Превключвател за кола: всичко, което трябва да знаете

Превключвателят на превозното средство може да се отнася до два различни елемента: първият е ключът за запалване, намиращ се в по-старите превозни средства, задвижвани с бензин, вторият се отнася до ограничителя на оборотите, който се активира по време на определена фаза на оборотите на двигателя на превозните средства.

🚗 Как работи ключът за кола?

Терминът прекъсвач може да се отнася за много различни неща. По този начин той може да представлява 2 различни елемента:

• Превключвател за ограничаване на скоростта ;
• Ключ за запалване на.

Първият е моделът хидравличен чук, присъстващ във всички превозни средства, но най-вече при високомощни или настроени превозни средства. Ще започне, когато двигателят влезе във фаза на достатъчно силна работа.

Всъщност това ще ограничи превишаването на скоростта с цел предотвратяване клапани излезте от двигателя, не се паникьосвайте. Паниката им се дължи на връщащата им пружина, която при твърде висока скорост спира да работи правилно и влиза в контакт бутала.

На практика това е инерционен контакт, който присъства на ротора за запалване на превозно средство. По този начин при високи обороти на двигателя контактът между превключвателя и захранването към Свещи.

Ключът за запалване е механична част, която е част от системата за запалване и се намира на по-стари бензинови автомобили.

Това позволява да се произведе много силно електрическо напрежение на ниво индукционна намотка така че, чрез умножаване на електрическата мощност, искрата в свещта започва да гори.

Той е синхронизиран с въртенето на двигателя и се стартира от него. Това се дължи особено на кондензатор за запалване.

В момента говорим повече за първия тип превключвател, защото ключът за запалване вече не се използва при съвременните автомобили.

⚠️ Какви са симптомите на износен ключ за кола?

Съвременните прекъсвачи не изискват поддръжка и са проектирани да издържат живота на вашия автомобил. Следователно те не са износени части; не са тествани върху превозни средства по време на корекции или технически проверки.

Въпреки това ключовете за запалване на по-старите бензинови превозни средства могат да се носят и това износване се проявява в няколко симптома:

• Трудност при започване : ще трябва да тръгнете отначало няколко пъти, преди колата ви да започне добре и да ви позволи да започнете пътуването;
• Прекомерен разход на гориво : тъй като горенето не върви добре, ще е необходимо повече гориво от обикновено;
• Загуба на мощност на двигателя : двигателят вече не може да загрее достатъчно, за да предложи на водача значителна мощност, когато той натисне педала на газта;
• Търкания и прекъсвания : Лошото горене и неоптималните температури могат да причинят спиране на двигателя или потрепване при шофиране.

👨‍🔧 Как да включа ключа на машината?

Ако сте фен настройка, можете да правите промени в превключвателя на вашия автомобил. Тъй като прекъсвачът се активира по време на една от фазите, когато оборотите на двигателя са много високи, можете да отложите тези фази, като увеличите мощността на двигателя на вашия автомобил.

За да подобрите работата на двигателя на вашия автомобил, можете да извършите препрограмиране калкулатор. Този тип операция може да повреди превключвателя и трябва да информирате своя Автомобилна застраховка за да сте сигурни, че винаги сте покрити.

Освен това този тип препрограмиране е сравнително скъп. Бройте между 400 евро и 2 евро докато по-големите надстройки могат да струват до 5 000 €.

💰 Каква е цената на смяната на прекъсвач?

Ако имате стара бензинова кола, като ретро автомобил, може да се наложи да смените ключа за запалване, особено ако изпитвате симптомите, изброени по-горе.

По правило ключът за запалване се сменя заедно с кондензатора за запалване. Двете части често се продават като комплект на цени между 15 евро и 80 евро.

По този начин превключването на нови и стари автомобили е много различно. Ролята му играе важна роля в съвременните автомобили, за да запази вашия двигател в безопасност, когато достига високи скорости на работа. Тъй като не е износваща се част, не изисква специална поддръжка или периодична подмяна.