Audi R8 V10 RWD представяне. Още повече мощност

Новото Audi R8 V10 Performance RWD, предлагано във версии Coupé или Spyder с допълнителни 30 к.с., е спортно допълнение към R8 V10 Performance quattro. Това е спортен автомобил със задно предаване със средно разположен двигател с мощност 419 kW (570 к.с.) и нови технически решения.

Audi R8 V10 RWD представяне. Максимална скорост: 329 км/ч

Този спортен автомобил със среден двигател ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди (3,8 секунди за версията Spyder) и има максимална скорост от 329 км/ч (327 км/ч за версията Spyder). Бижуто в короната на новия R8 е известният 5,2-литров V10 FSI двигател. Във версията R8 V10 RWD той има мощност от 419 kW (570 к.с.).

Задвижването осигурява максимален въртящ момент от 550 Nm – 10 Nm повече, отколкото при Audi R8 V10 RWD, който се разпределя към задните колела от седемстепенна автоматична трансмисия S tronic. Чисто механичният диференциал с ограничено приплъзване разпределя перфектно въртящия момент в зависимост от ситуацията на шофиране, осигурявайки отлично сцепление дори на мокри пътища. Както при всички модели R8, каросерията е изработена от алуминий на базата на дизайна на Audi Space Frame (ASF), докато големите части са изработени от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна (CFRP). R8 V10 Performance RWD тежи само 1590 кг във версията Coupe и 1695 кг във версията Spyder.

Audi R8 V10 RWD представяне. Възможност за контролиран дрейф

Окачването и динамиката на шофиране са настроени специално за задвижване на задните колела. Когато електронната система за контрол на стабилността (ESC) е в спортен режим, системите за окачване и безопасност осигуряват контролирано плъзгане. Електромеханичният сервоусилвател на волана осигурява добро взаимодействие с пътната настилка. Динамичното управление, достъпно за първи път при R8 със задно предаване, осигурява още по-прецизна реакция и обратна връзка. Това прави шофирането по-динамично и управлението по-прецизно, например по криволичещи пътища или в завои. Освен това подобрява комфорта при шофиране, като улеснява управлението, например при паркиране или маневриране. Спортното окачване RWD е специално проектирано за задно предаване, с двойни носачи и пасивна блокировка на диференциала. Изключително леките 19" и 20" джанти от лят алуминий осигуряват прецизно управление и контрол при завиване при висока скорост. Опционалните колела Cup се предлагат в 245/30 R20 отпред и 305/30 R20 отзад за допълнително сцепление и динамика. Високопроизводителните 18" стоманени спирачни дискове с вълнообразен модел и допълнителните 19" керамични дискове осигуряват уверено спиране.

Вижте също: Как да пестим гориво?

Audi R8 V10 RWD представяне. Детайли за дизайна на Audi R8 V10 Performance quattro

Спортният стил на модела е вдъхновен от версията GT4. Най-отличителните му елементи включват широка, плоска решетка с единична рамка в матово черно с надпис R8, големи странични въздухозаборници, преден сплитер и задна решетка и овални изпускателни тръби. Отворът под капака отразява дизайна на легендарното Audi Sport quattro. Новият R8 се предлага в десет цветови варианта. Един от тях е Ascari Blue Metallic, цвят, който досега се предлагаше само за R8 V10 Performance quattro. Пакетът R8 Performance Design се гордее с черна кожа Alcantara, контрастни шевове Mercato Blue и инкрустации от въглеродни влакна.

Вижте също: Как да пестим гориво?

 Най-поразителната характеристика е "монопосто" - голяма, силно изразена дъга, която се простира пред седалката на водача и силно наподобява пилотската кабина на състезателен автомобил. Monoposto разполага с 12,3-инчов виртуален кокпит на Audi. Мултифункционалният плюс кожен волан R8 има два или, във версията Performance, четири бутона: за избор на задвижване на Audi, за стартиране на двигателя, за активиране на режима на производителност и звука на двигателя и за управление на виртуалния кокпит на Audi. Шофьорът и пътниците могат да се насладят на возенето в новата кофа R8 или спортни седалки от кожа и алкантара. Пред пътническата седалка мига иконата с емблемата на RWD.

Audi R8 V10 RWD представяне. Майсторство

Audi R8 V10 Performance RWD се сглобява - предимно ръчно - в завода Böllinger Höfe в Некарсулм, Германия. Той също така произвежда състезателния автомобил LMS GT4, който е получен от производствения модел и използва около 60 процента от същите компоненти.

Audi R8 V10 Performance RWD със задно предаване ще бъде наличен за поръчка в дилърите в края на октомври.

Вижте още: Skoda Enyaq iV - електрическа новост