Американската мечта или историята на братя Додж
Съдържание
Историята на братя Додж
Всеки фен на моторните спортове със сигурност е чувал за хора като Джон Франсис и Хорас Елгин Додж. Благодарение на тях е създадена емблематичната фабрика за велосипеди и машини Dodge Brothers, произвеждаща най-големите автомобилни чудеса, за които милиони хора са мечтали и мечтаят. Емблематичните продукти, които несъмнено са отличителните белези на Dodge Brothers, са огромни пикапи и SUV, които са трайно популярни, особено сред американците.
Трудно начало на автомобилния пазар
Историята на братята Додж е много подобна на всяка история на голяма компания. Те започнаха от нулата и стигнаха до върха на мечтите си. Един от братята си спомни детството си след много години с думите: „Ние бяхме най-бедните деца в града“. Тяхната упорита работа, отдаденост и умения ги направиха пионери в своята област. Джон беше феноменално добре запознат с организационни и финансови въпроси, а по-младият Хорас беше брилянтен дизайнер. Братята несъмнено дължаха много на баща си, който им показа основите на механиката в своята работилница. Само дето той се занимаваше с ремонт на лодки, а страстта на Джон и Хорас бяха първо велосипедите, а след това и колите.
Годината 1897 е първата голяма стъпка за братята, защото именно тогава Джон започва да работи с мъж на име Евънс. Заедно направиха велосипеди със сачмени лагери, които трябваше да бъдат по-устойчиви на мръсотия. Тук е важно лагерът да е направен от друг брат. Така е основана Evans & Dodge Bicycle. Така на братята Додж им трябваха четири години, за да станат финансово независими и да работят за своя успех. Известно време те се занимаваха с производството на резервни части за марката Olds, което им донесе голяма слава на автомобилния пазар.
Хенри Форд и Ford Motor Company
1902 г. е истински пробив в кариерата на Джон и Хорас, защото съвременният автомобилен гигант идва при тях и им предлага сътрудничество. Хенри Форд решава да се довери на братята и им предлага 10% дял в своята компания Ford Motor в замяна на принос от 10 долара за неговата компания. Освен това Джон стана вицепрезидент и управляващ директор. С годините славата на братята расте. Осем години след установяване на партньорство с Ford, първият завод беше открит в Хамтрамк, близо до Детройт. Всеки ден имаше все повече и повече поръчки, всеки искаше да притежава чудо на технологиите, създадено от Форд и братята Додж.
Конфликт на интереси
С течение на времето Джон и Хорас не са доволни от работата си за Хенри Форд, чувстват, че могат да направят повече, и решават да създадат своя собствена кола, която може да се конкурира с всеки модел на Ford. Не е трудно да се досетите, че това е неподходящо за партньора. Чрез установяване на партньорства той се надява на бързото развитие на своята компания и отдадени служители. Искайки да надхитри братята, той реши да отвори втора компания, която се занимава с производството на автомобили, чиято цена беше само 250 долара. Действията на Ford замразиха пазара, което доведе до спад на акциите на други концерни. В тази ситуация Хенри започна да ги купува много по-евтино, отколкото струваха. Братята Додж решават да не отстъпват на съдружника и му предлагат да продаде акциите си, но на завишена цена. В крайна сметка те получиха двеста милиона долара. Не забравяйте, че те дадоха само десет хиляди за Ford. Инвестициите на Джон и Хорас бяха световен феномен и несъмнено се смятат за едни от най-печелившите до момента.
Независим бизнес на Dodge Brothers
След битката с Хенри Форд, братята се фокусират върху създаването на собствена грижа. По време на Първата световна война те подписват договор с армията за производство на военни камиони. Това ги направи лидер на американския автомобилен пазар. Прави впечатление, че те заеха второ място в класацията веднага след бившия си партньор.
За съжаление и двамата братя Додж умират през 1920 г., първият Джон на 52, а Хорас единадесет месеца по-късно. След неочакваната смърт на братята, съпругите им Матилда и Анна поеха компанията. Те обаче не успяха да заменят мъжете си. Заради по-ниските управленски умения и липсата на технически познания компанията пада от второ на пето място в класацията. Децата на Джон и Хорас също не се интересуваха да приемат бащинство и да управляват бизнес. В тази ситуация жените решават да продадат компанията през 1925 г. на нюйоркския инвестиционен фонд Dillon Read & Company. Три години по-късно Dodge Brothers са включени в концерна Walter Chrysler. Следващите няколко години бяха белязани от по-нататъшното развитие на марката, което за съжаление беше прекъснато от избухването на Втората световна война.
Dodge Brothers, Chrysler и Mitsubishi
След края на Втората световна война Chrysler и Dodge Brothers решават да се върнат към играта. Интересното е, че след войната почти 60% от колите по нашите полски пътища принадлежаха на братя Додж.
През 1946 г. е създаден Dodge Power Wagon, който днес се счита за първия пикап. Автомобилът беше толкова добре приет на пазара, че се произвеждаше без никакви модификации повече от двадесет години. Освен това през 50-те години компанията въвежда двигателя V8 в своите продукти. С течение на времето марката Dodge спечели титлата в категорията спортни автомобили Chrysler.
През 1977 г. е направена още една стъпка в развитието на марката - е подписан договор с концерна Mitsubishi. „Децата“, родени от това сътрудничество, бяха емблематични модели като Lancer, Charger и Challenger. За съжаление, проблеми с премиерата на последния възникват през 1970 г., когато кризата с горивата връхлита пазара. Тогава братята Додж се намесиха, предлагайки на потребителите малки коли, които средният американец можеше да обслужва.
Dodge се завърна към класиката с най-новия емблематичен модел, подходящо наречен Vipera.
Днес Dodge, Jeep и Chrysler формират американския концерн Fiat Chrysler Automobiles и са на седмо място в списъка на най-големите производители на автомобили в света. За съжаление през 2011 г. официално спряха да изнасят за Европа.
