Направи си сам багажник на покрива

Проблемът със свободното място в багажника тревожи всеки собственик на автомобил. Ако обичате да ходите на дълги пътувания в колата си с цялото семейство или да ходите на риболов и лов с приятели, тогава не можете без допълнителен багажник на покрива.

Такъв багажник се нарича експедиционен., защото не можете да поставите много тежки предмети върху него, но онези неща, които ще ви трябват по време на пътуването - палатки, въдици, сгънати велосипеди, комплекти дрехи и така нататък - всичко това може лесно да се постави на багажника на покрива.

Също така популярен е този тип багажник, като автобокс. Основното му предимство пред експедиционното е, че всичките ви неща ще бъдат защитени от атмосферни влияния, а самата кутия има опростена форма и няма да повлияе твърде много на аеродинамичните свойства на вашия автомобил.

В днешно време автомобилите рядко са оборудвани с багажници на покрива. Въпреки че има редовни места за монтажа им, както и релси на покрива на кросоувъри или комби.

Можете да поръчате от майсторите или да закупите багажник, който отговаря на размера на вашата кола, но всичко това ще бъде доста скъпо. Тези хора, които имат умения за работа с метал, могат да направят такъв багажник сами с всички необходими инструменти.

Изработване на багажник на покрива със собствените си ръце

Избор на материал

На първо място, трябва да вземете решение за материала. Ясно е, че най-добрият избор е металът. Но имате нужда от метал с ниско тегло и отлични якостни характеристики.

Алуминият е най-добрият избор, тъй като е лек, лесен за работа, сравнително издръжлив и устойчив на корозия.

Можете също да използвате профилна тънкостенна тръба, те предпочитат да я монтират на домашни SUV - LADA Niva 4x4 или UAZ Patriot.

Много евтин вариант - това е листова неръждаема стомана, доста е гъвкава и издръжлива, но недостатъкът му е теглото, което определено е повече от това на алуминия и металния профил.

Измервания

Когато сте решили за вида на метала, трябва да направите точни измервания. Това ще ви помогне да изчислите общото тегло на бъдещата конструкция, нейната приблизителна цена и, разбира се, количеството материали.

Най-добре е не просто да измерите дължината и ширината на покрива, а незабавно да съставите проект:

• кадър;
• джъмпери, които се използват за укрепване на конструкцията;
• страни;
• носещ панел - той ще бъде дъното на багажника ви, а също и ще го укрепи.

Можете да измислите допълнителни елементи - да направите предната страна на колата рационализирана по посока на автомобила, за да не нарушавате много аеродинамиката.

Първи стъпки

Ако имате подробен план и схема на работа, тогава можете да считате, че работата е наполовина завършена.

1. Първо, профилът се изрязва с мелница според изготвената схема.
2. След това периметърът на експедиционния багажник е заварен - ще получите правоъгълник с определен размер.
3. Периметърът е подсилен с надлъжни джъмпери, които също са заварени към получената основа. За по-голямо подсилване надлъжните прегради са свързани помежду си, в резултат на което се получава решетъчна основа - дъното на вашия багажник.
4. Правоъгълният багажник не е много красив, той може да развали не само аеродинамиката, но и външния вид на вашия автомобил. Следователно към предната част обикновено се заварява дъга, която е направена от същия метален профил.
5. След това пристъпете към производството на страните на багажника. За да направите това, изрежете от метални стелажи с дължина около 6 сантиметра. Струва си да се отбележи, че страните обикновено се правят подвижни, тоест тези стелажи са най-добре не просто заварени към основата, а поставени върху резба. За да направите това, в основата се пробиват дупки, в които след това се заваряват втулки. Втулки са необходими, така че при затягане на болтовете металният профил да не се деформира.
6. Стелажите са заварени към горната греда, която е със същия размер като основната шина, с единствената разлика, че лявата и дясната странични прътове обикновено се правят малко по-къси, а предните две пръти, свързващи шината и основата, са поставени под ъгъл, за да изглежда багажникът ви различен.като обикновена метална кутия, но следваше контурите на колата. Предната дъга, между другото, също се използва за тази цел.
7. Сега, когато багажникът е почти готов, трябва да го боядисате и да го прикрепите към покрива на колата. За да се държи добре боята, първо трябва да грундирате добре всички повърхности и да оставите грунда да изсъхне. След това нанасяме боя, най-добре от спрей - така че няма да има ивици и ще лежи на равномерен слой.
8. Има много начини за закрепване на такъв багажник - ако имате релси на покрива, тогава те лесно могат да издържат на теглото на цялата конструкция и обикновено възлиза на 15-20 килограма. Ако няма релси на покрива, тогава ще трябва да пробиете горната част на тялото и да монтирате багажника на специални скоби. Някои автомобили имат специални редовни места - прорези за закрепване. Ако желаете, в магазините можете да намерите различни видове крепежни елементи, които ще ви позволят да не пробивате колата си.

Предимства и недостатъци на спедиционните транкове

Най-важното предимство е допълнителното пространство за транспортиране на всички необходими неща. Багажникът е и отлична защита срещу вдлъбнатини и удари отгоре.

Могат да се намерят много други примери за багажници на покрива. Някои хора просто инсталират няколко напречни релси, към които могат да прикрепят каквото си искат. Също така, фаровете за мъгла обикновено се монтират на такива багажници и е прикрепена радиоантена. Ако се отправяте извън пътя, покривът е чудесно място за съхранение на основни инструменти като лопата или отвличане.

Въпреки това, има и редица недостатъци:

• влошаване на аеродинамиката;
• разходът на гориво се увеличава - дори малки напречни релси могат да доведат до факта, че консумацията в извънградския цикъл ще се увеличи с половин литър;
• шумоизолацията се влошава, особено ако монтажът не е напълно обмислен;
• ако теглото не е правилно разпределено, манипулацията може да бъде нарушена.

Именно поради тези недостатъци е желателно такива багажници да се свалят и да се използват само когато е необходимо.

В това видео ще научите как сами да си направите багажник на покрива.

Зареждане ...