Тест драйв Audi лансира най-спортния автономен автомобил за шофьор на писта
Audi създава най-спортната самоуправляваща се кола. На финала на German Touring Car Racing (DTM) на пистата Хокенхайм концептуалният модел Audi RS 7 ще демонстрира своя динамичен потенциал и възможности за първи път – със състезателна скорост и без шофьор. То ще бъде излъчено на живо по Audi TV в неделя.
„Ние се движим бързо напред в една от най-важните тенденции в автомобилния свят и представеният прототип за автономно шофиране е израз на този факт“, каза проф. д-р Улрих Хакенберг, член на борда на директорите на AUDI AG, отговорен за развитие. „На DTM състезанията в Хокенхайм ще имате възможност да видите еманацията на нашата работа. Времената за обиколка от само две минути и страничното ускорение до 1.1 g са стойности, които говорят сами за себе си.”
Audi отдавна е един от водещите производители в областта на автоматизираното шофиране. Усилията за развитие на марката доведоха до много впечатляващи постижения. През 2010 г. например безпилотното Audi TTS * покори изкачванията на легендарното планинско състезание Pikes Peak в Колорадо, САЩ. Сега Audi отново демонстрира своя потенциал в тази посока, като го тества при екстремни условия. Със своите 560 к.с. Мощност и максимална скорост от 305 км / ч, автономната, пилотирана концепция на Audi RS 7 ясно изразява мотото на компанията „Напредък чрез технологии“.
Автономно пилотиран Audi RS 7 концептуален автомобил на пистата
Audi RS 7 Autonomous Concept е технологична платформа, с която Audi изследва възможностите за пилотирано шофиране в най-динамичната му форма. В петък, 17 октомври и неделя, 19 октомври - преди старта на последното DTM състезание - концептуалният автомобил ще кара обиколката на Хокенхайм без пилот. Големият петместен автомобил е до голяма степен идентичен с производствения модел, но неговият електромеханичен сервоусилвател на волана, спирачките, дроселът и осемстепенната автоматична трансмисия tiptronic, която изпраща мощност към системата за задвижване на четирите колела quattro, са напълно автоматични.
При шофиране на автомобил в граничен режим трябва да се вземат предвид два важни фактора: необходимостта от изключително точна ориентация на автомобила по пътя и абсолютният му контрол в динамични граници.
Технологичната платформа използва специално координирани GPS сигнали за ориентиране на пистата. Тези диференциални GPS данни се предават с сантиметрова точност до автомобила чрез WLAN в съответствие с автомобилния стандарт и допълнително като защита срещу загуба на данни чрез високочестотни радиосигнали. Успоредно с това, изображенията от XNUMXD камерата се сравняват в реално време с графичната информация, съхранявана преди това в системата. Последният търси огромен брой отделни изображения за няколкостотин известни параметри, като очертанията на сгради зад пътя, които след това се използват като допълнителна информация за местоположението.
Контролирането на динамичната граница на управление на автомобила е друга невероятна характеристика на автономно пилотирания концептуален модел Audi RS 7. Сложната бордова мрежа, която свързва всички елементи, участващи в контрола на трафика, позволява на технологичната платформа да се движи в рамките на физически ограничения. Инженерите на Audi интензивно изучават възможностите за шофиране в тези граници, тествайки технологичната платформа за няколко хиляди тестови километра по различни видове пътища.
За да демонстрира възможностите си, автономно пилотираният концептуален модел Audi RS 7 ще завърши обиколката на чистата писта Хокенхайм – с пълна газ, пълно спиране преди завои, прецизно завиване и перфектно синхронизирано ускорение в завой. Спирачното ускорение ще достигне 1,3 g, а страничното ускорение може да достигне лимит от 1.1 g. Тестовете на пистата в Хокенхайм включват достигане на максимална скорост от 240 км/ч с време за обиколка от 2 минути 10 секунди.
Въпросният маршрут е и най-стресиращият, когато става въпрос за автономен пилотиран трафик. Бъдещите системи трябва да работят изключително точно, без грешки в критични ситуации. Следователно те трябва да се справят с настоящата ситуация, дори когато тя е на нивото на физическите граници. Този тест предоставя на инженерите на Audi набор от възможности за разработване на продукти, като например разработване на функции за автоматично избягване на опасности в критични пътни ситуации.
Обиколка с екскурзовод на автономния пилотен концептуален модел RS 7 може да се гледа на живо (www.audimedia.tv/en). Излъчването ще започне на 12 октомври 45 в 19: 2014 CET.
У дома " статии " Заготовки » Audi пуска най-спортния автономен автомобил на водач в света
