Тест драйвът на Aron е истински Seat: сладък, млад, игрив.
Тест драйв

Тест драйвът на Aron е истински Seat: сладък, млад, игрив.

Повече от очевидно е, че марката е във възход. Някои отдават това доверие на пазара, който се възстанови и в резултат на това автомобилите се продават по -добре, но новото ръководство изглежда все по -заслужаващо. Вече повтаряме този факт, но екипът се събра наоколо Люк де Меа, внесе свежест, нови идеи и желание за работа.

Тест драйвът на Aron е истински Seat: сладък, млад, игрив.

Нова звезда в програмата на Seat

Ето защо не е изненадващо, че продуктите са еднакви. Като се започне от представителя на средните хибриди Ateco и, разбира се, малката, атрактивна и популярна Ibiza. Сега на купувачи, които са средно с десет години по-млади от останалите марки, се предлага нова звезда в Seat Arono, ново влизане в класа на по-малките кросоувъри. Тази година има много нови членове и всички те внасят интересна свежест в класа. Seat прогнозира, че скоро ще стане четвъртият най-популярен автомобилен клас, което в цифри означава почти два милиона продадени автомобила годишно. Това, разбира се, е число, което всички марки автомобили, включително Seat, искат да споделят. А за това, че марката е нещо специално, говори още първото представяне на автомобила - вързан за 20-метрови стоманени въжета, той летя един час с хеликоптер на височина 300 метра по крайбрежието на Барселона, и след това представен на генерала. публиката през очите на журналисти от цял ​​свят.

Тест драйвът на Aron е истински Seat: сладък, млад, игрив.

Друго местоположение на платформата MQB A0

Разбира се, безсмислено е да говорим за форма, тъй като всяко око има свой собствен поглед върху света, но все пак - Арона е привлекателна версия на Ибиса, която след интензивни тренировки във фитнеса е довела тялото си до съвършенство. Просторна предна част, секси странична линия и мощен гръб. След Ibiza, Arona е вторият модел на Seat, изграден върху новата гъвкава платформа MQB A0, така че, разбира се, размерите на каросерията могат лесно да се адаптират към желанията на дизайнерите и най-вече към нуждите на клиентите. Арона е с дължина 4,138 400 метра и е малко по-малко от осем сантиметра по-дълъг от Ибиса. И тъй като все още принадлежи към класа на кросоувърите, логично е с почти десет сантиметра по-висок. В резултат на това се осигурява комфортна височина на седене от пет сантиметра, което осигурява по-висока позиция на седене и по-добра видимост на случващото се около автомобила. Фактът, че бебето наистина ще бъде полезно, се доказва от информация за багажника - полезният обем ще бъде до 15 литра, а шасито е допълнително повдигнато с XNUMX милиметра, което означава, че развалините на Арон няма да се страхуват. или черни пътища.

Тест драйвът на Aron е истински Seat: сладък, млад, игрив.

Комуникация за младите

Тъй като Seat е марка, която се харесва на младите хора, но те вече не могат без своя смартфон, Arona ще предложи най-високото ниво на свързаност с Android Auto и Apple CarPlay, както и MirrorLink за смартфони от други марки. В същото време те ще продължат историята с BeatsAudio, който ще предложи на меломаните аудио пакет с шест високоговорителя, "субуфър" в багажника и 300-ватов усилвател. В същото време Seat иска колата да е безопасна, поради което може да бъде оборудвана и с набор от асистирани системи за безопасност, включително аварийно спиране, наблюдение на мъртвите зони и контрол на движението зад автомобила при движение на заден ход от място за паркиране.

Клиентите ще могат да избират от вече познатите пакети оборудване (Reference, Style, FR и Xcellence), а добре оборудваната Arona предлага наистина атрактивен и привлекателен интериор. Клиентите също ще могат да изразят своята индивидуална тенденция във формата на екстериора – доста гъвкав, тъй като се предлагат до 68 различни цветови комбинации с възможност за различен покрив.

Известна линия двигатели

Гамата от двигатели вече е известна, но тъй като всички двигатели са оборудвани с директно впръскване на гориво, турбокомпресор и система за стартиране-спиране, очевидно е, че те са достатъчно напреднали в технологично отношение, за да задоволят и най-взискателния клиент. Както и в Ибиса, ще се предлагат версии с три бензинови (от 75 до 150 "конски сили") и две дизелови (95 и 115 "конски сили") версии на двигателите. Ще се предлага главно петстепенна ръчна трансмисия, която в зависимост от двигателя или мощността може да бъде заменена с шестстепенна или седемстепенна автоматична трансмисия DSG. В средата на следващата година Arona ще се предлага и с 90 литров двигател на природен газ (XNUMX "конски сили").

Очаква се Seat Arona да тръгне по европейските пътища в средата на есента, по-конкретно в Словения през ноември, когато, разбира се, ще бъдат известни точните цени.

Себастиан Плевняк

снимка: Себастиан Плевняк, Seat

Добавяне на нов коментар