7 интересни факта за автомобилните гуми
В тази статия сме подготвили някои интересни факти за гумите, за които може би не сте чували или просто не сте мислили.
1. Знаете ли, че естественият цвят на гумата е бял? Производителите на гуми добавят въглеродни частици към гумата, за да подобрят нейните свойства и да удължат живота й. През първите 25 години от живота на колата гумите бяха бели.
2. Повече от 250 милиона гуми се използват по света всяка година. Някои компании за рециклиране използват стари гуми за производство на асфалт и торове, докато други използват рециклирани суровини за производство на нови гуми.
3. Най-големият производител на гуми в света е Lego. Компанията произвежда 306 милиона гуми с малък диаметър годишно.
4. Първата пневматична гума с вътрешно уплътнение е създадена през 1846 г. от шотландския изобретател Робърт Уилям Томсън. След смъртта на Томсън през 1873 г. изобретението е забравено. През 1888 г. отново възниква идеята за пневматична гума. Новият изобретател отново беше шотландец - Джон Бойд Дънлоп, чието име стана известно в целия свят като създател на пневматичната гума. През 1887 г. Дънлоп решава да постави широк градински маркуч на колелата на велосипеда на 10-годишния си син и да го надуе със сгъстен въздух, създавайки история.
5. Американският изобретател Чарлз Гудиър през 1839 г. открива процеса на втвърдяване на каучука в гумите, известен като вулканизация или втвърдяване. Той експериментира с каучук от 1830 г., но не успява да разработи подходящ процес на втвърдяване. По време на експеримент със смес от каучук / сяра, Goodyear постави сместа върху котлон. Протича химическа реакция и образува твърда бучка.
6. Волтер и Том Дейвис изобретяват резервното колело през 1904г. По това време автомобилите се произвеждат без резервни гуми, което вдъхновява двама новатори да ги разширят до американския пазар и някои европейски страни. Автомобилът на американската марка "Rambler" е първият, оборудван с резервно колело. Резервното колело стана толкова популярно, че някои автомобили дори бяха оборудвани с две и производителите започнаха да ги предлагат по двойки.
7. В момента повечето нови автомобили нямат резервно колело. Производителите на автомобили отчаяно искат да намалят теглото си и да оборудват автомобилите с комплект за ремонт на гуми на място.
