Автоматична скоростна кутия ZF 8HP95
Съдържание
8-степенната автоматична трансмисия ZF 8HP95 се произвежда от немска компания от 2015 г. и се монтира на особено мощни модели BMW и Rolls-Royce под собствен индекс GA8HP95Z. Версията на тази автоматична скоростна кутия за Audi RS6, SQ7 и Bentley Bentayga има много разлики и е известна като 0D6.
Второто поколение 8HP също включва: 8HP50, 8HP65 и 8HP75.
Спецификации 8-автоматична скоростна кутия ZF 8HP95
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 8 |
| За шофиране | задна / пълна |
| Капацитет на двигателя | до 6.6 литра |
| усукващ момент | до 1100 Нм |
| Какво масло да се излее | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Обем на грес | 8.8 литри |
| Смяна на масло | на всеки 50 000 км |
| Смяна на филтър | на всеки 50 000 км |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Сухото тегло на автоматичната скоростна кутия 8HP95 по каталог е 95 кг
Теглото на модификацията на машината Audi 0D6 е 150 кг
Предавателни числа автоматична скоростна кутия GA8HP95Z
Използвайки 760 BMW M2020Li xDrive като пример с 6.6-литров двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Кои модели са оборудвани с кутията 8HP95
| DBS 1 (AM7) | 2018 - до днес |
| A6 C8 (4K) | 2019 - до днес |
| A7 C8 (4K) | 2019 - до днес |
| A8 D5 (4N) | 2019 - до днес |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - до днес |
| 7-серия G11 | 2016 - до днес |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - до днес |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Управление 1 | 2018 - до днес |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - до днес |
| Зора 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| Призрак 2 (RR21) | 2020 - до днес |
| Phantom 8 (RR11) | 2017 - до днес |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Недостатъци, повреди и проблеми на автоматичната скоростна кутия 8HP95
Тази надеждна и издръжлива скоростна кутия трябва да работи с много мощни двигатели.
При агресивно шофиране, соленоидите бързо ще се задръстят с продукти от износване на съединителя.
Износените съединители причиняват вибрации и счупват лагера на маслената помпа
От често ускоряване алуминиевите части в механичната част на автоматичната трансмисия могат да се спукат
Слабото място на всички машини от тази серия са гумените уплътнения и втулки.