Автомобилна крушка. Срок на експлоатация, подмяна, проверка и подобряване на производителността
Есенно-зимният период е времето, когато ефективното осветление в автомобила е особено важно. Крушките често изгарят в най-неочаквания и необходим момент. Какво определя издръжливостта на този елемент и как може да бъде удължен?
Къси светлини, странични светлини, фарове за мъгла, светлини за заден ход, стопове, пътепоказатели - външното осветление на автомобила, в зависимост от вида на монтираните в него светлини, включва до 20 крушки. Този на пръв поглед прост структурен елемент по време на работа може да се нагрее до температури над 3000 градуса по Целзий, за сравнение температурата в горивната камера на двигателя рядко надвишава 1500 градуса по Целзий. Срокът на експлоатация на електрическата крушка на автомобила зависи от много фактори. Някои от тях зависят от потребителя, на други нямаме влияние.
Основното правило, което трябва да вземем предвид при избора на крушка, независимо от вида й, е да избягваме продукти със съмнително качество. Тестовете, провеждани от независими институции, са последователни – качеството на евтините китайски лампи, които техните производители смятат за тунинг или псевдоксенонови лампи, е далеч по-ниско от марковите им колеги, което може да се отрази и на тяхната издръжливост. Да се каже, че скъперникът губи два пъти в този случай е съвсем справедливо.
Някои видове крушки са по-къси от други поради дизайна си - H4 ще издържи по-дълго от H1 или H7. Когато решаваме да изберем популярни лампи, които дават 30 или 50% повече светлина от стандартните лампи, трябва да вземем предвид факта, че тяхната по-висока ефективност върви ръка за ръка с по-ниска издръжливост. Така че, ако шофираме само в град, който обикновено е добре осветен, по-добре е да изберем стандартен продукт, може би с надпис „eco“, който е по-издръжлив за сметка на малко по-ниска яркост. В случай на чести нощни пътувания извън града, можете да изберете електрически крушки с повишена ефективност. В този случай ви съветваме да закупите два пакета - считайте единия за резервен и го вземете с вас в колата. Когато една крушка изгори, не забравяйте да смените двойката. Благодарение на това ще избегнем необходимостта от смяна на втората крушка след няколко дни.
Друг важен въпрос по отношение на издръжливостта на светлинните източници е напрежението в мрежата. Лабораторните тестове на електрически крушки се извършват при напрежение 13,2 V и при такива условия се изчислява тяхната издръжливост. В същото време правилното напрежение в бордовата мрежа на автомобила варира от 13,8-14,4 V. Увеличаването на напрежението с 5% намалява живота на крушката наполовина. В такава ситуация може да се окаже, че при нормални условия на работа крушката никога няма да достигне живота, деклариран от производителя.
Тъй като говорим за издръжливост, струва си да се обърне внимание на параметрите, които производителите използват, за да определят този фактор. В каталозите за осветление можем да намерим маркировките B3 и Tc. Първият разказва за времето, след което 3% от крушките на този модел изгарят. Във втория случай получаваме по-достоверна информация - след колко време, измерено през работно време, 63,2% от крушките изгарят. Сред популярните видове лампи най-малко издръжливи са лампите H7 със среден Tc от 450-550 часа. За сравнение, за лампите H4 тази стойност се колебае около 900 часа.
При смяна на крушките на фаровете е важно да не докосвате повърхността на крушката с пръсти. В този случай ще останат малко замърсявания и мазнини, които под въздействието на висока температура могат да доведат до потъмняване на стъклото, влошаване на светлинните свойства и в резултат на това до по-бързо изгаряне на източника на светлина. Най-добре е при смяна да държим крушката за щика, а ако това не е възможно, тогава стъклото през чиста хартиена кърпа. По време на монтажа не забравяйте внимателно да проверите електрическите връзки в гнездото на рефлектора. Електрическите крушки не обичат ударите на тока в инсталацията. Всяко смущение в протичането на тока, например от лошо натиснат електрически куб, може да доведе до по-бързо изгаряне на крушката.
Не забравяйте да сменяте само когато светлината е изключена! По този начин ще избегнете риска от късо съединение, а при ксенонови фарове и токов удар. Независимо от вида на крушките, използвани в нашия автомобил, е задължително да имате резервен комплект със себе си, който трябва да включва поне една крушка от всеки тип. И нека се опитаме да контролираме състоянието на осветлението - за предпочитане веднъж на няколко дни.
