Активна противовъздушна отбрана на Варшава през 1939 г.

Съдържание

По време на отбранителната война на Полша важна част от нея са битките за Варшава, които се водят до 27 септември 1939 г. Дейностите на сушата са описани подробно. Много по-малко известни са битките за противовъздушната отбрана на действащата столица, особено за противовъздушната артилерия.

Активна противовъздушна отбрана на Варшава през 1939 г. Варшава, района на жп гара на Виена (ъгъла на улица Marszałkowska и алеята на Йерусалим). 7,92 mm Browning wz. 30 на противовъздушна база.

По време на отбранителната война на Полша важна част от нея са битките за Варшава, които се водят до 27 септември 1939 г. Дейностите на сушата са описани подробно. Много по-малко известни са битките за противовъздушната отбрана на действащата столица, особено за противовъздушната артилерия.

Подготовката за противовъздушната отбрана на столицата е предприета през 1937 г. Те са свързани със създаването от президента на Република Полша през юни 1936 г. на Държавната инспекция за противовъздушна отбрана, ръководена от генерал-майор В. Орлих-Дрезер, а след трагичната му смърт на 17 юли 1936 г. бриг. Д-р Йозеф Зайонц. Последният започва да работи през август 1936 г. по организацията на противовъздушната отбрана на държавата. През април 1937 г. с помощта на широка група служители на военния апарат, учени и представители на държавната гражданска администрация е разработена концепцията за държавна противовъздушна отбрана. Неговото следствие беше назначаването в страната, наред с други неща, на 17 центъра с военно и икономическо значение, които трябваше да бъдат защитени от въздушни удари. В отделите на окръзите на корпуса се формира система за наблюдение на въздушната територия. Всеки от центровете трябваше да бъде заобиколен от две вериги визуални постове, единият от които се намираше на 100 км от центъра, а другият на 60 км. Всеки пост трябва да бъде разположен в райони на 10 км един от друг - така че всичко заедно да образува единна система в страната. Длъжностите бяха със смесен състав: включваха полицаи, подофицери и редници от резерва, които не бяха призвани в армията, пощенски служители, участници във военно обучение, доброволци (скаути, членове на Съюза на противовъздушната и газовата отбрана) , както и жените. Оборудвани са с: телефон, бинокъл и компас. В страната бяха организирани 800 такива пункта, чиито телефони бяха свързани с регионалния наблюдателен пост (център). До септември 1939 г. в сградата на полската поща на улицата. Познанская във Варшава. Най-голямата мрежа от постове се простира около Варшава - 17 взвода и 12 поста.

В телефонните апарати на постовете е монтирано устройство, което позволява автоматична комуникация с центъра, изключвайки всички разговори по линията между поста и резервоара за наблюдение. На всеки танк имаше командири с екипажи от подофицери и обикновени сигналисти. Резервоарът е предназначен за получаване на доклади от наблюдателни пунктове, предупреждение за места, изложени на риск от опетняване, и основния резервоар за наблюдение. Последната връзка беше ключов елемент за управление на командващия ПВО на страната и неразделна част от неговия щаб. Цялата структура по отношение на плътността беше много лоша в сравнение с други западни страни. Допълнителен недостатък беше, че тя използваше телефонни централи и телефонната мрежа на страната, които бяха много лесни за разбиване по време на боевете - и това се случи бързо.

Работата по укрепване на системата за противовъздушна отбрана на страната се активизира през 1938 г. и особено през 1939 г. Заплахата от германско нападение срещу Полша става реална. В годината на войната само 4 милиона злоти бяха отпуснати за развитието на мрежата за наблюдение. На ключови държавни промишлени предприятия беше наредено да закупят за своя сметка взвод от 40-mm wz. 38 Bofors (разходи 350 XNUMX PLN). Във фабриките трябваше да работят работници, а обучението им се осигуряваше от военните. Работниците на завода и командированите към тях резервни офицери бяха много зле подготвени за поддръжката на модерни оръдия и борбата с вражеските самолети на бързи и съкратени курсове за отстраняване на грешки.

През март 1939 г. бригаден генерал д-р Йозеф Зайонц. През същия месец бяха предприети мерки за по-нататъшно подобряване на техническото състояние на службата за наблюдение. Командване на противовъздушната отбрана на град М. Войски. поиска от командирите на корпусните окръзи искания за подготовка на нови автоматични телефонни централи и телефонни апарати, увеличаване на броя на преките телефонни линии и др. 1 кола) с 13 наблюдателни взвода, 75 телефонни бригади и 353 радиогрупи (ред. позиции: 14 радиостанции N9S и 19 радиостанции RKD) .

В периода от 22 до 25 март 1939 г. пилоти от III / 1-ва изтребителна ескадрила участват в учения за защита на оградата на столицата. Поради това се появиха пропуски в системата за наблюдение на отбраната на града. Дори по-лошо, оказа се, че изтребителят PZL-11 е твърде бавен, когато искат да прехванат бързите бомбардировачи PZL-37 Łoś. По отношение на скоростта той е подходящ за борба с Fokker F. VII, Lublin R-XIII и PZL-23 Karaś. Упражненията бяха повторени през следващите месеци. Повечето от вражеските самолети летяха със скорости, подобни или по-бързи от PZL-37 Łoś.

Варшава не е включена в плановете на командването за бойни действия на земята през 1939 г. С оглед на ключовото си значение за страната - като основен център на държавна власт, голям индустриален център и важен комуникационен център - тя трябваше да се подготви за борба с вражеската авиация. Стратегическо значение придоби Варшавският железопътен възел с два железопътни и два автомобилни моста през Висла. Благодарение на постоянните комуникации беше възможно бързо да се прехвърлят войски от източна Полша на запад, да се доставят доставки или да се прехвърлят войски.

Столицата беше най-големият град по население и площ в страната. До 1 септември 1939 г. в него са живели 1,307 милиона 380 милиона души, включително около 22 хиляди. евреи. Градът беше огромен: към 1938 септември 14 г. той се простираше на 148 141 хектара (9179 km²), от които левият бряг беше 17 063 хектара (4293 8435 сгради), а десният бряг - 676 63 хектара (50 14 сгради), а Висла - около 5 ха. Периметърът на границите на града беше 1 км. От общата площ, с изключение на Висла, около 30% от площта е застроена; на калдъръмени улици и площади, в паркове, площади и гробища - XNUMX%; за железопътни зони - XNUMX% и за водни площи - XNUMX%. Останалата част, т.е. около XNUMX%, беше заета от незастроена зона с неасфалтирани площи, улици и частни градини.

Подготовка за отбраната

Преди началото на войната бяха разработени принципите на противовъздушната отбрана на столицата. По заповед на командира на ПВО на Центъра във Варшава бяха подложени на контрол група за активна отбрана, пасивна отбрана и разузнавателен танк с център за сигнализация. Първата част включваше: изтребители, зенитна артилерия, зенитни картечници, бариерни балони, зенитни прожектори. От друга страна, пасивната отбрана беше организирана на базата на всеки гражданин под ръководството на държавната и местната администрация, както и на пожарните, полицията и болниците.

Връщайки се към активната защита на преградата, в състава на авиацията е включена специално сформирана за тази задача преследваща бригада. Щабът му е сформиран с мобилизационна заповед сутринта на 24 август 1939 г. През пролетта на 1937 г. се ражда идеята за създаване на специална ловна група за отбраната на столицата, която по-късно се нарича Преследваща бригада. Тогава главният инспектор на въоръжените сили заповяда да се създаде група ПТС за управление на авиацията на Върховното главно командване със задача да защитава столицата. Тогава се предполагаше, че ще дойде от изток. Групата получи две варшавски изтребителни ескадрили от 1-ви въздушен полк - III / 1 и IV / 1. В случай на война и двете ескадрили (диони) трябваше да действат от полеви летища близо до града. Избрани са две локации: в Зелонка, по това време градът е на 10 км източно от столицата, и във фермата Обора, на 15 км южно от града. Последното място е променено на Pomiechowek, а днес е територията на община Wieliszew.

След обявяване на извънредна мобилизация на 24 август 1939 г. е създаден щабът на бригадата в състав: командир – подполк. Стефан Павликовски (командир на 1-ви въздушен полк), зам.-лейт. Леополд Памула, началник на щаба - майор дипл. пиеше. Eugeniusz Wyrwicki, тактически офицер - капитан. дипл. пиеше. Стефан Лашкевич, офицер за специални задачи - кап. пиеше. Стефан Колодински, технически офицер, 1-ви лейт. техн. Franciszek Centar, офицер по снабдяването кап. пиеше. Тадеуш Гжимилас, комендант на щаба - кап. пиеше. Юлиан Плодовски, адютант – подпоручик под. Збигнев Кустржински. 5-та рота за противовъздушно радиоразузнаване под командването на капитан В. Генерал Тадеуш Легежински (1 радиостанции N3 / S и 1 N2L / L) и ротата за противовъздушна отбрана на летището (8 взвода) - 650 тежки картечници тип Hotchkiss ( командир лейтенант Антоний Язвецки). След мобилизация бригадата се състои от около 65 войници, включително 54 офицери. Състои се от 3 изтребителя, 8 самолета RWD-1 (свързочен взвод № 83) и 24 пилота. Двете ескадрили издадоха дежурни ключове за два самолета, които от 1 август носят дежурство в хангарите в Окенц. На войниците са отнети пропуските и им е забранено да напускат летището. Пилотите бяха напълно оборудвани: кожени костюми, кожени ботуши и ръкавици, както и карти на околностите на Варшава в мащаб 300: 000 29. Четири ескадрили излетяха от Окенце до летища на полето на 18 август в 00 часа.

Бригадата имаше две ескадрили от 1-ви въздушен полк: III / 1, който беше разположен в Zielonka близо до Варшава (командир капитан Zdzislaw Krasnodenbsky: 111-та и 112-та изтребителна ескадрила) и IV / 1, който отиде в Poniatow близо до Jablonna (командир капитан Пилот Адам Ковалчик: 113-та и 114-та EM). Що се отнася до летището в Poniatów, то е било притежание на граф Zdzisław Groholski, на място, идентифицирано от жителите като Pyzhovy Kesh.

Четири ескадрили имаха 44 изправни изтребители PZL-11a и C. III/1 ескадрила имаше 21, а IV/1 Dyon имаше 23. Някои имаха бордови радиостанции. В някои, освен два синхронни 7,92 mm wz. 33 PVU с 500 патрона на пушка бяха разположени на два допълнителни километра в крила с по 300 патрона всяко.

До 1 септември около 6:10 123. EM от III/2 Dyon от 10 PZL P.7a кацна в Poniatów. За да подсилят бригадата, на пилотите от 2-ри авиационен полк от Краков е наредено да излетят до Окенце във Варшава на 31 август. След това, рано сутринта на 1 септември, те отлетяха за Понятов.

Бригадата не включва важни за нейната работа във военно време звена: летищна рота, транспортна колона и подвижен авиационен парк. Това значително отслаби поддържането на неговата бойна способност, включително ремонт на техника в полеви условия и маневреност.

Съгласно плановете бригадата за преследване е поставена под командването на полковник В. чл. Казимеж Баран (1890-1974). След преговори на полковник Павликовски с командващия ПВО на Варшавския център и Щаба на главнокомандващия ВВС беше договорено бригадата да действа самостоятелно в района извън зоната на обстрел на Варшавския център. .

ПВО на Варшава включваше командването на Варшавския център за противовъздушна отбрана, ръководен от полковник Казимеж Баран (командир на противовъздушната артилерийска група в мирно време, командир на 1-ви зенитно-артилерийски полк на маршал Едуард Ридз-Смигли във Варшава през 1936-1939); Заместник-командир на силите за ПВО за активна противовъздушна отбрана - подполковник Франсишек Йорас; Началник щаб майор дип. Антъни Мордасевич; адютант – капитан. Якуб Хмилевски; свързочник – кап. Константин Адамски; офицер по материали - капитан Ян Дзялак и служители, свързочен екип, шофьори, куриери - общо около 50 редници.

Мобилизацията на частите за противовъздушна отбрана е обявена в нощта на 23 срещу 24 август 1939 г. Сайт на щаба на ПВО. Във Варшава имаше бункер в банката Handlowy на улицата. Mazowiecka 16 във Варшава. Започва работа в края на август 1939 г. и работи там до 25 септември. След това, до предаването, той беше в бункера на командването на отбраната на Варшава на улицата. Маршалковская в сградата на OPM.

На 31 август 1939 г. е издадена извънредна заповед за зенитната артилерия. Поради това зенитно-артилерийските части на ПВО на страната бяха развърнати на позициите на ключови промишлени, комуникационни, военни и административни обекти. Най-много единици бяха съсредоточени в столицата. Останалите сили бяха разпределени в големи промишлени предприятия и военновъздушни бази.

Във Варшава бяха изпратени четири 75-мм зенитни оръдия (завод: 11, 101, 102, 103), пет отделни полупостоянни 75-мм артилерийски батареи (завод: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 зенитно-артилерийска тракторна батарея 75 мм. Към това бяха добавени 13 двуоръдейни полустационарни противовъздушни артилерийски взвода - взводове: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), три „заводски“ взвода (Zakłady PZL № 1, PZL № 2 са показани и Polskie Zakłady Optical) и допълнителен "авиационен" план № 181. Последният не се подчини на полковника. Баран и прикриваше авиобаза №1 на летище Окенце. Що се отнася до въздушна база № 1 в Okęcie, в допълнение към два Bofors, тя беше защитавана от 12 тежки картечници Hotchkiss и вероятно няколко 13,2 mm wz. 30 любовници (може би пет?).

Що се отнася до противовъздушните батареи, най-голямата част от силите беше във Варшава: 10 полупостоянни батареи wz. 97 и wz. 97/25 (40 75 mm оръдия), 1 теглена батарея (2 75 mm оръдия wz. 97/17), 1 моторен ден (3 моторни батареи - 12 75 mm оръдия wz. 36St), 5 полупостоянни батареи (20 75 mm wz.37St оръдия). Общо 19 батареи от 75-мм оръдия с различни конструкции, общо 74 оръдия. Столицата беше защитена от повечето от най-новите 75 mm wz. 36St и wz. 37St от Стараховице - 32 от 44 произведени. Не всички батерии с модерни 75-мм оръдия получиха централни устройства, което силно ограничи тяхната бойна способност. Преди войната са доставени само осем от тези камери. В случая с това устройство това беше A wz. 36 ПЗО-лев система, която имаше три основни части:

а) Стереоскопичен далекомер с основа 3 m (по-късно с основа 4 m и увеличение 24 пъти), висотомер и скоростомер. Благодарение на тях е измерен обхватът до наблюдаваната цел, както и височината, скоростта и посоката на полета спрямо позицията на батареята от зенитни оръдия.

б) Калкулатор, който преобразува данните от далекомерния блок (като се вземат предвид корекциите, направени от командира на батареята) в параметрите на стрелбата за всяко оръдие на батареята, т.е. хоризонтален ъгъл (азимут), ъгъл на повдигане на цевта на оръдието и разстоянието, на което трябва да бъде монтиран предпазителя за изстреляния снаряд - т.нар. откъсване.

c) Електрическа система под постоянно напрежение (4 V). Той предава на три приемника, инсталирани на всяко от оръдията, параметрите на стрелбата, разработени от преобразувателния блок.

Целият централен апарат беше скрит в шест специални кутии по време на транспортирането. Добре обучен екип разполагаше с 30 минути, за да го разработи, т.е. преминаване от походно в бойно положение.

Устройството се управляваше от 15 войници, петима от които бяха в екипа за далекомери, още петима в екипа за изчисления, а последните пет контролираха приемниците, монтирани на оръдията. Задачата на служителите на приемниците беше да проверят индикаторите за наклон, без да вземат показания и измервания. Времето на индикаторите означаваше, че пистолетът е добре подготвен за стрелба. Устройството работеше правилно, когато наблюдаваната цел беше на разстояние от 2000 m до 11000 800 m, на височина от 8000 m до 15 m и се движеше със скорост от 110 до 35 m/s, а времето на полет на снаряда не беше повече от XNUMX секунди Още по-добри резултати при снимане, седем вида корекции могат да бъдат направени в калкулатора. Те позволиха, наред с други неща, да се вземе предвид: ефектът на вятъра върху траекторията на полета на снаряда, движението на целта по време на зареждане и полет, разстоянието между централния апарат и позицията на артилерийската батарея, т.н. -Наречен. паралакс.

Първата камера от тази серия е изцяло произведена от френската компания Optique et Precision de Levallois. След това второто, третото и четвъртото копие бяха направени отчасти в Optique et Precision de Levallois (далекомер и всички части на калкулатора) и отчасти в полската оптична фабрика SA (сглобяване на централния апарат и производство на всички приемници на пистолета). В останалите камери Optique et Precision de Levallois само далекомери и алуминиеви отливки на корпусите на изчислителните модули идват от Франция. Работата за подобряване на централния апарат продължи през цялото време. Първият екземпляр от новия модел с далекомер с база 5 м е планиран да бъде доставен на Polskie Zakłady Optyczne SA до 1 март 1940 г.

В допълнение към 75 mm батарея имаше 14 полупостоянни взвода с 40 mm wz. 38 "Бофорс": 10 военни, три "заводски" и едно "въздушно", общо 28 40-мм оръдия. Полковник Баран незабавно изпрати пет взвода за защита на съоръжения извън столицата:

а) на Палмира - складове за боеприпаси, клон на Главния склад за въоръжение № 1 - 4 оръдия;

б) в Рембертов - барутна фабрика

– 2 произведения;

в) до Łowicz - около града и гарите

– 2 произведения;

г) до Гура Калвария - около моста над Висла - 2 работи.

Девет взвода останаха в столицата, включително три "заводски" и един "въздушен".

В случая с 10-те взвода, мобилизирани в 1-ви полк, те са формирани в казармите в Бернеров на 27-29 август. От остатъците от мобилизацията, главно от редници и запасни офицери, са формирани импровизирани части. Млади професионални офицери бяха командировани в батареи на пехотни дивизии (тип А - 4 оръдия) или кавалерийски бригади (тип Б - 2 оръдия). Нивото на подготовка на резервистите беше явно по-ниско от това на професионалния състав, а офицерите от запаса не познаваха Варшава и околностите. Всички взводове са изтеглени на огневи позиции.

до 30 август.

В управлението на ПВО на Варшавския център имаше 6 офицери, 50 редници, в батареите на ПВО 103 офицери и 2950 редници, общо 109 офицери и 3000 редници. За активната отбрана на небето над Варшава на 1 септември 1939 г. са използвани 74 оръдия с калибър 75 mm и 18 оръдия с калибър 40 mm wz. 38 Bofors, общо 92 оръдия.В същото време две от петте планирани зенитни стрелкови роти от тип "B" могат да бъдат използвани за бой (4 взвода по 4 картечници, общо 32 тежки картечници, 10 офицери и 380 редници, без превозни средства); останалите три роти от тип А (с конски впряг) са изпратени от командващия на авиацията и противовъздушната отбрана за прикритие на други центрове. Освен това имаше три роти за противовъздушни прожектори: 11-та, 14-та, 17-та рота, състояща се от 21 офицери и 850 редници. Общо 10 взвода с 36 светлини Maison Bréguet и Sautter-Harlé, както и пет роти с баражни балони от приблизително 10 офицери, 400 войници и 50 балона.

До 31 август 75 мм противовъздушна артилерия е разгърната в четири групи:

1. „Восток” - 103-та полупостоянна артилерийска ескадрила на секцията (командир майор Mieczysław Zilber; 4 оръдия wz. 97 и 12 оръдия с калибър 75 mm wz. 97/25) и 103-та полупостоянна артилерийска батарея на дивизията тип I (виж Kędzierski – 4 37 mm оръдия wz.75St.

2. "Север": 101-ви полупостоянен артилерийски ескадрон Плот (командир майор Михал Хрол-Фролович, ескадрилни батареи и командир: 104. - лейтенант Леон Святопелк-Мирски, 105 - капитан Чеслав Мария Гералтовски, 106. - капитан. Антъни Чоловски) — 12 wz. 97/25 калибър 75 mm); 101. Полупостоянна артилерийска батарея Секция тип I (командир лейтенант Винсентий Домбровски; 4 оръдия wz. 37St, калибър 75 mm).

3. „Юг” - 102-ри полупостоянен артилерийски ескадрон Плот (командир майор Роман Немчински, командири на батареи: 107-ми - резервен лейтенант Едмунд Шолц, 108-ми - лейтенант Вацлав Камински, 109-ти - лейтенант Йежи Мазуркевич; 12 оръдия wz. .97/25 калибър 75 mm), 102. Полупостоянна артилерийска батарея Област тип I (командир лейтенант Владислав Шпиганович; 4 оръдия wz. 37St, калибър 75 mm).

4. "Среден" - 11-та моторизирана зенитно-артилерийска ескадрила, подсилена от 156-та и 157-ма полупостоянни артилерийски батареи тип I (всяка с 4 37-мм оръдия wz. 75St).

Освен това 1-ва окръжна артилерийска и тракторна батарея е изпратена в Секерки (командир - лейтенант Зигмунт Адесман; 2 оръдия 75 mm wz. 97/17), а полупостоянен "въздушен" взвод защитава летището на Окенце Окенце - капитан на обсерваторията Мирослав Продан, командир на взвод на авиобаза № 1, пилот-лейтенант Алфред Белина-Гродски - 2 40-мм оръдия

wz. 38 Бофорс).

По-голямата част от 75 мм среден калибър артилерия (10 батареи) е с оборудване от Първата световна война. Нито обхватът, нито измервателната апаратура можеха да достигнат или запишат скоростта на немските самолети, които летяха много по-високо и по-бързо. Измервателни устройства в батерии със стари френски оръдия можеха успешно да стрелят по самолети, летящи със скорост до 200 км/ч.

Полупостоянни противовъздушни артилерийски взводове, всеки въоръжен с 2 оръдия от 40 mm wz. 38 "Bofors" са поставени във важни части на града: мостове, заводи и летище. Брой взводове: 105-ти (лейтенант / лейтенант / Станислав Дмуховски), 106-ти (резидентен лейтенант Витолд М. Пясецки), 107-ми (капитан Зигмунт Йезерски), 108-ми (кадет-командир Николай Дунин-Марцинкевич), 109-ти (рез. младши лейтенант Виктор S. Pyasecki) и „заводски“ полски ипотеки на оптиката (командир NN), два „заводски“ взвода: PZL „Motniki“ (мобилизиран от полските заводи на Lotnichny Conclusions Motnikov Nr 1 във Варшава, командир - пенсиониран капитан Якуб Ян Хруби) и PZL „Płatowce“ (мобилизиран Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców № 1 във Варшава, командир - N.N.).

В случая с Bofors, wz. 36, и полупостоянни бойни, "фабрични" и "въздушни" взводове, получени wz. 38. Основната разлика беше, че първият имаше двойна ос, докато вторият имаше единична ос. Колелата на последния, след прехвърлянето на пистолета от движение в бой, бяха разединени и той стоеше на основа с три кила. Полутвърдите взводове нямаха собствена моторна тяга, но оръдията им можеха да бъдат прикачени към влекач и преместени на друга точка.

Освен това не всички оръдия Bofors имаха далекомери K.3 с основа 1,5 m (те измерваха разстоянието до целта). Преди войната във Франция бяха закупени около 140 далекомера и произведени по лиценз за PZO по 9000 злоти на брой за около 500 зенитни оръдия. Никой от тях не получи скоростомер, който „не са имали време“ да купят преди войната за 5000 злоти, поради една от причините за дългата процедура за подбор, продължила от пролетта на 1937 г. до април 1939 г. От своя страна скоростомерът, който измерва скоростта и курса на самолета, позволява на Bofors да води точен огън.

Липсата на специализирано оборудване значително намалява ефективността на оръжията. Стрелбата при така наречения лов на очи, която насърчаваше „решаващите фактори“ в противовъздушната артилерия в мирно време, беше чудесна за стрелба с патешки пелети, а не по вражески самолет, движещ се със скорост около 100 m / s на разстояние от до 4 км - поле за ефективно поражение на Бофорс. Не всички съвременни противовъздушни оръдия имат поне малко реално измервателно оборудване.

Преследваща бригада в боевете за Варшава

Германия напада Полша на 1 септември 1939 г. рано сутринта в 4:45 сутринта. Основната цел на Луфтвафе е да лети в подкрепа на Вермахта и да унищожи полската военна авиация и свързаното с това завладяване на въздушно господство. Един от приоритетите на авиацията в ранните дни бяха летищата и авиобазите.

Информацията за началото на войната достига до щаба на бригадата за преследване в 5 часа сутринта благодарение на доклад от държавното полицейско управление в Сувалки. Обявена е бойна тревога. Скоро варшавското радио обяви началото на войната. Наблюдатели от мрежата за наблюдение съобщиха за присъствието на чужди самолети, летящи в различни посоки на големи височини. Полицейският участък от Млава изпрати новини за самолети, летящи до Варшава. Командирът даде заповед за незабавно изстрелване на два диона. Сутринта около 00:7 излитат 50 PZL-21 от III/11 от 1 PZL-22 и 11 PZL-3 от IV/7 Dyon.

От север над столицата прелитат вражески самолети. Поляците оценяват техния брой на около 80 бомбардировача Heinkel He 111 и Dornier Do 17 и 20 изтребителя Messerschmitt Me 110. В района между Варшава, Яблона, Зегже и Радзимин се водят около 8 въздушни битки на височина 00-2000 m: 3000 сутринта, много по-малко формиране от три ескадрили бомбардировачи - 35 He 111 от II (K) / LG 1 в прикритие на 24 Me 110 от I (Z) / LG 1. Ескадрилите бомбардировачи стартираха в 7:25 в интервали от 5 минути. Имаше няколко въздушни битки на различни места. Поляците успяха да пресрещнат няколко формирования, които се върнаха от атаката. Полските пилоти съобщиха за 6 свалени самолета, но победите им бяха преувеличени. Всъщност те успяха да нокаутират и най-вероятно да унищожат He 111 z 5. (K) / LG 1, който бомбардира Окенце. Екипажът му е направил авариен "корем" край село Мешки-Кулиги. По време на кацането самолетът се повреди (трима души от екипажа оцеляха, един ранен почина). Това е първата победа в отбраната на столицата. За него се борят екипно пилотите от IV/1 Dyon. В допълнение, втори He 111 от същата ескадрила се приземи по корем със спрял двигател на собственото си летище в Паунден. Поради големи щети изведен от експлоатация от държавата. В допълнение, He 111 от 6.(K)/LG 1, които атакуваха Скерневице и железопътния мост близо до Пиасечно, се сблъскаха с полски изтребители. Един от бомбардировачите (код L1 + CP) е тежко повреден. Може да е станал жертва на 50-ия лейтенант. Витолд Локучевски. Той направи аварийно кацане в Shippenbeil със 114% щети и член на екипажа, който почина от раните си. В допълнение към тези загуби още два бомбардировача претърпяха незначителни щети. Екипажите на бомбардировачите и ескортът успяха да свалят 114-ти лейтенант. Stanisław Shmeila от 110th EM, който кацна аварийно близо до Wyszków и разби колата си. Втората жертва е старши лейтенант Болеслав Олевински от 1-ва EM, който скача с парашут близо до Zegrze (свален от Me 1 от 111. (Z)/LG 11) и 110-ти лейтенант. Jerzy Palusinski от 1-ва EM, чийто PZL-25a беше принуден да кацне близо до село Nadymna. Палушински ме атакува и повреди на XNUMX май по-рано. Грабман с I(Z)/LG XNUMX (имаше XNUMX% щети).

Въпреки лоялността на поляците към германските екипажи, управляващи ескадрилите и ключовете, те успяха да преминат града без проблеми между 7:25 и 10:40. Според полските доклади бомбите са паднали върху: площад Kertselego, Grochow, Sadyba Ofitserska (9 бомби), Powazki - санитарен батальон, Golendzinov. Бяха убити и ранени. Освен това немски самолети хвърлят 5-6 бомби върху Grodzisk Mazowiecki, а 30 бомби падат върху Blonie. Унищожени са няколко къщи.

Около обяд патрул от четири PZL-11 от 112.EM настигна разузнавателен Dornier Do 17P 4.(F)/121 над Wilanów. Пилотът Стефан Окшея стреля по него от близко разстояние, избухна експлозия и целият екипаж на противника беше убит.

Следобед над столицата се появи голяма група самолети. Германците изпращат формация от повече от 230 превозни средства за атака на военни цели. He 111Hs и Ps бяха изпратени от KG 27 и от II(K)/LG 1 с пикиращи Junkers Ju 87Bs от I/StG 1 в прикритието на около 30 Messerschmitt Me 109D от I/JG 21 (три ескадрили) и Me 110s от I (Z)/LG 1 и I/ZG 1 (22 Me 110B и C). Армадата разполагаше със 123 He 111, 30 Ju 87 и изтребители 80-90.

Поради повреда в сутрешната битка 30 полски изтребители бяха вдигнати във въздуха, а 152-ият разрушител излетя в битка. В битката влизат и нейните 6 PZL-11a и C. Както и сутринта, полските пилоти не могат да спрат германците, които пускат бомби по целите си. Имаше поредица от битки и полските пилоти претърпяха тежки загуби след бомбени ескортни атаки.

В първия ден на войната пилотите от бригадата за преследване извършиха най-малко 80 полета и постигнаха 14 уверени победи. Всъщност те успяха да унищожат от четири до седем вражески самолета и да повредят още няколко. Те претърпяха големи загуби - загубиха 13 бойци, а още дузина бяха повредени. Един пилот е убит, осем са ранени, един от тях по-късно почина. В допълнение, друг PZL-11c загуби 152 единици. ЕМ и младши лейт. Анатолий Пиотровски умира близо до Khoszczówka. Вечерта на 1 септември само 24 бойци бяха готови за битка, само до вечерта на следващия ден броят на годните бойци се увеличи до 40; цял ден нямаше бой. През първия ден варшавската противовъздушна артилерия няма успех.

Според оперативната сводка на отдела за сигурност на Главното командване на Министерството на военните въпроси. На 1 септември в 17:30 бомби падат върху Бабице, Вавжишев, Секерки (запалителни бомби), Грохов и Окече близо до центъра на Варшава, както и върху фабриката за корпуси - един убит и няколко ранени.

Но според „Сведенията на командващия войските за противовъздушна отбрана за последствията от германските бомбардировки на 1 и 2 септември 1939 г.“ от 3 септември Варшава е атакувана три пъти в първия ден на войната: в 7:00, 9:20 и 17:30. Над града са хвърлени фугасни бомби (500, 250 и 50 кг). Пуснати са около 30% невзривени взривове, хвърлени са 5 кг термитно-запалителни бомби. Те атакуваха от височина над 3000 м, в безпорядък. В центъра на града от страната на Прага беше взривен Кербедският мост. Важни обекти са бомбардирани три пъти - с 500- и 250-килограмови бомби - PZL Okęcie (1 убит, 5 ранени) и предградия: Babice, Vavshiszew, Sekerki, Czerniakow и Grochow - със запалителни бомби, които предизвикват малки пожари. В резултат на обстрела има незначителни материални и човешки загуби: 19 убити, 68 ранени, включително 75% цивилни. Освен това са атакувани следните градове: Виланов, Влохи, Прушков, Вулка, Брвинов, Гроджиск-Мазовецки, Блоне, Якторов, Радзимин, Отвоцк, Рембертов и др.. Те са предимно убити и ранени, а материалните загуби са незначителни.

През следващите дни вражеските бомбардировачи се появяват отново. Имаше нови битки. Бойците от бригадата за преследване не можеха да направят много. Загубите нарастват и от двете страни, но от полска страна са по-големи и по-тежки. На полето повреденото оборудване не можеше да бъде ремонтирано, а самолетите, които направиха аварийно кацане при авария, не можеха да бъдат изтеглени и върнати в експлоатация.

На 6 септември бяха записани много успехи и поражения. Сутринта, след 5:00 часа, пикиращи бомбардировачи 29 Ju 87 от IV(St)/LG 1, ескортирани от Me 110 от I/ZG 1, атакуват сортировъчната станция във Варшава и летят към столицата от запад. Над Wlochy (град близо до Варшава) тези самолети бяха прихванати от бойци от бригадата за преследване. Авиатори от IV/1 Dyon се сблъскаха с Me 110. Те успяха да унищожат самолета Maj. Хамес, който загина, и неговият стрелец Офв. Щефен е заловен. Леко раненият стрелец е откаран на летище Дион III/1 в Заборов. Немската кола се е приземила по корем край село Войцешин. Поляците не претърпяха загуби в битката.

Около обяд 25 Ju 87 от IV(St)/LG 1 (боен налет 11:40-13:50) и 20 Ju 87 от I/StG 1 (боен налет 11:45-13:06) се появиха над Варшава. . . . Първата формация атакува моста в северната част на столицата, а втората - железопътния мост в южната част на града (вероятно Средниковия мост (?). Около дузина PZL-11 и няколко PZL-7as, водени от Капитан Kowalczyk влетя в битка.Поляците не успяха да пленят нито един в една формация, германците от I/StG 1 докладваха за забелязани отделни изтребители, но нямаше битка.

По време на полет на IV/1 Dyon до полевото летище Радзиково на 6 септември или около обяд на същия ден, щабът на преследващата бригада получава заповед да извърши обстрел в триъгълника Коло-Конин-Лович. Това стана в резултат на сутрешно споразумение между командването на ВВС „Познан“ и командването на авиацията. Полковник Павликовски изпрати в този район войници от 18-та бригада (време на полета 14:30-16:00). Това прочистване трябваше да даде "дих" на войските на армията "Познан", отстъпващи към Кутно. Общо има 11 PZL-1 от IV / 15 Dyon от летището в Радзиков под командването на капитан В. Ковалчик и 3 PZL-11 от III / 1 Dyon от летището в Zaborov, което се намираше на няколко километра от Радзиков. Тези сили трябваше да се състоят от две формации, летящи близо една до друга (12 и 11 PZL-200). Благодарение на това стана възможно да се обадите на колеги за помощ по радиото. Разстоянието на полета им беше около 8 км в едната посока. Германските войски вече бяха в зоната за прочистване. В случай на принудително кацане пилотът може да бъде заловен. В случай на липса на гориво или повреда, пилотите можеха да направят аварийно кацане на полевото летище в Осек Мали (15 км северно от Коло), където щабът на Poznan III / 00 Dön Myslivsky с помощ трябваше да ги чака до 3:160ч. Пилотите извършиха обстрел в района на Кутно-Коло-Конин. Прелетял 170-15 км, около 10:9 на югозапад. от Коло успяват да открият вражески бомбардировачи. Пилотите излязоха почти челно. Те бяха изненадани от 111 He 4Hs от 26./KG 13, действащи в триъгълника Lenchica-Lovich-Zelko (боен удар 58:16-28:15). Атаката на пилотите се фокусира върху последния ключ. От 10:15 до 30:4 часа имаше въздушен бой. Поляците атакуваха германците с цялата си формация, атакувайки целия отбор от близко разстояние. Отбранителният огън на германците се оказва много ефективен. Палубни стрелци XNUMX. Стафел съобщава за най-малко четири убийства, от които само едно е потвърдено по-късно.

Според доклада на Ковалчик, неговите пилоти съобщават за падането на 6 самолета в рамките на 7-10 минути, 4 са повредени. Три от изстрелите им попадат в бойната зона Коло Унеюв, а други четири се приземяват на обратния полет между Ленчица и Блоние поради липса на гориво. След това един от тях се върна в поделението. Общо 4 PZL-6 и двама загинали пилоти са загубени по време на почистването: 11-ти лейтенант В. Роман Стог - паднал (разбил се в земята близо до село Страшков) и взвод. Mieczysław Kazimierczak (убит след скок с парашут от огън от земята; вероятно неговият собствен пожар).

Поляците наистина успяха да свалят и унищожат три бомбардировача. Едната е паднала по корем край село Рушков. Друг е бил в нивите на село Лабенди, а третият е избухнал във въздуха и е паднал близо до Униеюв. Четвъртият е повреден, но успява да се откъсне от преследвачите си и е принуден да кацне по корем на летище Бреслау (сега Вроцлав). На връщане пилотите атакуваха произволна формация от три He 111H от Stab/KG 1 близо до Łowicz - без резултат. Нямаше достатъчно гориво и боеприпаси. Един пилот трябваше да направи аварийно кацане непосредствено преди атаката поради липса на гориво и германците го отчетоха като "свален".

Следобед на 6 септември бригадата за преследване получава заповед да лети с Dion до летища в района на Люблин. Четата претърпя много тежки загуби за шест дни, трябваше да бъде попълнена и реорганизирана. На следващия ден бойните самолети излетяха към летищата във вътрешността на страната. Командирите на 4-та танкова дивизия се приближаваха към Варшава. На 8-9 септември с нея се водят ожесточени битки на импровизираните укрепления на Охота и Воля. Германците нямаха време да превземат града в движение и бяха принудени да се оттеглят на преден план. Обсадата е започнала.

ПВО Варшава

Войските за ПВО от Варшавския център участваха в боевете с Луфтвафе над Варшава до 6 септември. В първите дни оградата беше отваряна няколко пъти. Усилията им бяха неефективни. Артилеристите не успяват да унищожат нито един самолет, въпреки че се съобщава за няколко убити, например над Окенце на 3 септември. Бригаден генерал М. Трояновски, командващ окръг на I корпус, е назначен за генерал от бриг. Валерианова чума, 4 септември. Наредено му е да защитава столицата от запад и да организира близката защита на мостовете от двете страни на Висла във Варшава.

Приближаването на германците към Варшава предизвиква мащабна и паническа евакуация на щаба на Върховното командване и висшите органи на държавната власт (6-8 септември), вкл. Държавен комисариат на столичния град Варшава. Главнокомандващият напусна Варшава на 7 септември за Брест на Буг. В същия ден президентът на Република Полша и правителството отлетяха за Луцк. Това бързо бягство на ръководството на страната удари силно върху морала на защитниците и жителите на Варшава. Светът е паднал на главата на мнозина. Върховната власт взе „всичко” със себе си, вкл. редица полицейски управления и много пожарни бригади за собствена защита. Други говореха за тяхната „евакуация“, включително, че „взеха жените си и багажа си с колите и си тръгнаха“.

След като избяга от столицата на държавните власти, Стефан Старжински, комисарят на града, зае поста граждански комисар във Варшавското командване на отбраната на 8 септември. Местното самоуправление, оглавявано от президента, отказа да "евакуира" правителството на изток и стана ръководител на гражданската власт за защита на града. На 8-16 септември със заповед на главнокомандващия във Варшава е сформирана Варшавската група армии, а след това и Варшавската армия. Негов командир е генерал-майор В. Юлиус Ромел. На 20 септември командващият армията създава консултативен орган - Граждански комитет - за да представлява политически, социални и икономически интереси. Той събра представители на основните политически и социални групи в града. Те трябваше да бъдат ръководени лично от генерал Й. Ромел или вместо него от цивилен комисар под командването на армията.

Една от последиците от евакуацията на Щаба на Върховното командване от столицата беше много сериозно отслабване на силите за противовъздушна отбрана на Варшава до 6 септември. На 4 септември два взвода (4 40-мм оръдия) бяха прехвърлени в Скерневице. На 5 септември два взвода (4 40-мм оръдия), 101-ви даплот и една 75-мм модерна батарея бяха прехвърлени в Луков. Един взвод (2 40 mm оръдия) е изпратен в Chełm, а другият (2 40 mm оръдия) в Krasnystaw. Една модерна батарея с калибър 75 мм и една прикачна батарея с калибър 75 мм бяха транспортирани до Лвов. 11-ият даплот е изпратен в Люблин, а 102-ият даплот и една модерна 75-мм батарея са изпратени в Бжест. Всички 75-мм противовъздушни батареи, които защитаваха основния ляв бряг на града, бяха изтеглени от столицата. Командването обясни тези промени с факта, че железопътните части на трите воюващи армии от запад все пак се приближиха до столицата и запълниха празнините. Както се оказа, това беше само мечта на Върховното командване.

До 16 септември само 10-та и 19-та специфични 40-мм моторизирани артилерийски батареи тип А, както и 81-ва и 89-та специфични 40-мм артилерийски батареи тип В имаха 10 Bofors wz. 36 калибър 40 мм. В резултат на битки и отстъпления част от батериите имаха недовършени състояния. През 10-ти и 19-ти имаше четири и три оръдия (стандарт: 4 оръдия), а през 81-ви и 89-ти - едно- и двуоръдейни (стандарт: 2 оръдия). Освен това участък от 19 км и взводове от Лович и Рембертов (4 оръдия Бофорс) се върнаха в столицата. За бездомни деца, пристигащи от фронта, беше организиран сборен пункт в казармите на 1-ви ПАП Лот в Мокотов на улицата. Раковецка 2б.

На 5 септември групата от мерки за противовъздушна отбрана на Варшавския център стана част от групата на командващия отбраната на Варшава генерал В. Чума. Във връзка с голямото съкращаване на техниката полковник Баран вечерта на 6 септември въведе нова организация на групите на центъра и постави нови задачи.

Сутринта на 6 септември силите за ПВО на Варшава включват: 5 противовъздушни 75-мм батареи (20 75-мм оръдия), 12 40-мм зенитни взвода (24 40-мм оръдия), 1 рота от 150 бр. -cm противовъздушни прожектори, 5 роти зенитни оръдия (включително 2 Б без коне) и 3 роти баражни балони. Общо: 76 офицери, 396 подофицери и 2112 редници. На 6 септември полковник Баран разполага с 44 зенитни оръдия (20 калибър 75 mm, включително само четири модерни wz. 37St и 24 wz. 38 Bofors с калибър 40 mm) и пет роти зенитни оръдия. 75 mm батареи имаха средно 3½ огън, 40 mm военни взводове 4½ огън, 1½ огън в "заводски" взводове, а зенитните картечни роти имаха 4 огъня.

Вечерта на същия ден полковник Баран установи ново разделение на групи и задачи за отбрана на варшавския сектор, както и тактически взаимоотношения:

1. Група "Восток" - командир майор Мечислав Зилбер, командир на 103-ти даплот (75-мм полупостоянни батареи wz. 97 и wz. 97/25; батареи: 110, 115, 116 и 117 и 103. ЗРК батерия 75-mm sh. 37 St.). Задача: висока дневна и нощна защита на оградата на Варшава.

2. Група „Мостове” – командир кап. Зигмунт Йезерски; състав: взводове на 104-ти, 105-ти, 106-ти, 107-ми, 108-ми, 109-ти и взвод на завод Борисев. Задача: защита на оградата на моста и центъра на средни и ниски височини, особено защитата на мостовете над Висла. 104-ти взвод (командир на огъня, резервен кадет Zdzisław Simonowicz), позиции на железопътния мост в Прага. Взводът е унищожен от бомбардировач. 105-ти взвод (командир на огъня / младши лейтенант / Станислав Дмуховски), позиции между моста Понятовски и ж.п. 106-и взвод (командир на резидента лейтенант Витолд Пясецки), огнева позиция в Лазиенки. 107-и взвод (командир капитан Зигмунт Йезерски). 108-ми взвод (командир курсант/младши лейтенант/Николай Дунин-Марцинкевич), огнева позиция до ЗООПАРКА; взвод, унищожен от Луфтвафе. 109-ти взвод (командир лейтенант от резерва Виктор Пясецки), огневи позиции във форт Траугут.

3. Група "Свидри" - командир капитан. Якуб Хруби; Състав: 40-мм заводски взвод PZL и 110-ти 40-мм противовъздушен взвод. И двата взвода са назначени да защитават прелеза в местността Свидер Мале.

4. Група “Powązki” – 5-та рота AA km Задача: да покрие района на жп гара Гданск и Цитаделата.

5. Група "Дворжец" - рота 4 участък км. Цел: покриване на филтрите и района на централната гара.

6. Група „Прага” – рота 19 км участък. Цел: защита на моста Кербед, жп гара Вилнюс и източна жп гара.

7. Група "Лазенки" - участък 18 км. Задача: защита на района на моста Средникови и Понятовски, газовата централа и помпената станция.

8. Група „Средна” – 3 рота АА км. Задача: прикриване на централната част на обекта (2 взвода), прикриване на радиостанция Варшава 2.

Прехвърлен на 6 септември на разположение на полковник В. Баран, той изпрати 103-ти 40-мм взвод в Черск, за да защити прехода. На 9 септември има два случая на самоволно напускане на боен пост без уважителна причина, т.е. дезертьорство. Такъв случай има в 117-та батарея, която напусна пожарните части в района на Гоцлав, унищожавайки оръдията и оставяйки измервателната техника. Вторият е в района на Свидера Мале, където взводът "Лович" напуска огневата позиция и произволно се придвижва към Отвоцк, оставяйки част от техниката на позиция. Командирът на 110-ти взвод се изправи пред военен трибунал. Подобно дело е образувано в полеви съд срещу кап. Искрата, която не можа да бъде намерена. Подобна ситуация се случи в 18-та рота на военната противовъздушна отбрана, когато нейният командир лейтенант Чеслав Новаковски замина за Отвоцк (15 септември в 7 сутринта) за семейството си и не се върна. Полковник Баран също отнесе случая до полевия съд. В края на първите десет дни на септември взводовете на Бофорс изчерпаха резервните цеви за оръдията си, така че не можеха да стрелят ефективно. Успяхме да намерим няколкостотин резервни варела, скрити в складове и разпределени по взводове.

По време на обсадата на града заговорническите войски отчитат много успехи. Например на 9 септември полк. Баран за сваляне на 5 самолета, а на 10 септември - само 15 самолета, от които 5 в града.

На 12 септември имаше нова промяна на огневи позиции и средства за комуникация на зенитни артилерийски части на варшавския център. Още тогава полковник Баран докладва за необходимостта от укрепване на защитата на варшавската граница със 75-mm wz. 37-ма лодка поради липсата на оборудване с висок таван и назначаването на ловен дион за покриване на града. Неуспешно. На този ден, в ситуационен доклад № 3, полковник Баран пише: Нападение, извършено с ключ от 3 самолета Heinkel-111F в 13.50, се бори с 40-мм взводове и тежки картечници. 2 самолета са свалени при пикиране на мостове. Те са паднали в района на Св. Тамка и ул. Медов.

На 13 септември до 16:30 часа е получен сигнал за падане на 3 самолета. Германците атакуват района на жп гарата в Гданск, Цитаделата и околностите с 50 самолета. По това време позициите на отделна 103-та противовъздушна батарея wz. 37 Св. Лейтенант Кендзерски. Наблизо са се образували 50 бомбени кратера. Германците нямаха време да унищожат нито един пистолет. Дори по време на евакуацията от града неговият командир получи капитан В. Комплект морски превозни средства. Тогава той откъсна 40-мм оръдие, оставено на пътя близо до Bielany, и го прикрепи към батерията си. Второто 40-мм оръдие беше получено от батареята на полето Мокотовски от 10-та 40-мм противовъздушна батарея, разположена там. По заповед на лейтенант Кендзиерски фабричен взвод от Боришово с Бофорс (командир на запасния лейтенант Ервин Лабус) също е подчинен и заема огневи позиции във форт Траугут. След това 109-ти 40-мм противовъздушен взвод, 103-ти лейтенант. Виктор Пясецки. Този командир постави оръдията си на склона на Форт Трагут, откъдето имаше отлична видимост и работеше в тясно сътрудничество със 75-та батарея. 40-милиметровите оръдия свалят немските самолети от по-високия таван и след това откриват огън по тях със 103-милиметровите оръдия. В резултат на това взаимодействие 9-та батарея отчита 1 точен удар и редица вероятни от 27 до 109 септември, а 11-ти взвод има 9 точни удара. Благодарение на предвидливостта на лейтенант Kendziersky, след септември 75, неговата батарея взе всички 36-мм противовъздушни боеприпаси за wz. XNUMXSt и до края на обсадата не усети недостатъците му.

На 14 септември в 15:55 самолетите атакуват Zoliborz, Wola и частично центъра на града. Основната цел бяха отбранителните линии в сектора Zoliborz. В резултат на нападението избухнаха 15 пожара в района на военни и правителствени съоръжения, включително на жп гарата в Гданск и в цялата северна част на града (11 къщи бяха разрушени); частично повредени филтри и мрежа от трамвайни релси. В резултат на нападението 17 войници са убити и 23 ранени.

На 15 септември беше съобщено, че той е бил ударен от един самолет и е трябвало да кацне в района на Марек. Около 10:30 сутринта собственият им изтребител PZL-11 е обстрелван от тежки картечници и пехота. По това време на войниците е забранено да откриват огън, докато офицерът внимателно не разпознае самолета. На този ден германците обкръжиха града, притискайки обсадния пръстен от изток. В допълнение към въздушните бомбардировки, германците използват около 1000 тежки оръдия, които стрелят силно. Това също стана много неприятно за зенитните артилеристи. Артилерийски снаряди се взривиха в огневите им позиции, което доведе до жертви и жертви. Например на 17 септември в резултат на артилерийски обстрел до 17:00 часа се съобщава за 5 ранени редници, 1 повредена 40-мм оръдие, 3 автомобила, 1 тежка картечница и 11 убити коне. В същия ден 115-та картечна рота (два взвода по 4 тежки картечници) и 5-та балонна рота, които бяха част от групата за противовъздушна отбрана, пристигнаха във Варшава от Svider Maly. През деня се наблюдава силно въздушно разузнаване (8 налета) в различни посоки, на различни височини от бомбардировачи, разузнавателни самолети и изтребители Месершмит (единични самолети и ключове, по 2-3 машини) от 2000 м за нередовни полети и чести промени в параметри на полета; без ефект.

На 18 септември се повтарят разузнавателни атаки с единични самолети (преброени са 8), хвърлят се и листовки. Един от първите ("Дорние-17") е свален в 7:45 сутринта. Екипажът му трябваше да извърши аварийно кацане в района на Бабице. Във връзка с атаката за превземане на района на Прушков, полк. дипл. Противовъздушна батарея Mariana Porwit, състояща се от три взвода от две 40-мм оръдия. Призори батареята заема огневи позиции в участъка Коло-Воля-Чисте.

Градът все още беше под наземен артилерийски обстрел. На 18 септември тя нанесе следните загуби в частите на ЗВО: 10 ранени, 14 убити коня, 2 унищожени кутии с 40-мм боеприпаси, 1 повреден камион и други малки.

На 20 септември, около 14:00 часа, в района на Централния институт по физкултура и Белянската гора нахлуха пикиращи бомбардировачи Henschel-123 и Junkers-87. Друг силен налет в 16:15 е направен от около 30-40 самолета от различни типове: Юнкерс-86, Юнкерс-87, Дорние-17, Хайнкел-111, Месершмит-109 и Хеншел-123. При дневния атентат се е запалил асансьорът. Частите съобщават за свалени 7 вражески самолета.

На 21 септември беше съобщено, че 2 самолета са били свалени в резултат на противовъздушен огън. Почти всички позиции на зенитната артилерия бяха обстрелвани от наземна артилерия. Има нови ранени

и материални загуби. На 22 септември сутринта са наблюдавани полети на единични бомбардировачи с разузнавателна цел; из града отново бяха разпръснати листовки. Между 14:00 и 15:00 часа имаше вражеско нападение над Прага, около 20 самолета, един самолет беше свален. Между 16:00 и 17:00 часа имаше втори налет с участието на повече от 20 самолета. Основната атака беше на моста Понятовски. Съобщава се, че вторият самолет е бил свален. През денонощието са свалени два самолета.

На 23 септември отново са регистрирани единични бомбардировки и разузнавателни полети. През деня не бяха получени новини за бомбардировките на града и околностите му. Съобщава се, че два Dornier 2 са били свалени. Всички части бяха подложени на силен огън, което доведе до загуби в артилерията. Има още убити и ранени, убити и ранени коне, две 17-мм оръдия са силно повредени. Един от командирите на батареите е тежко ранен.

На 24 септември сутринта от 6:00 до 9:00 часа бяха наблюдавани полети на единични бомбардировачи и разузнавателни самолети. Между 9:00 и 11:00 часа имаше набези с вълни от различни посоки. В същото време повече от 20 самолета от различни типове са били във въздуха. Сутрешният набег нанесе тежки загуби на Кралския замък. Екипажите на самолетите умело избягваха противовъздушния огън, често променяйки условията на полет. Следващият удар е извършен около 15:00 часа. По време на сутрешните удари са свалени 3 самолета, през деня - 1 е свален и 1 е повреден. Заснемането беше възпрепятствано от метеорологичните условия - облачно време. В групировката на артилерийските части полковник Баран нареди реорганизация, укрепвайки прикритието на филтрите и помпените станции. Артилерийските части бяха постоянно под обстрел от наземна артилерия, чиято интензивност нарастваше по време на въздушни нападения. Загиват 2 офицери, от които 1 командир на батарея и 1 командир на картечен взвод. Освен това те бяха убити и ранени по време на работа на оръдия и картечници. В резултат на артилерийски обстрел едно 75-мм полутвърдо оръдие е напълно унищожено и са регистрирани редица сериозни загуби на военна техника.

"Мокър понеделник" - 25 септември.

Германското командване решава да предприеме масирана въздушна атака и тежък артилерийски огън по обсадения град, за да сломи съпротивата на защитниците и да ги принуди да се предадат. Атаките продължиха от 8:00 до 18:00 часа. По това време частите на Луфтвафе от Fl.Fhr.zbV с общо приблизително 430 бомбардировачи Ju 87, Hs 123, Do 17 и Ju 52 направиха седем рейда - 1176 полета с допълнителни части. Немските изчисления хвърлиха 558 тона бомби, включително 486 тона фугасни и 72 тона запалителни. Атаката включва 47 транспорта Junkers Ju 52 от IV/KG.zbV2, от които са хвърлени 102 510 малки запалителни бомби. Бомбардировачи прикриват месершмитите на I/JG 76 и I/ZG 76. Въздушните удари са придружени от мощна тежка артилерийска подкрепа.

Градът е изгорял на стотици места. В резултат на силното задимяване, възпрепятстващо борбата с ударите на зенитната артилерия, командирът на отряд „Запад“ полковник дип. М. Порвит заповяда да се бори с вражеските самолети с картечници на всички хвърляния, с изключение на напредналите позиции. В случай на атаки на ниска надморска височина малките оръжия трябваше да се ръководят от определени групи стрелки под командването на офицери.

Въздушната атака парализира работата, включително градската електроцентрала в Повисла; от 15:00 часа в града нямаше ток. Малко по-рано, на 16 септември, артилерийски обстрел предизвика голям пожар в машинното отделение на ТЕЦ-а, който беше потушен с помощта на пожарната. По това време в убежищата му се крият около 2000 души, предимно жители на близките къщи. Втората цел на яростните атаки на стратегическата компания бяха градските водопроводни и канализационни инсталации. Вследствие на прекъсване на подаването на електроенергия от централата са прекъснати хидротехнически съоръжения. По време на обсадата около 600 артилерийски снаряда, 60 авиобомби и XNUMX запалителни бомби падат върху всички станции на ВиК съоръженията на града.

Германската артилерия унищожава града с фугасен огън и шрапнели. Обстрелвани са почти всички места на командни спирки; предните позиции пострадаха по-малко. Борбата с вражеските самолети беше трудна заради дима, който покриваше града, който горяше на много места. Около 10 сутринта Варшава вече горя на повече от 300 места. В този трагичен ден можеха да загинат между 5 и 10 души. Варшава, а хиляди други бяха ранени.

Съобщава се, че за един ден са били свалени 13 самолета. Всъщност, по време на терористичната въздушна атака, германците загубиха един Ju 87 и два Ju 52 от полския артилерийски огън (от който бяха пуснати малки запалителни бомби).

В резултат на бомбардировките са силно повредени основните градски съоръжения - електроцентрала, филтри и помпена станция. Това е нарушило подаването на ток и вода. Градът беше в пламъци и нямаше какво да гаси огъня. Тежката артилерия и бомбардировките на 25 септември ускоряват решението за предаване на Варшава. На следващия ден германците започват щурм, който е отблъснат. Въпреки това, на същия ден членовете на Гражданския комитет поискаха от генерал Ромел да предаде града.

В резултат на огромните загуби, понесени от града, командирът на армията "Варшава", генерал-майор С. Й. Ромел, нареди пълно прекратяване на огъня за 24 часа от 12:00 часа на 27 септември. Неговата цел е да се споразумеят с командващия на 8-ма германска армия условията за връщането на Варшава. Преговорите трябваше да приключат до 29 септември. Споразумението за предаване е сключено на 28 септември. Според разпоредбите му маршът на полския гарнизон трябваше да се състои на 29 септември от 20 часа. Генерал-майор фон Коенхаузен. Докато градът не бъде превзет от германците, градът трябва да се управлява от президента Старжински с Градския съвет и институциите, подчинени на тях.

Обобщение

Варшава защитава от 1 до 27 септември. Градът и жителите му бяха тежко ударени от поредица от въздушни нападения и артилерийски удари, най-опустошителните от които бяха на 25 септември. Защитниците на столицата, прилагайки към службата си много сила и всеотдайност, често големи и героични, заслужаващи най-голямо уважение, всъщност не пречат на вражеските самолети по време на бомбардировката на града.

През годините на отбраната столицата има население от 1,2-1,25 милиона души и става убежище за около 110 хиляди души. войници. В немски плен попадат 5031 97 офицери, 425 15 подофицери и редници. Смята се, че в битките за града са загинали между 20 и 4 души. убити цивилни и около 5-287 хил. загинали войници – вкл. В градските гробища са положени 3672 офицери и 20 подофицери и редници. Освен това десетки хиляди жители (около 16 XNUMX) и военен персонал (около XNUMX XNUMX) бяха ранени.

Според доклада на един от подземните работници, който е работил в Главното управление на полицията през 1942 г., преди 1 септември във Варшава е имало 18 495 сгради, от които само 2645 14,3 (13%), сгради с повреди (от леки до тежки ) не са били повредени по време на отбраната им времето е 847 74,86 (2007%) и 10,85 сгради (XNUMX%) са напълно унищожени.

Центърът на града е силно повреден. Електроцентралата в Повисла е повредена с общо 16%. В една или друга степен са повредени почти всички сгради и конструкции на електроцентралата. Общите му загуби се оценяват на 19,5 милиона PLN. Подобни загуби претърпя ВиК в града. Има 586 повреди по водоснабдителната мрежа и 270 по канализационната мрежа, освен това са повредени 247 тръби за питейна вода и значително количество битови канали на дължина от 624 м. Компанията загуби 20 убити работници, 5 тежко ранени и 12 леко ранени по време на боевете.

Освен материалните загуби националната култура претърпя огромни загуби, вкл. На 17 септември Кралският замък и неговите колекции изгарят, опожарени от артилерийски огън. Материалните загуби на града са оценени след войната по изчисления на проф. Марина Лалкевич, в размер на 3 милиарда злоти (за сравнение, приходите и разходите на държавния бюджет през финансовата 1938-39 година възлизат на 2,475 милиарда злоти).

Луфтвафе успява да прелети над Варшава и да хвърли доставки без особени "проблеми" от първите часове на войната. В минимална степен това можеше да бъде предотвратено от бойците на бригадата и още по-малко от зенитната артилерия. Единствената истинска трудност, която стоеше на пътя на германците, беше лошото време.

През шестте дни на боевете (1-6 септември) пилотите на бригадата за преследване съобщават за 43 окончателно унищожени и 9 вероятно унищожени и 20 повредени самолета на Луфтвафе по време на отбраната на столицата. По германски данни реалните успехи на поляците се оказват много по-малко. Германската авиация в битки с преследващата бригада загуби завинаги шест дни

17-20 бойни самолета (виж таблицата), още дузина получиха по-малко от 60% щети и бяха поправими. Това е отличен резултат, предвид старата техника и слабото оръжие на поляците, с които са воювали.

Собствените загуби бяха много високи; Преследващата бригада беше почти унищожена. От първоначалното състояние 54 бойци са загубени в битки (плюс 3 добавки PZL-11 към III / 1 Dyon), 34 бойци са получили непоправими щети и са изоставени (почти 60%). Част от самолетите, повредени в битка, можеха да бъдат спасени, ако имаше резервни витла, колела, части на двигателя и др., както и база за ремонт и евакуация. В III / 1 Dönier 13 изтребители PZL-11 и един без участието на врага бяха загубени в битки с Luftwaffe. На свой ред IV / 1 Dyon загуби 17 изтребители PZL-11 и PZL-7a и още три без участието на врага в битки с Luftwaffe. Екипът за преследване загуби: четирима бяха убити и един изчезна, а 10 бяха ранени - хоспитализирани. На 7 септември III/1 Dyon имаше 5 изправни PZL-2 и 11 PZL-3 в Керж в ремонт на летището в Керж 11 и Заборов. От друга страна, IV/1 Dyon имаше 6 PZL-11 и 4 PZL-7a в експлоатация на летище Белжице, с още 3 PZL-11 в ремонт.

Въпреки групирането на големи сили за противовъздушна отбрана в столицата (92 оръдия), зенитните артилеристи през първия период на отбрана до 6 септември не унищожиха нито един вражески самолет. След отстъплението на преследващата бригада и пленяването на 2/3 противовъздушна артилерия ситуацията във Варшава става още по-лоша. Врагът обкръжи града. Имаше много по-малко ресурси за справяне с неговия самолет и повечето от най-новите 75 mm противовъздушни оръдия бяха изпратени обратно. Около дузина дни по-късно четири моторизирани батареи с 10 40 mm wz. 36 Бофорс. Тези инструменти обаче не могат да запълнят всички празнини. В деня на капитулацията защитниците разполагаха с 12 75 mm зенитни оръдия (включително 4 wz. 37St) и 27 40 mm Bofors wz. 36 и wz. 38 (14 взвода) и осем картечни роти с малко количество боеприпаси. По време на вражески набези и обстрел защитниците унищожиха две 75-мм противовъздушни батареи и две 2-мм оръдия. Загубите възлизат на: двама убити офицери, около дузина убити подофицери и редници и няколко десетки ранени редници.

В отбраната на Варшава, според изследването на клюкарския командир на Варшавския център, полковник В. Ариес, трябваше да бъдат свалени 103 вражески самолета, от които шест (sic!) бяха кредитирани на сметката на бригадата Chase, и 97 свалени от артилерия и зенитни оръдия. Командващият варшавската армия назначи три кръста Virtuti Militari и 25 кръста Valor за раздаване на части за противовъздушна отбрана. Първите бяха представени от полковник Баран: лейтенант Веслав Кедзьорски (командир на 75-мм St батарея), лейтенант Николай Дунин-Марцинкевич (командир на 40-мм взвод) и лейтенант Антони Язвецки (участък 18 км).

Успехът на столичните наземни противовъздушни оръдия е силно преувеличен, а изтребителите са явно подценени. Твърде често техните хвърляния са отчитали попадения, за които няма реални доказателства за загуби на противника. Освен това от оцелелите ежедневни доклади на полковник С. Овен за успехите не може да се извлече това число, разликата е все още твърде голяма, което не се знае как да се обясни.

Съдейки по документите на германците, те безвъзвратно загубиха най-малко осем бомбардировачи, изтребители и разузнавателни самолети над Варшава от противовъздушен огън (виж таблицата). Още няколко машини от далечни или близки разузнавателни ескадрили могат да бъдат ударени и унищожени. Това обаче не може да бъде голяма загуба (ред 1-3 коли?). Още дузина самолети са получили повреди от различен тип (по-малко от 60%). Спрямо декларираните 97 изстрела имаме максимално 12-кратно надценяване на изстрелите на ПВО.

По време на активната противовъздушна отбрана на Варшава през 1939 г. изтребителната авиация и зенитната артилерия са унищожили най-малко 25-28 бойни самолета, друга дузина са получили по-малко от 60% щети, т.е. били годни за ремонт. С всички регистрирани унищожени вражески самолети - 106 или дори 146-155 - беше постигнато малко и също толкова малко. Големият боен дух и отдадеността на мнозина не можаха да преодолеят адекватно голямата празнина в техниката на оборудване на защитниците по отношение на техниката на противника.

Вижте снимки и карти в пълното електронно издание >>