Автоматична скоростна кутия ZF 5HP24
Съдържание
- Спецификации 5-автоматична скоростна кутия ZF 5HP24
- Описание на устройството на машината 5НР24
- Съотношения на скоростната кутия A5S440Z
- Кои модели са оборудвани с кутията 5HP24
- Отзиви за автоматична скоростна кутия 5HP24 нейните плюсове и минуси
- График за поддръжка на вендинг машина A5S440Z
- Недостатъци, повреди и проблеми на кутията 5HP24
- Цената на петстепенна автоматична скоростна кутия ZF 5HP24
5-степенната автоматична скоростна кутия ZF 5HP24 е произведена в Германия от 1995 до 2008 г. и е инсталирана на моделите със задно или задвижване на всички колела на BMW и Land Rover под индекса A5S440Z. Подобрената версия на тази автоматична скоростна кутия за задвижване на всички колела Audi и Volkswagen е известна като 5HP24A и 01L.
Фамилията 5HP включва и автоматични трансмисии: 5HP18, 5HP19 и 5HP30.
Спецификации 5-автоматична скоростна кутия ZF 5HP24
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 5 |
| За шофиране | задна / пълна |
| Капацитет на двигателя | до 4.6 (6.0) литра |
| усукващ момент | до 480 (560) Нм |
| Какво масло да се излее | ESSO LT 71141 |
| Обем на грес | 9.9 литри |
| Смяна на масло | на всеки 75 000 км |
| Смяна на филтър | на всеки 75 000 км |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Сухото тегло на автоматичната скоростна кутия 5HP24 по каталог е 95 кг
Теглото на модификацията на машината Audi 01L е 142 кг
Описание на устройството на машината 5НР24
През 1995 г. немският концерн ZF представи нов 5-степенен автоматик с индекс 5HP24, който беше предназначен за задвижване на задните колела / задвижване на всички колела модели BMW с мощен двигател M8 V62. Тази кутия е монтирана и на някои модели Jaguar и Range Rover, също с V8 двигатели. Имаше подобрена версия на такава автоматична трансмисия за седани с пълно задвижване на Audi и Volkswagen, която беше инсталирана както с 4.2-литров V8 двигател, така и с 6.0-литров W12 двигател.
По своя дизайн това е конвенционална хидравлична машина, базирана на планетарната скоростна кутия Simpson. Отличава се с много изящно за времето си клапанно тяло за осем соленоида.
Съотношения на скоростната кутия A5S440Z
Използвайки примера на BMW 540i от 2000 г. с 4.4-литров двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.571 | 2.200 | 1.505 | 1.000 | 0.804 | 4.096 |
Подобни трансмисии от други производители:
Кои модели са оборудвани с кутията 5HP24
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2004 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 2002 |
| 5-серия E39 | 1996 - 2003 |
| 7-серия E38 | 1996 - 2001 |
| 8-серия E31 | 1996 - 1997 |
| X5-серия E53 | 2000 - 2003 |
| Z8-серия E52 | 2002 - 2003 |
| Експорт 1 (X100) | 1996 - 2002 |
| XJ 6 (X308) | 1997 - 2003 |
| Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2005 |
| Phaeton 1 (3D) | 2001 - 2011 |
Отзиви за автоматична скоростна кутия 5HP24 нейните плюсове и минуси
Предимства:
- Бърза за времето си автоматична скоростна кутия
- Има широко разпространение
- Няма проблеми със сервиз и резервни части
- Можете да изберете донор на вторичния
Недостатъци:
- Пружините в тялото на клапана се износват
- Много слаб барабан на входния вал
- Лагери на колелата с кратък живот
- Малък ресурс на съединителя в пакети
График за поддръжка на вендинг машина A5S440Z
Въпреки факта, че производителят не регулира смяната на маслото в автоматична трансмисия, препоръчваме да го актуализирате на всеки 75 000 км. Общо в системата има около 10 литра смазка, но 5 литра масло ESSO LT 71141 или висококачествен аналог са достатъчни за частична подмяна.
За поддръжка може да са необходими следните консумативи (според базата данни ATF-EXPERT):
| Масления филтър | артикулен номер 0501004925 |
| Уплътнение на палета | артикулен номер 0501314899 |
Недостатъци, повреди и проблеми на кутията 5HP24
Макарите на тялото на клапана са оборудвани с краткотрайни възвратни пружини, с течение на времето напрежението в тях отслабва и скоростната кутия започва да се натиска при превключване. Има и износване на тефлоновото покритие на клапаните и пукнатини в хидроакумулаторите.
Най-известната слабост на тази трансмисия е барабанът на входящия вал, който не може да се справи с прекалено агресивното каране и изтръгва задържащия пръстен. Много автомобилни услуги предлагат замяна на обичайния барабан с подсилена версия.
При пробег от повече от 200 000 км в автоматичната скоростна кутия лагерът на задната главина често се износва, след което се появява луфт на главината, от който зъбите му се изтриват при зацепване с барабана, гумените уплътнения се разкъсват и т.н. Ето защо е важно да не пропускате началото на процеса.
Тъй като тази машина е инсталирана само с мощни двигатели, честите и резки стартирания тук значително намаляват ресурса на съединителя за блокиране на преобразувателя на въртящия момент. Също така в тази кутия често се сменят различни втулки, свободен ход и топлообменник.
Производителят декларира ресурса на скоростната кутия 5HP24 на 200 000 км, но тази машина също работи 300 000 км.
Цената на петстепенна автоматична скоростна кутия ZF 5HP24
| Минималната цена | 45 000 рубли |
| Средна вторична цена | 75 000 рубли |
| Максимална цена | 95 000 рубли |
| Договорен контролно-пропускателен пункт в чужбина | 1 000 евро |
| Купете такъв нов агрегат | - |
| Състояние: | BOO |
| За двигатели: | VW BRN, BMW M62 |
| За модели: | ауди а6 с5, BMW 5-Series E39, X5 E53 друг |
* КПП не продаваме, цената е ориентировъчна