите последователно представят предложение на Полша, състоящо се от подводници Scorpène 2000 и многоцелеви корвети Gowind 2500. Последните, след успехите си в Египет и Малайзия, представляват интерес например във Виетнам, където планът за закупуване на холандските корвети SIGMA 9814 беше изоставен и сега започна повторен избор на по-големи единици. В допълнение към Gowind, виетнамците също обмислят придобиването на по-голяма версия на холандската типова серия - SIGMA 10514. При подводниците TKMS и Saab са подготвили конкурентни предложения - последните, след като бяха изключени от норвежците, стартираха активни маркетингови дейности, за да убеди полските лица, вземащи решения, да участват в програмата A26. Фактът, че е построен прототип за Svenska Marinen, помага, както и „допълнително“ предложение, което може да е свързано с представянето на подводницата Södermanland в Гданск. Като се вземат предвид текущите политически декларации от Варшава, не може да се изключи, че предложението на Швеция ще включва наемането на този агрегат (разбира се, ако A26 бъде избран в програмата Orka). Германците не показаха нови продукти, а добре познатото предложение се отнасяше за единиците 212A и 214 с трансфера на тяхната технология в полските корабостроителници. Маркетингова възможност, която не е използвана от TKMS, беше първото посещение в Гдиня на португалска единица от тип 209PN (т.е. 214 всъщност), която не успя да вземе журналисти и високопоставени лица.
В случай на надводни кораби, Damen поведе пътя с моделите ASD Tug 3010 Ice (този модел се предлага от MW RP) и корветите от серията SIGMA. Последният демонстрира ново модулно решение за товарно пространство, разположено под площадката за кацане на хеликоптера, както и пълна премиера, която беше визията на Mechnik и Heron, базирана на най-големия модел 10514, създаден благодарение на трансфера на технологии в Индонезия (вижте WiT 3). /2016 г.).
