Автоматична скоростна кутия Aisin TF-71SC
Съдържание
6-степенната автоматична скоростна кутия Aisin TF-71SC се произвежда от концерна от 2013 г. и е инсталирана на много популярни модели Peugeot, Citroen, DS или Opel под неговия индекс AT-6. Тази кутия е инсталирана на много Volvo и Suzuki Vitara с 1.4-литров турбо двигател K14C.
Фамилията TF-70 включва и автоматични трансмисии: TF‑70SC, TF‑72SC и TF‑73SC.
Спецификации 6-автоматична трансмисия Aisin TF-71SC
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 6 |
| За шофиране | предна / пълна |
| Капацитет на двигателя | до 2.0 литра |
| усукващ момент | до 320 Нм |
| Какво масло да се излее | Toyota ATF WS |
| Обем на грес | 6.8 литри |
| Частична подмяна | 4.0 литри |
| обслужване | на всеки 60 000 км |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Сухото тегло на автоматичната скоростна кутия TF-71SC по каталог е 84 кг
Предавателни числа автоматична скоростна кутия TF-71SC
На примера на Peugeot 308 2015 с 1.2-литров турбо двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.679 | 4.043 | 2.370 | 1.555 | 1.159 | 0.852 | 0.671 | 3.192 |
Подобни трансмисии от други производители:
Кои модели могат да бъдат оборудвани с кутията TF-71SC
| C3 III (B61) | 2016 - до днес |
| C4 II (B71) | 2015 - 2018 |
| C4 Sedan I (B5) | 2015 - 2020 |
| C4 Picasso II (B78) | 2013 - 2016 |
| DS3 I (A55) | 2016 - 2019 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| Crossland X (P17) | 2016 - 2018 |
| Grandland X (A18) | 2017 - 2018 |
| 208 I (A9) | 2015 - 2019 |
| 308 II (T9) | 2013 - 2018 |
| 408 II (T93) | 2014 - до днес |
| 508 I (W2) | 2014 - 2018 |
| 2008 I (A94) | 2015 - 2019 |
| 3008 I (T84) | 2013 - 2016 |
| 3008 II (P84) | 2016 - 2018 |
| 5008 I (T87) | 2013 - 2017 |
| 5008 II (P87) | 2017 - 2018 |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - до днес |
| S60 II (134) | 2015 - 2018 |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2015 - 2018 |
| V70 III (135) | 2015 - 2016 |
| XC70 III (136) | 2015 - 2016 |
Недостатъци, повреди и проблеми на автоматичната скоростна кутия TF-71SC
В сравнение с неговия предшественик TF-70SC основните слабости са елиминирани
Важно е да не прегрявате кутията, внимателно следете охладителната система
При пробег от повече от 100 000 км е много желателно да актуализирате малкия топлообменник
Останалите проблеми с скоростната кутия са свързани с тялото на клапана и са причинени от рядка смяна на маслото.
След 200 000 км често се установява силно износване на тефлоновите пръстени на барабаните.