Автономният мотоциклет BMW R1200GS не е електрически, а се движи сам. БЕЗ жироскопи! [видео]

BMW представи мотоциклета BMW R2019GS [с вътрешно горене] на CES 1200. Двуколесните превозни средства могат да се движат напълно независимо, без допълнителни колела и опори. BMW твърди, че повечето от електрониката, отговорна за това, вече е в модерните мотоциклети на компанията.

Мотоциклетът е разработен от немския производител в продължение на три години. Очаква се изучаваната технология да помогне за създаването на по-безопасни двуколесни автомобили в бъдеще. Програмата ще бъде особено полезна за начинаещи шофьори и ще им помогне в трудни ситуации, провокирани от човек. Най-голям акцент се поставя върху решаването на проблеми на кръстовища и при аварийно спиране.

> Audi: по-малък от e-tron електрически и пъргав? Ще!

Най-изненадващо обаче е друго твърдение: BMW твърди, че повечето от сензорите, необходими за новия софтуер, вече са инсталирани на мотоциклети. Следователно добавянето на софтуер няма да увеличи значително производствените разходи. Развитието на функции като контрол на сцеплението и автоматично спиране в опасни ситуации трябва да достигне линията GS в рамките на 2-10 години. По-късно той може да дебютира в по-евтини сгради.

Защо ни интересува този мотоциклет, въпреки че е с вътрешно горене? Най-важното е, че прави впечатление. 🙂 Има обаче и нещо друго: от изявленията на производителите на автомобили (например Tesla или General Motors) изглежда, че електрическите автомобили са по-автономни. Усъвършенстваните електронни системи изискват много електричество - помислете за мощността на един добър компютър за игри - и е много по-лесно да го получите от батерия, отколкото от генератор с вътрешно горене.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire от $ 30 177, гама 2019 [CES XNUMX]

Ето защо ни се струва, че на пазара ще се появят още напреднали технологии с електрически превозни средства или хибриди, оборудвани с големи батерии.

Струва си да се види: